压缩机轴承过热的原因

磨界之神

压缩机轴承过热的原因 3 v7 Q# o8 }6 t: e: g# g在使用SKF轴承中，轴承发生过热的原因有很多中，不同的设备也有不同的原因，下面我就介绍一下压缩机轴承在工作中超过正常温度时的原因。 + ?* W+ X6 N% f% P% a' F1、轴承与轴颈贴合不均匀或接触面过小（配合间隙过小），单位面积上的比压过大，这种情况大部分发生在新机器试运转或换新轴瓦后； - ^8 l% c" ]. { % s8 q% }7 S/ u1 v: J. L2、轴承偏斜或曲轴弯曲、扭曲； " _5 x% E7 T* G8 d& J! ~4 O9 f 3、轴瓦质量不好，润滑油质量不符（粘度小），或油路堵塞。齿轮油泵供油压力太低，以及供油中断，造成轴瓦缺油，产生干摩擦； , `& S# D9 }5 E% ?# j : |- H+ _* i* D N; h4、轴承有杂物或润滑油过多，或润滑油太脏； & O$ o+ Q: e& N9 W+ O0 T6 \ 5、轴瓦有不均匀的过度磨损； ( e! P" h: F: r3 T6、压缩机安装时主轴与电动机（或柴油机）主轴联轴器没有找正，误差太大，致使两轴倾斜。