请教前辈们轴瓦的处理

动静压

请前辈们赐教了，动压轴轴瓦的处理，是铲刮的好还是研磨的好，瓦的圆弧直径是和轴径一样大好还是比轴径大8--10丝好。

研磨者

刮的好
/ S  C5 Z! a( l- L
要看机型的

动静压

回复 研磨者 的帖子
* F7 z7 Q  u/ g' C3 @  |3 p
: ?& R2 }/ C' _+ h9 }4 ?$ X* p请前辈具体一点，刮的目的还不是要求接触面尽可能大。我去过无锡机床厂，他们的轴瓦都是用心轴研的，心轴比主轴大8--10丝。

王中佳

铲刮的好些，把轴瓦拆下来后要先查看轴瓦是否变形（弯曲），可以在平板上测一下，如果没有就只是铲接触面了。如要变形严重可能就比较难弄了铲刮了，使接触面均匀，并入口少出口多。挑选四块好的瓦，在轴上打一下是否尺寸一致，如果不一致对高的再铲，使四块尺寸在0。01以内。做为底瓦，也是同心和水平的保证。

动静压

回复 王中佳 的帖子

还是谢谢你。不过我是请教处理方法的优劣，而不是方法，研刮两种方法我都用过，在自动磨中都挺好，而无心磨就不太理想了，不是发振就是圆度不良。因为我没操作过无心磨，所以修起来很被动。

磨床维修

我觉得是研磨的好.因为高精度的轴瓦全是研磨的.普通精度的全是刮的!

研磨者

不知楼上说的是对于什么设备

精修

静压轴瓦磨的好，动压轴瓦刮得好。

动静压

我的观点是研磨的好，因为这样瓦的表面光滑，就是说动压油膜均匀，不象刮的瓦高高低低，油膜厚薄不一。有的高点就会产生临界摩擦，会破坏纯液体摩擦的稳定状态。

壮志雄心

我个人觉得轴瓦应该刮完以后再研是比较好的。因为刮的点是为了储油用让轴与瓦在受力间隙变小时产生一个封闭的压力不让轴与瓦受损。刮完后再研是为了让轴与瓦的点的接触更多更稳更耐磨。我们一般是把瓦与比轴大10丝左右在轴刮配好了以后再装在机床上把轴与箱体的同心度调好以后用研磨膏放在轴上用手转动轴并来回研磨，看触点很好以后最后再装砂轮主轴。

动静压

兄台好象多此一举了吧，刮完就能用了，怎么还要研呢，要么研完拉倒。放研磨膏直接研轴瓦会把轴颈拉伤的，你说呢。

壮志雄心

回复 动静压 的帖子
! ?; M2 I1 M$ K$ ?* v
1 J% r$ `; t, x我是看做了几十年的国营厂老机修都是这样做的没见他研磨时把轴颈拉伤过，并且他修的床我用过很好用。我还没见过其他人做到这么好过。

动静压

回复 壮志雄心 的帖子

兄台不好意识，你说的方法是对的。研的也有，用的是氧化铬研磨膏，边研边用煤油冷却清洗，研后要彻底清洗。用在动压轴上的确很管用。

hxl

刮得好，同时加以配研一下

hxl

在配刮得过程中注意细节问题，不然会出问题的

KIS18891120

刮的好
5 o/ N' o8 [2 S! h如果刮得点子比较均的话就可以了，研磨是对一些比较特点情下才用研磨，也很少用到。