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斜齿轮减速电机和蜗轮减速机的一般故障...

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发表于 2010-9-14 08:25:51 | 显示全部楼层 |阅读模式

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斜齿轮减速电机和蜗轮减速机的一般故障原因及排除方法
4 x5 H$ b* x. I: s- w3 i
) v p- U/ H$ b/ o
! Z* O) K& I: J 5 n1 r% P: O: d) l( J" R7 R3 a ?- @" w0 u7 ~* p ]4 q& n
% S. B# w6 y6 ]4 Y9 w
9 f( [5 R1 i2 J4 R5 C8 o% q! U1 h/ _# m3 h9 Z8 L+ p6 a* ]) C8 c# r- D$ k+ b* q" P8 f/ A$ o( I
) u$ M: n+ ^; i0 d; e9 e3 b
- f4 M/ l y7 g; S9 d% R. _" D. e) j6 U2 ~! w$ f' _% |* S# z& h) m3 i( F4 R( D. n; h9 A% w1 G% N" L
7 i' C, v3 A3 Y. n$ y
1、斜齿轮减速电机一般故障原因及排除方法
; d& D1 Q: }: c 7 k# Y' ?; ~$ x& ]- A n. A; O) K I' _; ^3 z+ c& {1 o2 n X, o' I! M6 v0 v) }4 s9 f$ x" _- Q% G8 j/ n& R/ @ v2 \" U: f6 {5 C9 g* c, \: x- C% Z( K% a7 h) c/ Q5 f: P0 a2 k$ z* h) y: }2 w9 l2 J) W% P8 x4 Y0 k6 N! [, z$ f+ D# r- A2 Z2 C% n0 o0 A3 t0 F9 n1 j+ m( S% T; b4 L$ q4 r. i5 N |: }5 [2 [% C% |8 @5 w/ ]! p0 A8 J, S9 U( G& {1 n5 k: G6 r* d1 s; K- a* J/ d2 R- P; r1 ?: V0 [* @0 `( [4 C9 L1 `1 a/ l. t) N7 D* l0 f- U; b5 P! Y$ M: I Q; I! x% U" H4 M7 o& `$ c7 S4 q9 y& k4 w7 d2 D, ^# F! [2 K% x4 e1 t7 N7 ~! P/ d' m$ c4 l! R+ Y) X0 i s3 T1 b. F: Q+ z$ U$ T. N. H7 F" i0 Y( W5 y4 m% b- x9 K. Y8 g0 [+ Q# t+ \' X( j3 u; ~: r$ w+ X C
! o4 i* o6 P/ o' e0 R5 _: r
故障
: }! \& O$ \- x5 p6 D7 f
可能原因
' H& z. O! d9 H0 I! x. w9 P% Z+ `9 E
处理方法
+ `' C @ r0 O0 j7 r
减速机过热
4 A5 i S. _" Y2 v/ K e
1)超负荷
2)润滑油不足或过多
6 w' l2 h2 I4 \- {8 p' L
1)检查实际负荷,调整到规定值上或更换较大功率的减速机
2)按规定用油量用油
1 c8 }. l1 |3 J; A. B. q
异常的稳定的运转噪声
: x+ q) w0 u M- I: ]
1)转动/研磨噪声,轴承损坏
2)敲击噪声,啮合不规则
. S" l& `; _; i; s* O, P% H/ B; G+ |
1)检查油
2)与用户服务机构联系
& i5 l, a8 k. I$ e, g
异常的不稳定的运转噪声
- a. N0 E6 o; F' Z; a
油污染或油量不足
/ v; d5 u( D& E: u
换油或加油至规定值
* b2 t M$ m g& z! p3 r$ ?3 U
通气器漏油
( c( k8 {% J& [1 Q) ]
1)油量太多
2)通气器安装不正确
: f- z9 p, i6 O2 I/ G+ U$ m
1)修正油位
2)正确安装通气器
4 L( E( Z. F2 B* e) M
漏油
7 Z$ m+ a: A5 _, b0 x7 t; e
密封损坏
) M# v/ V4 P, b7 M
与用户服务机构联系
+ _ Z$ `* e. |/ c2 \* ~! ^
电动机转动时输出轴不转
