变速SKF轴承的应用设计

磨界之神

变速SKF轴承的应用设计 * N' F& j& y0 ]$ n/ h6 g! B) b# v大家对于SKF轴承的知识已经有所了解了。今天我再补充一点关于变速轴承应用设计中的注意事项。 2 d, s; J8 f/ [/ g. ~4 n, [; K7 h% H 1、变速传动轴承的外形及联接尺寸参考 . s! J+ Q) F- y2 P/ m 2、变速传动轴承可以水平安置，也可竖直或倾斜安置。可以正反旋转。可正反输入输出功率(即减速或增速)。 ' P) I# u- Z8 x1 Z9 f" Z U1 @3、变速传动轴承无论采用何种安装方式，与其联接件均有尺寸配合要求。 5 j+ @8 T( n. F- a推荐采用： 3 i/ P, w# ~! C1 Y内圈孔d与轴的配合按H7/h6； ) f! Z h0 y% S 5 [ k5 W; w' C# r& K4 {2 e) `8 z* z中圈上销孔do与传动的配合按H7/r6； 9 B( M+ \/ m/ Q0 `. k1 |# o; \外圈D 与壳体的配合按H8/h7； ; j* X9 o8 N( d0 N. F0 w0 U, N9 {1 z! i 传动与输出轴上孔的配合采用间隙配合，间隙量为0.2~0.5mm。 " v+ r2 Y. G$ I/ N2 L4 h+ |: f4、变速传动轴承的轴向定位：将三圈的任一圈进行轴向定位后，其他二轴则不需再轴向定位。 5、转动方向定位；外圈与内圈均是平键定位。中圈是利用传动定位 ' V5 X! R! B8 {6 j) [% W' c) X6、变速传动轴承在径向上可承受较小的外力，如图5，但不宜承受较大的工作负荷。 4 ]% O( S" M$ L6 M+ Y7、传动比，均是按第一种安装方式时的传动比。若采用其它安装方式，则应根据表1计算传动比。 & q! ?: x0 `1 N 8、在额定转速(1500rpm)下，根据传动比及所需功率(Kw)按表2选取变速传动轴承型号。 ' {+ ~* E: K$ u# Y( Q 9、当以工作转矩为依据时，按表3选取型号。 10、减速器型号的选取与变速传动轴承的型号一致。