细长轴加工

HEATS

    长度与直径之比大于25的轴称为细长轴，如车床上的丝杠、光杠等。由于细长轴刚性很差、车削加工时受切削力、切削热和振动等的作用和影响，极易产生变形，出现直线度、圆柱度等加工误差，不易达到图样上的形位精度和表面质量等技术要求，使切削加工很困难。L/d值越大，车削加工越困难。 
   车削细长轴的关键技术是防止加工中的弯曲变形，为此必须从夹具、机床辅具、工艺方法、操作技术、刀具和切削用量等方面采取措施。 
    1、改进工装夹方法 
    在车削细长轴时，一般均采用一头夹和一头顶的装夹方法。用卡盘装夹工件时，在卡爪与工件之间套入一开口的风丝圈，以减少工件与卡爪轴向接角长度。在尾座上采用弹性顶尖，这样当工件受切削热而伸长时，顶针能轴向伸缩，以补偿工作的亭台形，减少工件的弯曲。 
    2、采用跟刀架 
    跟刀架为车床的通用除件，它用来在刀具切削点附近支承工件并与刀架溜板一起作纵向移动。跟刀架与工件接触处的支承一块一般用耐磨的球墨铸铁或青铜制成，支承爪的圆弧，应在粗车后与外圆研配，以免擦伤工件，采用跟刀架能抵消加工时径向切削分力和工件自重的影响，从而减少切削振动和工件变形，但必须注意仔细调整，使跟刀架的中心与机床顶针中心保持一致。 
    3、合理选用车刀的几何形状 
    为减少径向切削力，宜选用较大主偏角；前刀面应磨出R=1.5-3mm的断屑槽，前角一般取γ0=150-300;; 刃倾角λs取正值，使切屑流向待加工表面；车刀表面粗糙度值要小，并经常保持切削刃锋利。 
    4、合理选择切削用量 
    车削细长轴时，切削用量应比普通轴类零件适当减小，用硬质合金车刀粗车，可按下表切削用量

 

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工件直径/mm	2 l: f! ^2 n$ d( j) N/ J( I3 x4 z 20	i3 U. E$ c2 Z8 A! F! z% Z 25	30	) g; o1 g" b0 l, [ 35	& V- [. n( ?8 e; s. R2 S, T* m 40
6 F& r. b6 d4 `4 F I$ a+ Y 工件长度/mm	+ V% s. ^8 M! r& ~# n" a9 X 1000-2000	1000-2500	0 d: F# H( i! C) b9 k 10003-000	1000-3500	1000-4000
P7 G: [9 G, B0 m 进给量/mm.r-1	5 }/ m5 M7 N5 Y _/ h0 y; A& g" e& v 0.3-0.5	" `+ p" K4 q5 n# Y: B" k 0.35—0.4	0.4-0.45	0.4	0.4
6 V( U- S* h. e& j8 K 切削深度ap/mm	1.5-3	1.5-3	$ U" h: }' z0 ] [- y& @ 2-3	k; z/ N& f6 W9 g" K, h9 N 2-3	/ d3 O, _/ ?+ j+ s- A1 Z$ j 2.5-3
4 s$ u# I$ L1 x% B6 I 切削速度v/mm.s-1	) ^' l, ^" f7 e) b# C* T" g 40-80	40-80	50-100	S7 z4 _0 u4 x% r3 p. L 50-100	50-100

 

 

 

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    精车时，用硬质合金金车刀车削φ20φ40mm，长1000-1500mm细长轴时，可选用f=0.15-0.25mm/r,ap=0.2-0.5mm,v=60-100m/s