0 u2 f" G2 n% J2 Q6 r7 z
减速机键联接破坏
; v9 G8 y# l+ V$ [: ~) h5 T: W
送去检修
" _, K* A" M% y2 s5 `3 u
如果您需要我公司用户服务部门的帮助请:
      1.详细说明铭牌的数据
      2.详细说明故障的类型和程度
      3.详细说明故障发生的时间和情况
      4.详细说明可能的原因
# p5 v7 d# O- q0 y1 F
2、蜗轮减速机一般故障原因及排除方法
' L- }& g7 u, M! z * n8 o6 Y6 o, |6 h1 y9 [, ^. s( `' U+ t; E1 ^/ G% z2 i9 E5 @/ }& f/ I% \+ _. C, |0 o3 A8 \% g7 i6 Q7 l+ s6 s, O. ?) V5 S* k' o d' z$ g( n1 r% i4 N" }+ ^- \, C8 Y" L7 Q6 A% G7 |9 ~5 \4 y0 z! s) P1 {6 P/ _! r0 o* r$ u1 y& S) [: Z8 c6 q6 v/ [; w& d! ~8 P& |" j+ _9 @. h3 J' X# n/ _% N# \; R& [0 o2 I8 m. o9 c* a* E/ ^( N2 |; \& S% g3 k5 V+ F9 j+ ?) N+ k, |3 I0 A# `+ L: \. o( F, \5 R$ D) s# Z4 ?; P0 Z/ i3 Y, B. V, _8 k, b, j1 ?; z6 x. K% o, w n/ }( \$ f) X% ]7 l: m+ Z& B- r0 a5 \) H9 M$ K& E4 C1 L( m- Z+ [/ s' k8 |6 \* {6 _, ?3 K2 h7 d2 `* _1 u# ~" D( t, b# t! L4 Y( t: X# L# T% [" ?" M c; }/ P+ J, q; q5 Z- p$ }2 p e7 C1 G0 N; X" ?( P# a0 _( P) n1 P; R8 O0 b, b2 o; ]$ N# G8 s5 c$ ^5 Z8 S3 `# X7 G( M, b& @! `& c( \/ N
$ k# ]; {4 A. L1 ~+ x; Y9 u' l
故障类型
& T: S/ }- Q3 R+ E$ b6 }, d/ h
故障原因
$ c* ~! P' u/ h
排除方法
0 w6 a' H5 f0 v$ M) f9 Y
减速机过热
% \+ y/ v+ u0 h& Y- \
超负荷运载
润滑油过少或过多
润滑油不良或不适当
油封过度摩擦
出力轴与传动装置连接 不当
/ d9 N/ w' k7 Q6 {2 }
调整至适当负荷或选大机 型
依指示加入适当润滑油
油排出后加入适当润滑油
在油封处滴数滴润滑油
调整至适当位置
" C/ i L* p+ d* G# P$ s$ C
减速机杂音
5 }5 a3 Q& B7 x3 E# g
蜗轮、蜗杆啮合不良
轴承损伤或间隙过大
润滑油不足
异物侵入
6 B! k, |4 Q* L! n( `
修整齿接触面
更换轴承
依指示加入适量润滑油
去除异物并更换润滑油
5 S9 T$ J. a3 `
不正常振动
0 [/ W- y- a) ]4 l! J- a
传动装置固定不良
蜗轮磨耗或损伤
轴承磨耗或损伤
螺栓松脱
异物侵入
5 m. y! ?5 U0 L6 v+ p+ b
固定传动装置
更换蜗轮
更换轴承
拧紧螺栓
去除异物并更换润滑油
3 L+ S1 |% ]$ v d- k0 b6 a/ o
漏油
" a/ P: O) |4 `9 M1 y9 p1 g
油封损伤
密封垫破损
油量过多
油塞松脱
油标破损
1 K( k, n9 I3 f
更换油封
更换密封垫
加入适量润滑油
拧紧油塞
更换油标
\- S" X; v; o* c* r- X* r
入力或出力轴不转
0 l! f6 `+ E( `/ u. ~, X, _ D
蜗轮蜗杆过热
轴承损坏
异物侵入
蜗轮、蜗杆过度磨损
% a6 @' C1 H# ]( t J
更换或维修
更换轴承
去除异物并更换润滑油
更换蜗轮或蜗杆
/ Q4 q* Z8 b$ X( Q4 V
蜗轮过度磨损
" f! R! M2 A+ D, x8 G; h5 W
超负何运转
润滑油不良或不适当
润滑油不足
轴承磨损
运转温度过高
0 H2 K7 ^8 ] Y
调整至适当负何
更换适当润滑油
依指示加入适当润滑油
更换轴承
改善通风环境
3 q6 j, d5 U. a8 s2 M) @
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