三维CAD技术在船舶设计上的应用（二）

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　　2.3.2数据管理
# V8 p* V( C5 ~$ ~! Z; {　　由于船舶设计中各专业在设计建模过程中产生大量的关系复杂的数据需要处理，本系统并不采用标准的数据库来保存整个数据，而是采用一种统一的格式，将各种不同的数据保存在不同的文件中。同时提供一个管理工具对其进行管理，其目的是要减少中间环节，加快数据的存取速度。这种文件格式是一种自主格式的索引数据文件在此文件格式基础上，对各类数据都各提供一套函数接口。这套接口负责处理指定类别数据的数据存取，应用程序就通过这套接口存取所需的数据。
　　2.3.3通用设计
4 U, H$ K+ E, j# i* M- C8 Y　　在舰船设计过程中，有些功能多个专业都需要用到，作为基本功能提供给各专业共同使用;另外一些功能与专业无关，作为独立于各系统之外的处理功能。这些功能都属于通用设计的范畴，具有实体部件设计、参数部件设计;二维背景图、模型、图册、标准模型库管理;模型实体显示;模型消隐;图纸管理;图纸处理;干涉检查;DXF文件输人/输出等功能，能输出IDES格式，同其他CAD系统进行交换。
　　2.3.4船体结构设计系统
4 g" O0 S0 E# w7 q+ z, r　　船体结构设计系统是涉及船舶技术设计、详细设计、生产设计全过程的三维建模系统。系统进行船体型线定义、结构布置、板材和型材零部件定义、建立具有拓扑关系的三维船体结构模型。该模型具有船体结构的几何、物理、工艺等属性。从模型中可分解全船结构的板材和型材零件，建立产品结构树，生成满足生产所需的各类安装制造图册和生产管理表册，并具有对其他设计系统生成的图纸、电子文件中二维视图的处理功能。
　　2.3.5船体生产信息系统
) V- d- n3 {' i7 x  q　　船体生产信息系统进行船体的生产准备工作，生成船体生产所需的各种下料、加工、装配、生产管理等信息。船体生产信息系统满足工厂船体生产设计的需要，取代样台人工船体放样工作，实现取消1:1实尺船体样台。船体生产信息系统由外板、结构零件、套料及切割文件、材料管理、生产用表等主要部分组成本系统和TRIBON,CATIA,CADDS'5等系统具有接口，可利用这些系统建立模型后把相关信息导入本系统后进行生产信息处理。
- Q8 h( }! I2 g, n- T8 u0 u　　2.3.6管系设计系统
% K" Q7 _- a+ O# O* {6 P3 G" w& i　　管系设计系统是以船舶管系设计以及其他行业的管路设计为对象进行开发的，提供交互管系布置界面，建立三维管系模型(见图1)，具有很强的实用性。系统涵盖管路设计的全过程，有管系原理设计、设备布置、管路布置、零件分割、安装图、零件图到有关托盘表、管附件表等生产管理信息生成等功能，还具有TRIBON, CARDS' 5等系统管系模型导人接口。
　　2.3.7风管设计系统
9 T$ C: Z: x( j3 L3 p2 i　　风管设计系统是一套面向船舶通风管系的三维设计系统，针对通风管系的特点，风管规格多变，接头形式多样，利用参数化的设计方法，进行个性化的风管布置、接头生成和拼接，建立方风管和螺旋风管的三维实体模型。
  ~( v2 V) @, ?$ e! A: P5 O/ D　　2.3.8船舶电气设计系统
　　电气设计系统的开发贯穿于电气详细设计和电气生产设计整个过程，采用交互设计的操作界面，实现电气三维模型设计，改变目前电气生产设计的手工状态。本系统主要完成电气系统设计、电气设备布置、主干电缆走向布置、主干电缆表册编制、电缆导架安装图、电缆开孔图、中小型电气设备基座安装图、电缆支承件制造图册、照明灯架制造图册，以及托盘管理表、材料定额表等内容。
$ S/ A& ^( p& V; [　　2.3.9设备布置设计系统
  j! ^/ E2 X4 D- ?　　设备布置设计系统处理船舶设计各专业对各类设备进行交互布置，可生成机舱设备布置、甲板布置等汽维模型，作管系、风管、电缆布置背景应用，并产生相应的各专业有关生产安装信息。
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