润滑材料:汽轮机油

HEATS

　　

汽轮机油过去称透平油，主要使用于汽轮机的滑动轴承、减速齿轮与调速器等处的润滑以及用作液压系统的工作介质。此外汽轮机油还广泛用于大、中型船舶、军舰的汽轮机、工业燃气轮机以及涡轮压缩机、涡轮冷冻机、涡轮鼓风机、涡轮增压器、涡轮泵等的润滑。         汽轮机油的主要性能       1)适宜的粘度汽轮机油对粘度的要求，和汽轮机组的结构有关，采用压力循环的汽轮机，常使用粘度较小的汽轮机油。而采用油杯给油的小型汽轮机，则因转轴传热，影响油膜在轴承表面的粘着力，所使用的油品粘度稍大一些。由于润滑油的温度常超过60°Ｃ，故要求油品的粘度指数不低于80。       2)良好的抗氧化安定性汽轮机的润滑一般采用循环系统并长期使用，既在一定的平均使用温度下(约60℃)，要求油品使用寿命长(一般要求5年至15年)，每年定期补充消耗的油量。汽轮机长期与空气、蒸汽和金属接触，会发生氧化反应生成酸性物质和沉淀物。酸性物质会使金属零件腐蚀。形成的盐类会促使油加速氧化和降低抗乳化性能，溶于油中的氧化产物又会使油的粘度增大，降低润滑、冷却效果，还会污染及堵塞润滑系统，使供油不正常。因此要求汽轮机油在长期使用中，生成沉淀物要少，酸值增加不明显。        燃气汽轮机中的润滑油使用条件比蒸汽汽轮机更为苛刻，因此要求汽轮机油具有优等的氧化安性。而船用汽轮机润滑油箱较大，油的循环次数也较多，油经受氧化的机会多，而且每次换油不易清洗干净，因此油的使用期限较短，一般不超过3000h，最长10000h。       3)良好的破乳化性能汽轮机油遇到渗透进机组中的水，必须具有迅速分出水层的能力。若形成难以分出水层的油-水乳化液，将影响机组的安全运行。因此要求油有良好破乳化性能(即水分离性能)。       除此而外，汽轮机油还应具有适合的粘温性和良好的抗泡沫性与防锈性。

汽轮机油使用性能分类

特殊应用 更具体应用 组成和特性 品种代号L 典型应用 蒸汽、直接或齿轮连接到负荷 一般用途 具有防锈性和氧化安定性的深度精制的石油基润滑油 TSA 发动机、工业驱动装置及其相配套的控制系统,不需改善齿轮承载能力的船舶驱动装置 特殊用途 不具有特殊难燃性的合成液 TSC 要求使用具有某些特殊性如氧化安定性和低温性液体的发动机、工业驱动装置及其相配套的控制系统 难燃 磷酸脂润滑剂 TSD 要求使用具有难燃性液体的发动机、工业驱动装置及其相配套的控制系统 高承载能力 具有防锈性、氧化安定性和高承载能力的深度精制的石油基润滑油 TSE 要求改善齿轮承载能力的发动机、工业驱动装置和船舶齿轮装置及其相配套的控制系统 气体(燃气)、直接或齿轮连接到负荷 一般用途 具有防锈性和氧化安定性的深度精制的石油基润滑油 TGA 发动机、工业驱动装置及其相配套的控制系统,不需改善齿轮承载能力的船舶驱动装置 较高温度下使用 具有防锈性和改善氧化安定性的深度精制的石油基润滑油 TGB 由于有热点出现,要求耐高温的发动机、工业驱动装置及其相配套的控制系统 特殊用途 不具有特殊难燃性的合成液 TGC 要求具有某些特殊性如氧化安定性和低温性液体的发动机、工业驱动装置及其相配套的控制系统 难燃 磷酸脂润滑剂 TGD 要求使用具有耐燃性液体的发动机、工业驱动装置及其相配套的控制系统 高承载能力 具有防锈性、氧化安定性和高承载能力的深度精制的石油基润滑油 TGE 要求改善齿轮承载能力的发动机、工业驱动装置和船舶齿轮装置及其相配套的控制系统 控制系统 难燃 磷酸脂控制液 TCD 要求液体和润滑剂分别供给,并有耐热要求的蒸汽汽轮机,汽轮机控制机构 航空蜗轮发动机 - - TA -

( i' O! u. A4 z. O $ o( _ m8 v/ g0 ~# D# c - X( `; Y* i2 d: \6 b; s+ K