圆锥的数控车削加工

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: ~- d" [5 t3 J! t! H& V1 b' z (一)车锥原理 在车床上车外圆锥时可以分为车正锥和车倒锥两种情况，而每一种情况又有两种加工路线。图1车正锥加工路线车正锥时，需要计算终刀距S。假设圆锥大径为D，小径为d，锥长为L，背吃刀量为  则由相似三角形可得：      (D—d)/2L= αp/S            S＝2Lαp/(D-d) + o, V+ c. j$ F1 Z' Y3 ` 当按图b的走刀路线车正锥时，则不需要计算终刀距S，只要确定了背吃刀量d，即可车圆锥轮廓。但在每次切削中，背吃刀量是变化的。图2为车倒锥的两种加工路线，车锥原理与正锥相同。 - O; M( V! _* u# e! [/ C- O1 _. d; i; E   X) H$ ]5 `3 o . T6 @* s* D1 y0 ^  (二)车锥编程实例 1 y0 d4 I0 \/ U) I+ k! Q 已知毛坯为φ30mm的棒料，3号刀为外圆刀，试车削成如图3所示的正锥。  解  确定分三次走刀，前两次背吃刀量αp＝2mm，最后一次背吃刀量αp＝1mm。按第一种车锥路线进行加工，终刀距S1=8mm；S2＝16mm。具体程序如下： $ q; c; v% M1 P+ l1 F     N0l G50 X200. Z100.； 0 f, j4 C9 y+ C7 s# A( Y* Q' E. Y     N02 M03 S800 T0303； & A! r. L0 a2 U/ J+ T, R     N03 GOO X32. ZO；     N04 GOl X0 F0.3；     N05    22.；     N06 G00 X26.； 1 a. k+ K8 {8 Y7 V# ?# A" P* K     N07 G01 Z0 F0.4;     N08    X30. Z-8.； # ^6 I7 s7 G9 g& F6 r     N09 GOO Z0； 8 X8 B$ g; E' ]3 c4 r     N10 G01 X22. F0.4； & y5 R& h# Q) A( p1 Q     N11    X30. Z-16.；     N12 G00 Z0；     N13 G01 X20. FO.4；     N14    X30. Z-20.； & m# W0 v; M& V0 F2 T! i* K. ~' l4 `     N15 G00 X200. Z100. T0300； - Z" T5 m9 B6 u9 M. a) D     N16 M30；