变速器上SKF轴承的故障分析

磨界之神

变速器上SKF轴承的故障分析 # F& @! Q r5 W; h' N; n2 h! x变速器上SKF轴承的故障现象：变速器齿轮的啮合声、轴承的运转声等噪声太大；变速器发出干磨撞击等不正常响声。 - [2 h$ c9 b- q; [0 ^原因： ; H$ u7 c5 y4 v　　 滚动轴承缺油（如第一轴前轴承），钢球磨损失圆，滚道有麻点、脱层、伤痕，内外滚道在轴上或壳体内转动，或轴承间隙太大。排除方法是：补充机油，更换损坏的轴承； 4 u9 x/ @1 I: {7 _2 i- E. Y0 o+ o　　 齿轮加工精度或热处理工艺不当等造成齿轮偏摇或齿形发生变化。排除方法是：更换损坏的齿轮； 0 y8 h1 y, @& T# o2 s　　 齿隙过大或花键配合间隙太大。排除方法是：更换损坏的同步器毂及轴； 　　 修复过的齿面没有对毛刺、凸起等进行修整。排除方法是：修复齿面； 　　 * X( J- p8 T7 T% J齿面剥落、脱层、缺损、磨损过甚或换件修复中齿轮未成对更换。排除方法是：更换损坏的齿轮； ; a, t6 L8 r4 O. f; R/ `8 `　　 , r7 l7 X3 I5 y' ?; g% T. ]) [; Q第一轴、第二轴弯曲变形。排除方法是：更换变形的轴； 　　 . g$ ~; R: e! z. m- G% t) o: X0 Q" `壳体轴承孔搪孔镶套修复后，使两孔中心距发生变动或使两轴线不平行。排除方法是：更换损坏的壳体； - a f+ b. _7 ^* n; k8 a3 V　　 : [9 M& H3 C* P! k P. H' q经修复后的拨叉弯度不对或拨叉磨损后单边堆焊太厚，致使相关齿轮位置不准。排除方法是：更换拨叉； 　　 第二轴紧固螺母松动或其他各轴轴向定位失准。排除方法是：重新装配； : T+ S) I( J) z' w. X2 {; q* V　　 自锁装置凹槽、钢球磨损过甚或自锁弹簧疲劳、折断，造成挂档时越位。排除方法是：更换拨叉轴、钢球或弹簧； 　　 个别轮齿断裂。排除方法是：更换损坏的齿轮； - I6 O% j. s$ [3 s　　 齿轮油不足、变质、规格不符合要求或油中有杂物。排除方法是：补充或更换符合要求的机油。