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组合机床主轴箱CAD/CAM开发

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发表于 2011-6-18 09:25:12 | 显示全部楼层 |阅读模式

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主轴箱是工序集中的、高效的组合机床的重要的专用部件之一,是用于布置(按所要求的坐标位置)机床工作主轴及其传动零件和相应的附加机构的[1]。主轴箱传动系统的优劣和箱体加工方式、方法直接影响机床的可靠性、耐用性、经济性、准确性。手工设计其传动系统往往受主轴数多、转速各异和空间位置小等因素的影响,不但工作量很大,优化性受到限制,而且易出错;其箱体加工,不论是在坐标镗床上,还是手工编程在加工中心上,都存在操作人员或编程人员的工作量大、出错率高、生产率低的弊端。本文用可视化编程语言—visualbasic6.0[2]并解决了以上两方面的问题。; j7 J) |) _3 g5 {  L5 W
1 主轴箱传动系统cad+ b8 u  ]$ _( d; g5 Z
主轴箱都采用齿轮传动。其传动系统是指通过一定的传动路线把驱动轴的运动,采用多级齿轮传动,确定传动齿轮及其传动轴的位置,最后把运动传到主轴上,使主轴获得规定的转速和方向。它是主轴箱设计最关键、工作量最大的环节。/ N, h5 C  m* I- N1 l
1.1 获取原始数据
- {! N. C! y% v4 T$ F. z* j主轴箱传动系统必须根据被加工零件的具体要求进行设计。其设计的原始数据为:
5 @4 q/ r. L+ u; k0 R& c8 W驱动轴的轴径d、转速n、坐标(x0,y0);主轴箱大小:宽b、高h;- g5 h( K2 P( h  o  g' C& _
坐标原点:水平b0、垂直h0;加工类型:钻削类、攻丝类;被加工孔类型:通孔或盲孔;) {+ m2 b) I1 v% n
各主轴的坐标(xi,yi)、轴径di、转速ni;
* g) D6 }4 h/ z* z8 P7 x获取这些数据的流程图如图1,其工作界面为图2(以某设计为例)。点击“继续”将弹出图3界面。: ~- O" [4 V+ g' E5 w
1.2 传动cad系统流程图) C  g% X( L. K; F+ T1 k
主轴箱的传动链的设计是其设计中最重要的环节,其传动形式多种多样,灵活性较大,在此部分开发中,模拟人工设计的思路,使操作更直接、更快捷。
5 J7 X" J3 W0 }- w# A2 Y; v主轴箱的传动坐标计算是其设计中计算量最大的部分。虽然传动形式存在多样化,但其坐标计算可归纳为3类:与一轴定距的传动、与二轴定距的传动和与三轴定距的传动。其计算可分别采用勾股定理、余弦定理和求外接圆的圆心的公式。* s5 m  O% }( z" H" R
由上述内容,结合人工设计过程,编制传动cad系统流程图见图4:( t1 z& L- {' n& s
2007124144214.jpg ! s9 T$ k6 D5 I! |; d+ n# A" w* x1 x
1.3 工作界面及设计结果) |$ r5 J$ Q' x- [6 Y$ |5 n9 z
传动系统的工作界面如图3。界面右边为设计结果,图中不同颜色表示不同排次:红色—ⅳ排,黑色—ⅲ排,紫色—ⅱ排,兰色—ⅰ排。
1 b% p7 M" q2 M: h: B$ ^' f2 `# H初始化———将根据原始数据绘出原始依据图;
8 X, t$ n9 H8 {! R1 j. I上一步———将返回最后操作的前一步;. ]8 ~' W1 J' b' w$ @, I
运行———将根据定位类型进行设计。
, `1 q( m& u1 w. f% E: |& s2 主轴箱箱体cam1 l. Q9 j* D) P: ]2 G( X6 J
根据箱体加工技术人员的经验,总结出加工主轴箱箱体的优化的capp,利用主轴箱传动cad形成的cam原始文件,采用vb编程自动形成满足加工要求的刀具准备文件和数控代码。
$ h: T! {2 Z$ x6 p2.1 原始文件
- O! c6 k2 a. g6 X主轴箱体上孔系是由具体加工孔的位置、传动轴的位置、轴径的大小、轴的类型等因素决定的,对于不同的主轴箱体加工,必须提取具体的有关数据。- r* D) z/ x# T# T; ]: o
2007124144236.jpg 7 u! x1 n" T/ K2 {" ]% J8 t0 H
在“箱体描述”行中各参数分别为主轴数,总轴数,主轴箱号,主轴箱规格 动力箱规格,配置;
' Z, X- Z4 P6 }  m$ W; R5 T在“各轴描述”行中各参数分别为轴号,轴型,轴横坐标,轴纵坐标,轴孔参数。
- g' G, i+ G4 v* U3 A4 {* r2.2 箱体cam流程图
! A; T) `2 T2 f1 k4 `& z2 [. L. M为避免在单独使用cam部分时,发生因原始数据的输入的错误而导致加工零件的报废,则在cam部分设计中,首先编程显示各轴的相互位置及有关参数。然后根据主轴箱在加工中心上加工“工序集中”的特点,按照加工工序,设置箱体的加工面及定位孔,结合原始数据及加工的数据库,用vb编程自动形成刀具的准备文件及数控代码。% c9 a# S- Q1 h1 O2 i9 P
其箱体cam流程图如图5所示。8 o" H  [" L7 u( M
2007124144250.jpg
5 x" c: s! H. \) _0 A, o9 n0 @2.3 箱体cam模块
! h* ~% a+ H! z在cam模块中,关键是得到两个文件:刀具准备和加工数控代码。刀具准备是提供给加工人员准备加工刀具;加工数控代码是对加工中心发出的一系列加工指令。形成这两部分的关键是获得图形元素数据和加工元素数据,二者由cad形成的文件和加工资料库得到,刀具准备文件由对加工元素的归类而形成,加工数控代码由加工元素、移刀和换刀等3部分的数控代码组成,它们的结构如下:* c# ^1 N8 ?; M* I" M0 t8 ^
200712414434.jpg
  }  l- z7 |" w 2007124144321.jpg
3 z* b9 Y! ]$ }" K6 n( `. j! U3 应用实例
8 \% X. U  P3 ?# `1 f# K以某主轴箱箱体为例,运行cam系统,其工作界面和结果如图6。cam工作界面,直观地显示各轴孔的位置、刀具准备文件、数控代码,以便于检查;保存其刀具准备文件、数控代码供加工技术工人使用。
! n4 J0 O8 E  d- t1 d9 {% g6 `' y4 结论
* S4 Y: H4 y. m$ }8 |该组合机床主轴箱传动系统cad及其箱体cam一体化系统,用可视化编程语言vb编辑,cad和cam两部分既可分别使用,也可合并使用。经多个主轴箱的比较,cad系统的设计、计算速度为人工的十几倍,计算非常精确;易于修改传动,设计方案更加优化。cam系统的编程速度为人工编程的几十倍,废品率为零,加工精度满足图纸要求。组合机床主轴箱cad/cam一体化系统,则使主轴箱的设计、加工效率大大提高,生产成本显著降低。% G3 H; P% c" O
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