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车床车沟槽操作

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发表于 2011-6-11 11:39:15 | 显示全部楼层 |阅读模式

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在零件上设置沟槽,一是为了便于后序的加工,如车床车削螺纹j退刀槽、磨削加工的越程槽等;车床二是保证零件在装配时,轴向定位的准确性,如轴肩槽;车床三是为随意移动或紧固用的T形梧和燕尾槽等;车床四是在相互移动的配合面上,设置不同形式的润滑槽,以及起密封或防尘作用的密封槽和防尘槽等。; Q, t+ f8 A; h# w- |$ K
沟槽的结构形式有矩形槽、成形槽、斜淘槽和端面槽等。根据沟槽部位,可分为外沟槽和内沟槽。4 x  h# X! ^; w( \
矩形槽的切削:
$ l# S; ^( V9 X# W, a$ A/ O' D在车削矩形槽时,车槽刀的几何参数和安装方法与切断刀大体相似,它们同样具有两个对称的刀尖、副偏角和副后角,主J削刃与工件轴线平行。# ^2 k5 p! W/ C& U4 O
切削矩形槽的基本方法是:# H7 m; Q( z; q, V
1)在切削较窄的矩形槽时,主切削刃宽度与沟槽的宽度相等,刀头长度略大于槽深,车刀一次直进车出。" v- H) m0 A- E' C
2)车削较宽的矩形槽,可用较窄的切槽刀,分几次左右窜刀粗车,在槽底面和两侧面留出余量后,用精车刀车至尺寸。1 M7 m* n( q! V% ~
成形槽的切削:
9 y  X/ \4 Z, q! a7 J3 k1 |成形槽包括圆弧槽和梯形槽等。
6 C7 m' J% r+ V( t) J4 I1)较窄的圆弧槽或梯形槽,将车槽刀刃磨成与成形槽的形状和尺寸相同的形式,一次横向进给车出。% I4 s# g1 b: z' s
2)较宽较深的成形槽,特别是内孔的成形槽,由于受到车刀刚度的制约,往往采取以下两种方法:
8 j3 O/ w/ O& i①分两步切削。一般是先用切槽刀车出直槽,然后用成形刀车削成形。5 u' [: ^  B; t: y  d' Y* R
②左右窜刀进给或斜向进给。车床当威形槽特宽特深时,可在中滑板横向进鲐的同时,摇动小滑板,使车刀作或左或右的微量移动,形成单面切削的左右窜刀进给;或在中滑板横向进给的同时,摇动小滑板,使车刀沿一个方向作微量移动的单面斜向进给。粗车后留有综量,再用精车刀车至尺寸。
0 }3 N( G5 [1 x: b0 r: p斜沟槽的切削:
, l/ S7 ~' c# j# b" S, V斜沟槽是用于同时磨削圆柱面和端面的越程槽,形成圆柱面和端面两个方向的空刀。
9 N8 r  M/ s$ t3 c, r3 Q, g; F斜沟槽分直线形和圆弧形,一般倾斜度为45。,车床切槽刀具有内孔车刀的特点,应当根据沟槽圆弧的大小,在切削刃各部,都应磨成相应的圆弧后角。) R, q& a  Z1 T5 J
切削时,将小滑板转到450,用小滑板一次切削成形。
1 M  O4 |: n4 P3 K% J6 y端面槽的切削:" u* q5 H" T$ K5 S
切削端面槽的切槽刀,具有外圆车刀和内孔车刀的综合特性,内外两个刀尖,一个相当于外圆车刀,车床另一个相当于内孔车刀。车床因此,应根据它们各自的切削特点.刃磨切槽刀。8 t( q, n7 f/ _: d
(1)车端面直槽端面直槽切槽刀的几何形状。车床车刀外侧刀尖。相当于车削内孔,因此它的副后面应按端面圆弧的大小,磨出相应的圆弧形副后角R,以防止副后面与外槽面相碰。" w! B/ V9 o8 S7 @- S) V
(2)车T形槽车T形槽,应用三种车刀分三步进行:- e  x+ r8 k( _6 t: g& H, w
1)用端面直槽切槽刀,纵向进给,车出端面直槽。  E% i9 r, J; F8 e. d
2)改用弯头右切槽刀,如同车内孔直槽,车出外侧沟槽。" V" W; C8 b! p
3)用弯头左切槽刀,车出内侧沟槽。
# E# {  \% w- X, \0 o, a; P! r0 ](3)车燕尾槽车燕尾槽的步骤和方法与切削T形槽的方法基本相同,也用三种车刀分三步进行,即先车端面直槽后,分别使用左、右斜面成形刀,使燕尾槽成形。( j# u  ?" ?3 w" _
在车削T形槽和燕尾槽时,车削外侧的切削刃,也应按照内孔车刀的原则刃磨。车床又由于端面直槽的宽度有限,左、右弯头切槽刀和左、右斜面成形刀的刀杆较细,刀头的强度较差,所以应适当减小进给量,并随时观察排屑状况,及时清除。车床在使用高速钢车刀时,也应降低切削速度,并加注切削液。
0 r0 \( @9 r$ |2 ?文章关键词: 车床 机加工
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