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仪表车床使用技术指导方法

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发表于 2011-6-11 11:39:15 | 显示全部楼层 |阅读模式

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一、机床的润滑与保养* B3 \8 N$ }2 _4 Q8 o; T, y
1、每次使用机床前必须熟悉机床的安装、调试、使用、保养,开机前应检查各部件是否完好,运动是否灵活,工件是否夹紧,操作是否安全。确认后开空车五分钟,高转速切削(3000转以上)需空车十五分钟方可进行切削加工。
+ x/ b7 ?4 Y& H/ N2、机床主轴使用高速润滑油脂,使用一段时间后应拆开主轴用煤油清洗轴承然后抹上高速油脂。' S$ p/ V' ?- J: |: X" ?
3、机床使用32#机械油,导轨、拖板、手柄轴承、滑套等运动部位每班(8小时/班)至少加油2次。
8 Q- l1 R2 ]6 r$ X' {" [4、机床应保持清洁,及时排屑,活动部位不允许有水及污物。% M7 h$ D- i: j' R) s! a& {0 [
5、大小拖板中间配有调整塞铁,使用一段时间后可以通过调整塞铁螺钉来调整拖板间隙。
7 Z% `+ d2 W4 Q# o, ?' H+ X# h; b6、大拖板和导轨中间配有调整塞铁,可以通过调节压板上的螺丝来调整拖板与床身导轨间隙。
& |6 x& M& f" b. I. L6 p6 G8 m二、机床常见故障排除
; m4 ?  H- y) E- _* c+ A3 E1、主轴箱过热
/ ^; H& M' Q" S# l# D(1)主轴长时间超速运转而发热。解决方法:调整轴承间隙,适当降低主轴转速(不得超过该型号机床设计最高转速),轴承上高速油脂。9 L5 ^5 v4 d' f, `0 p
(2)主轴轴承间隙过紧而发热。解决方法:参照第四节调整主轴的轴承间隙。" p* G' m8 t: o( U. G& ]  x
(3)主轴轴承生锈磨损而发热,长时间疲劳使用或在潮湿环境下都可能使主轴个部分磨损或生锈;存放时间过长不使用也会引起轴承生锈。解决方法:清洗轴承调整油脂或更换轴承。6 u4 t; q2 j9 f  L; F
2、机床床身变形4 w& u9 P9 n$ E, Y9 E! @
机床安装不当造成机床床身扭曲变形会使大拖板移动时过紧或卡住。解决方法:放松地脚螺栓使其还原,重新安装,确保床脚与工作台面水平(此方案为新机床在安装时的解决方式)。
. Y5 S. j, Z* @' k/ G$ G: U3、导轨进屑
2 ^8 k; U; j6 q% y松开大拖板护板螺丝,拆下大拖板护板与护板护垫。然后松开大拖板压板螺丝,取下大拖板压板,用煤油将拖板和导轨洗净。使用一段时间需要更换大小拖板护板护垫(羊毛毡),以防铁屑进入。% ?- J, }! ]6 y
夹具的制作与刀具的安装
7 O. \8 ?$ o  r2 Z" ](1)开弹簧夹头的方法% L$ S8 ^1 F4 `+ T8 T+ ]& \2 B; V
机床出厂时配标准弹簧夹头一只(孔未加工)。用户需根据加工直径大小自行加工。开弹簧夹头方法如下:
9 J8 m( V1 u+ w' I打好毛坯孔(预孔),留1~2MM余量。然后三等分(Y型槽,120度均布)或四等分(十字槽,90度均布)破开(特殊情况大小可六等分或八等分)。一般采用锯、切、铣等方式来加工槽。槽宽1~2MM,长度为夹头长度尺寸的2/3左右,一般在45~65MM内。破切后安装至本机上在预紧(离合器半夹紧)的状态下精加工到比工件夹持部件尺寸大0.02~0.05MM。(图3)也可以精加工好夹头后破槽,注意开好的弹簧夹头不要空夹,否则会影响夹头的弹性。
% F$ O' T+ @$ g# W( i: V开阶梯夹头方法与开通孔夹头基本相同,建议在阶梯倒角处加工出一个退刀槽(图4),否则工件毛胚在阶梯处的毛刺会造成装夹时工件跳动,长度误差。
, n8 \* ?  h  j$ l' \! I& [* o. v内胀式夹头出厂时不配,需要客户自己制作。
6 [5 |( \: b" u" X6 X(2)刀具的安装6 L1 j" F9 _9 I  z7 S  e9 `; V5 e
仪表车床出厂时一般配平板刀架(C0625/A、C0635/A、C0640/A标配四工位旋转刀架)。用户装夹刀具需在平板刀架上打孔攻螺纹,将刀具用夹刀板(压板)夹在平板刀架上。注意平板刀架攻丝时要留有2~3MM余量,否则压刀螺钉会顶住小拖板导致不能正常操作。
, X3 Y' F% `" E) t" @装刀方式一般有以下3种:
) X2 |; Z4 L3 H4 Y+ E(1)压板固定:,优点:安装方便,装刀数量多,缺点:装刀技术要求高;
' X' M" u( o3 n4 g% {8 W4 o(2)专用刀架:优点:方便,快捷,缺点:专用性,独立设计3 i9 S: N: G9 b1 @# `9 @
(3)通用刀架:优点:安装方便,缺点:装刀数量少。
* H+ K; z( t, ?! W; z9 T6 s% n弹簧夹头加工方法
3 L- w; k9 n5 H) i+ U弹簧夹头的加工方法很多,最简单的方法是先车孔,然后用锯条开十字槽至夹头轴向的三分之二处。& y+ o$ g5 E2 z$ U; Q& u: Q
但是对于要求精密加工的弹簧夹头应该如何加工呢?现在向大家推荐一种精密弹簧夹头的加工方法) H% R" D6 F- D/ }
1、夹外圆分别车外圆各部及锥面(须精加工的留磨量0.5MM),孔除须配合的孔留0.5MM磨量外,其余干到图纸尺寸。8 b$ u5 i2 \+ x7 }
2、钻槽端部3个均布的小孔。3 h) y8 o$ O3 s, t
3、铣槽但不铣通,端面留4~5MM量。
0 |6 E& B( @# e; o% Q$ f9 E4、去毛刺。
5 ^  P6 Z/ x% ?6 \& o5、淬火HRC45,发蓝。
$ F) K* d" i, w+ u1 N+ p6、两端倒角(工艺用)
9 Y+ G% {9 t5 K$ J* \7、顶两端倒角处磨外圆及锥面至尺寸。
- o0 E+ {- \( `8 t4 p8、夹外圆磨内孔至尺寸。
  w" t- q7 _2 ~: Y3 G+ ~7 T9、上磨床割开三条均布槽。7 `/ Y5 o1 v$ b! w; r: p4 j
10、终检、入库
  C8 W3 i6 Y2 h2 u: p- F  B文章关键词: 刀具、机床、轴承、润滑油、仪表
发表于 2012-11-26 00:22:52 | 显示全部楼层
kanguolezhidao
/ n. x$ e$ t1 l. H
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