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精密导轨的设计原则

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发表于 2011-6-18 09:25:12 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  对几何精度、运动精度和定位精度要求都较高的精密导轨(如数控机床和测量机的导轨),在设计时应遵循如下一些原则:% z5 \) w8 i" |: I
  1.误差补偿原则 满足下列三项要求,以使导轨系统实现误差相互补偿:
" u6 S' H5 [, Z* T) c% a  (1)导轨间必须设置中间弹性环节,如滚动体塑料带(片)或流体膜等。7 N  @/ C/ V# d  U; j2 p, X$ r# Q
  (2)导轨间要有足够的预紧力,以便补偿接触误差。8 N# ^3 A5 y/ M. M/ W
  (3)导轨的制造误差应小于中间弹性体(元件)的变形量。& J1 C4 n* A, J8 s
  2.精度互不干涉原则) A1 O& B0 ^! Y2 X
  制造和使用时导轨的各项精度互不影响才易得到较高的精度。如:矩形导轨的直线性与侧面导轨的直线性在制造时互不影响;平-V导轨组合导轨横向尺寸的变化不会影响导轨的工作精度。
4 R; C# ?& u! V' n  3.动、静摩擦因数接近原则
9 N% z# ~. h: P3 I& _1 T! l+ C& r  ]  设计导轨副时应使导轨接触面的动、静摩擦因数尽量接近,以便获得高的重复定位精度和低速平稳性,滚动导轨、镶装塑料板或帖塑料片的普通滑动导轨,摩擦因数小且静、动摩擦因数接近。; D1 ]* d3 u1 q/ O
  4.导轨副自动帖合原则
" {3 r- h0 B7 `  要使导轨精度高,必须使导轨副有自动帖合的特性。水平导轨可以靠运动构件的重量来帖合;其他导轨必须附加弹簧力或者滚轮压力使其帖合。
& ?" w( t; e; g  Y5 m4 e0 |! L! m  5.全部接触原则
/ u) F% E1 x/ b: l  O) g- P  固定导轨的长度必须保证动导轨在最大行程的两个极限位置,与固定导轨全长接触(不会超出固定导轨),以保证在接触过程中导轨副始终全部接触。
+ Y2 B5 g7 c! _( e( o+ s0 U  Y  6.补偿力变形和热变形原则! F( z7 F' k  T$ z8 @/ Q) r5 o" F
  导轨及其支承件受力或温度变化时,设计导轨及其支承件时,力求使其变形后成为要求的形状。如龙门式机床的横梁导轨,将其制成中凸形,以补偿主轴箱(或刀架)重量造成的弯曲变形。
2 T  D7 L3 P5 X( d6 d, w0 c6 K& I文章关键词:
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