如何计算钢材尺寸和重量

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　　一、钢材长度尺寸
　　钢材长度尺寸是各种钢材的最基本尺寸，是指钢材的长、宽、高、直径、半径、内径、外径以及壁厚等长度。钢材长度的法定计量单位是米(m)、厘米(cm)、毫米(mm)。在现行习惯中，也有用英寸(″)表示的，但它不是法定计量单位。
$ {3 b/ Q* s$ w2 c- @0 L* U  e0 y　　1.钢材的范围定尺是节省材料的一种有效措施。范围定尺就是长度或长乘宽不小于某种尺寸，或是长度、长乘宽从多少到多少的尺寸范围内交货。生产单位可以按此尺寸要求进行生产供货。
. G3 b) v/ {& u0 l; P% Z: L　　2.不定尺(通常长度)凡产品尺寸(长度或宽度)，在标准规定范围内，而又不要求固定尺寸的叫不定尺。不定尺长度又叫通常长度(通尺)。按不定尺交货的金属材料，只要在规定长度范围内交货即可。例如，不大于25mm的普通圆钢，其通常长度规定为4-10m，则长度在此范围内的圆钢都可以交货。
' E4 W( w( X& _! |　　3.定尺按订货要求切成固定尺寸的称为定尺。按定尺长度交货时，所交金属材料必须具有需方在订货合同中指定的长度。例如，合同上注明按定尺长度5m交货，则所交货的材料必须都是5m长的，短于5m或长于5m均为不合格。但实际上交货不可能都是5m长，因此规定了允许有正偏差，而不允许有负偏差。
9 t  P4 v5 |9 {. V; c　　4.倍尺按订货要求的固定尺寸切成整倍数的称为倍尺。按倍尺长度交货时，所交金属材料的长度必须为需方在订货合同中指定的长度(叫单倍尺)的整数倍数(另加锯口)。例如，需方在订货合同中要求单倍尺长度为2m，那么，切成双倍尺时长度即为4m切成3倍尺时即为6m，并分别加上一个或两个锯口量。锯口量在标准中有规定。倍尺交货时，只允许有正偏差，不允许出现负偏值。
　　5.短尺长度小于标准规定的不定尺长度下限，但不小于允许的最短长度的叫短尺。例如，水、煤气输送钢管标准中规定，允许每批有10%的(按根数计算)2-4m长的短尺钢管。4m即为不定尺长度的下限，允许的最短长度为2m。
0 e% o8 Y8 l. j+ ]) |' g  }8 p5 @2 |　　6.窄尺宽度小于标准规定的不定尺宽度下限，但不小于允许的最窄宽度的叫窄尺。按窄尺交货时，必须
! b9 {! D# d# s6 d( X# k, ?7 Z　　注意有关标准规定的窄尺比例和最窄尺。
. o8 @7 b! p+ j. }$ q　　二、钢材长度尺寸举例
: S& X; p# [9 O, Q+ L　　1.型钢的长度尺寸
$ {; x/ b3 L, Q　　⑴火车轨的标准长度有12.5m和25m两种。
8 m2 F) z, M8 D( x% h　　⑵圆钢、线材、钢丝尺寸以直径d的毫米(mm)数标定。
　　⑶方钢尺寸以边长a的毫米( mm )数标定。
7 ]9 t0 T% z% h7 v/ w; A: F* D; i　　⑷六角钢、八角钢尺寸以对边距离s的毫米(mm)数标定。
$ @/ b! W/ N5 B7 D　　⑸扁钢的尺寸以宽度b和厚度d的毫米(mm)数标定。
　　⑹工字钢、槽钢的尺寸以腰高h、腿宽b和腰厚d的毫米(mm)数标定。
/ T8 W7 C" s7 k  o9 h1 d) b; i9 G/ y; B　　⑺等边角钢的尺寸以相等边宽b和边厚d的毫米(mm)数标定。不等边角钢的尺寸以边宽B、b和边厚d的毫米(mm)数标定。
% R  R6 z9 _1 V- T/ W3 s/ p" Y　　⑻H型钢的尺寸以腹板高度h、翼板宽度b和腹板厚度t1、翼板厚度t2的毫米(mm)数标定。
# u- Z6 c; s6 ~- \　　2.钢板、钢带的长度尺寸
　　⑴一般以钢板的厚度d的毫米(mm)数标定。而钢带则以钢带的宽度b和厚度d的毫米(mm)数标定
　　⑵单张钢板有规定的不同尺寸，如热轧钢板有：1mm厚的钢板，有宽度600×长度2000mm；650×2000 mm；700×1420 mm；750×1500 mm；900×1800 mm；1000×2000 mm等。
　　3.钢管的长度尺寸
9 \6 R% n3 O& t( Q' j$ y　　⑴一般以钢管的外径D、内径和壁厚S的毫米(mm)数标定。
  ]. V) r/ w) g5 v& m6 g0 I　　⑵每种钢管有规定的不同尺寸，如无缝钢管外径50mm的，壁厚有2.5-10mm的15种；或者说相同壁厚5mm的，外径有32-195mm的2种。又如焊接钢管公称口径25mm的壁厚有3.25mm的普通钢管和4mm的加厚钢管。
　　三、钢材重量
1 m2 E1 o7 R: u" q　　1.钢材的理论重量
8 {8 O3 B6 [5 }　　钢材的理论重量是按钢材的公称尺寸和密度(过去称为比重)计算得出的重量称之为理论重量。这与钢材的长度尺寸、截面面积和尺寸允许偏差有直接关系。由于钢材在制造过程中的允许偏差，因此用公式计算的理论重量与实际重量有一定出入，所以只作为估算时的参考。
6 `/ ~& \' e* ]　　2.钢材的实际重量
2 E" O0 T0 o- |4 M& I3 w　　钢材实际重量是指钢材以实际称量(过磅)所得的重量，称之为实际重量。实际重量要比理论重量准确。
　　3.钢材重量的计算方法
3 J1 W+ M: {6 k3 d　　⑴毛重是“净重”的对称，是钢材本身和包装材料合计的总重量。运输企业计算运费时按毛重计算。但钢材购销中是按净重计算。
; T3 X) u% R+ E* S* q, @  \　　⑵净重是“毛重”的对称。钢材毛重减去包装材料重量后的重量，即实际重量，称之为净重。在钢材购销中一般按净重计算。
　　⑶皮重钢材包装材料的重量，称之为皮重。
　　⑷重量吨按钢材毛重计算运费时使用的重量单位。其法定计量单位为吨(1000kg)，还有长吨(英制重量单位1016.16kg)、短吨(美制重量单位907.18kg)。
+ c0 q2 h* O  ]7 j# y% s, b2 a2 a　　⑸计费重量亦称“计费吨”或“运费吨”。运输部门收取运费的钢材重量。不同的运输方式，有不同的计算标准和方法。如铁路整车运输，一般以所使用的货车标记载重作为计费重量。公路运输则是结合车辆的载重吨位收取运费。铁路、公路的零担，则以毛重若干公斤为起码计费重量，不足时进整。
　　四、钢材理论重量计算
+ W# M( K1 ^( g8 X5 a/ }　　钢材理论重量计算的计量单位为公斤(kg)。其基本公式为：
　　W(重量，kg)= F(断面积mm2)×L(长度，m)×ρ(密度，g/cm3)×1/1000
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