机油黏度越大越好吗？

磨界之神

机油黏度越大越好吗？ 认为机油的黏度越大越好是不对的。机油的黏度是机油分类的依据，并且与发动机功率的大小、运动零件的磨损量、活塞环的密封程度、机油及燃料的消耗量、发动机冷启动的轻快性、零件的温度等密切相关。 1 H, R6 Z0 u# f ]4 ]3 j 机油的黏度过大，会有以下几个方面的缺点： " J4 L8 r3 ~4 L# ]8 w9 [ 1、发动机低温启动困难。 1 X& o) ~3 f. L. M+ s; r 9 F! _7 u/ q( P假如机油黏度过大，发动机低温启动时，机油油压虽然很高，但机油通过发动机的量并不多，此时，最易出现暂时的干摩擦或半流体摩擦，这正是发动机摩擦的主要原因。 6 D6 X5 d$ }9 g. z$ ?4 t( q/ Y2、功率损失大。机油黏度大，车零件的摩擦表面的阻力也就增加了，这样不仅使零件磨损增加，而且摩擦损失的功率也增加。 }5 _7 R& a; p. b; B另一方面，曲轴的搅油阻力也会增大，这样，发动机内部的损失功率增多，也就降低了发动机的有效功率。 6 ~4 u6 f$ k) i0 K* P9 C7 b3、冷却作用差。 7 U: h* x' X2 E' B机油黏度大，流动性差，循环速度慢，从摩擦表面带走热量的速度也就慢，其冷却效果也就差，易使发动机过热。 # H' P- n# z! H- T2 f4、清洗作用差。 : ^/ N5 z9 b" A4 e( A+ S' [ , \" M" N6 b; r2 z机油黏度大，油的循环速度慢，通过滤清器的次数也就少，不能及时把磨损下来的金属屑、炭粒、尘土等杂质从摩擦表面带走，其清洗作用也就变差了。