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传动轴故障及排除

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发表于 2011-6-11 12:24:04 | 显示全部楼层 |阅读模式

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1.传动轴摆动或行驶时车辆振动:
. t- c/ `9 ]( c% ~( m5 ]3 a/ E故障现象:车辆行驶时,明显感到传动系周期性的强烈振动传到车身上,而且加速与滑行有明显不同,当车辆停驶,发动机在各种转速下运转此振动均消失。3 x* f3 L. j! Y% P  O- D
故障原因:
) I, x  D' |, F( \/ E! {6 Ea、万向节叉的装配方向不一致,排除方法:重新组合;
; [* y: e$ P0 lb、传动轴扭曲或弯曲,排除方法:修理或更换;6 ]! v" ]1 j# {3 _( j
c、部件松动或动不平衡量大,排除方法:修理、做动平衡或更换。) ?) f# N+ U1 S1 q/ g, @9 {
2.传动轴异响:" e- \+ Y' C% ~% C
故障现象:当汽车行驶时,明显听到传动轴发出不正常响声,在换档时尤其明显。而车速稳定时此声响减小或消失。1 R+ G# _  o. r# b+ W* L& x
故障原因:( k/ e' [3 q) ^$ E' A; ?6 _: O1 t. d
a、伸缩花键过度磨损,排除方法:应予更换;
2 [" g0 w/ U5 ^; l$ Ob、万向节轴承磨损、咬住、损坏,排除方法:更换十字轴或轴承;
  h" j- T2 ~/ M$ `  J4 a( ^c、中间支承轴承磨损或烧坏,排除方法:更换合件;
  Z" ^" a  D  J4 W* Xd、紧固件松脱,排除方法:重新紧固。
5 o, h1 z  q. J- K0 n3.万向节或中间支承轴承发热:
& T/ M# y6 m! {" j# e3 h故障现象:汽车行驶一段里程后,发现中间支承轴承处滑脂液化从油封滴出,由手触及零件发烫。
) q: _5 A+ X0 r故障原因:7 v+ R( o! t8 Z
a、万向节轴承或中间支承轴承缺油,排除方法:加注润滑脂;
) k$ S; x/ X4 _) }2 E. Cb、中间支承支架安装不正,排除方法:校正支架使轴承与传动轴垂直;
6 y" p- {) t( r) _- E" i' S1 V% `- Uc、油封过紧,排除方法:应低速磨合并在刃口处加油;
2 D- s  e- w) `. C3 Ud、行驶中频繁使用驻车制动器,排除方法:行驶中不用或少用驻车制动器。7 N* M3 g7 U+ }  ]- O: ~
传动轴的十字轴承润滑不良,将会导致轴承卡滞、烧死,继而出现走外圆,使承孔磨损变形,产生冲击,导致突缘叉扭曲和断裂。因此保持对十字轴承的润滑保养至关重要,特别是超载使用车辆的润滑周期应该缩短至200公里左右。
- K: p, p) l) N) n文章关键词: 传动轴、润滑、轴承
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