修车床主轴内莫氏5号内锥。。。。求助！

yimianmian

如题，我是做磨床的，厂里有一台普车要拿去改别的机器，改完后要用那个莫氏5号的内锥孔装工装，改的时候发现内锥孔有被敲毛，所以就把整根主轴拆下来到磨床上面修内锥，请问各位师傅有什么好的方法可以快速照原来的锥度把内锥给修一下，要求0.03mm以内修出，地一次发帖求助，请各位师傅们帮小弟支支招,感激！

zpngbrs

回复 yimianmian 的帖子
- Z& o) _, o( a$ q8 Z
找个5号锥的锥柄.上三爪.锥柄部分外露 .校正外圆，床身搬1：19（不到1比20），表吸砂轮架（吸在砂轮上面的铁壳子上），表针打锥柄母线（平着打表，不是立着打表.也就是表打到锥柄的中心线），开走刀，微调床身.直至锥柄部分两头打表读数一致.（此时砂轮与锥面平行）.OK！锥度就调好啦.卸下锥柄.换上主轴.配合闭式中心架.校正两头外圆即可翻内磨.磨的时候水开大.仔细听声音.有接触现象就不要进刀.光几下.退出，用5号锥柄涂色法检验锥孔.看接触面.如果不对，可微调床身，直至达到要求！

古月

上两个中心架，搭在每头尽量靠边的地方，用内圆磨砂轮去感觉莫氏5号的大小头，到大小头在同一个刻度盘上碰到为止，那样锥度就8。9不离10了，然后用莫氏5号标准检具检验，尽量大头稍微偏硬点

古月

两个中心架最好用和主轴一样大的工件直接顶尖顶着搭，那样的话最标准

yimianmian

回复 zpngbrs 的帖子

0 s+ r  l& Y# l$ a嗯，这个方法实用而且准确性也好，谢了
5 p0 l) G) J! X: z* r& s

yimianmian

回复 古月 的帖子

师傅请问你说用顶尖顶着搭要该怎么搭呢，我有点没反应过来

古月

就是把产品用双顶尖顶着，这样搭出来的中心架是最好的

iceman

看到各位的解說，小弟受用無窮

目前也在學習錐度

774342778

内锥孔1.29度