浅述发黑容易产生的疵病与对策

yc1227

紧固件通过发黑处理，可使其表面生成保护性的氧化膜。膜的主要成分是磁性氧化铁（Fe3O4）,膜的颜色视其基体材质及表面状态，处理工艺的不同而有所差异，故又叫“发蓝”或“发黑”。由于用碱性氧化法不会对紧固件渗氢，造成氢脆。因此，一些弹性零件，如弹簧垫圈、波形垫片等常用发黑作保护层。   中国机械专家网 www.expsky.com
氧化膜颜色检验应以黑色或蓝黑色、膜层颜色均匀为主。但在实际生产中，若操作不当或对发黑液使用不当，就会产生一些质量问题。   中国机械专家网 www.expsky.com
( v1 ~2 \0 c- g5 Z/ `. H/ D一般常见的疵病有以下几种：白斑、发花；颜色不正；氧化膜不牢；锈斑、手印等。
一、 白斑、发花   中国机械专家网 www.expsky.com
5 o* l2 m' `" H" h* i# |( O这种现象主要表现为氧化膜的色泽深浅不一，出现白斑、发花。
! K6 a4 q$ l6 V# |( H2 Y% L产生原因：①多数白斑、发花的产生是紧固件在发黑前表面没有彻底清洗干净，有残留的油渍、锈斑；②紧固件在发黑过程中粘牢、紧靠，使工件与发黑液的接触面不均匀。
防止对策：①紧固件必须彻底清理干净。对于高碳钢或渗碳件易采用碱液煮洗除油。即使没有锈迹的中、低碳钢紧固件也要用8%～10%盐酸溶液浸洗，增加紧固件表面活性，使之易于氧化发黑。②有条件的情况下，对红打（热锻）的紧固件必须进行喷砂处理，喷砂必须彻底，不留死角。③用挂具吊挂时，在发黑过程中应经常翻动，使发黑液均匀接触紧固件表面。④若以产生白斑、发花，紧固件必须重新进行酸洗，才能再次进行补救发黑。
2 I: V+ z+ G, J0 f- o9 J: A; Z7 W, J二、颜色不正   中国机械专家网 www.expsky.com
! E& r' O% w0 y4 z, [紧固件发黑后出现偏蓝色或发红。
- ^0 s- b$ }/ F0 X# z- M9 l1 W6 O产生原因：①钢材成分不同。其氧化膜形成速度不同；②发黑液配比不当。③紧固件表现存在锈斑或氧化物层。
/ I9 \# ~  y2 y! _防止对策：①不同钢材的紧固件要分别进行发黑处理；②将发黑液的成分适当调整（碱含量过高时，降低浓度）；③将紧固件进行酸洗处理，然后再次进行发黑处理。
三、 氧化膜不牢
+ `* K+ _! z9 s, K产生原因：①发黑前紧固件除油清洗不彻底；②发黑处理时间过长，发黑层过厚，形成了发黑浮层，附着力差；③紧固件酸洗后的清水冲洗不干净，将残酸带到发黑液中，造成局部反应过度；④工件表面有浮锈。
防止对策：①将紧固件彻底清洗干净，用流动水清洗，不可用砂纸打磨代替清洗；②准确掌握紧固件在发黑液中的时间，一般发黑1小时左右，如果采用二次发黑，只需30分钟；③酸洗后的紧固件应迅速进行发黑处理；④若紧固件不酸洗或酸洗后放置时间过长，都容易产生浮锈，故对紧固件进行酸洗后应立即进行发黑处理；⑤对直接冲压成形的薄壁件，如弹簧片、夹子等可先进行材料碱性去磷，增加表面活性。
四、 锈斑、手印
发黑改变紧固件颜色的原因是氧化反应，所以发黑后的紧固件需及时进行脱水封闭。如果发黑后的紧固件不及时浸油封闭，已活化的元素和空气继续反应，有时会出现变色现象。
产生原因：①紧固件发黑后未进行脱水防锈处理，只使用一般油质涂覆，将水分子封闭在紧固件表面，造成紧固件表面锈蚀；②油中混入太多水分造成脱水不彻底。
7 Y& H& H) n7 v7 j  e防止对策：①将发黑后的紧固件用专用防锈油，对其进行脱水封闭处理，将紧固件表面的水置换掉，并以油膜保护紧固件表面；②防锈油使用一段时间后，应放掉容器底部的水分，长期使用的防锈油水分含量过大时，应及时调换。
五、结语   中国机械专家网 www.expsky.com
$ h5 \3 U1 q& ?: I4 b  l总之，当我们迈入二十一世纪后的紧固件表面氧化技术，已发生了一个又一个的变化，即更加环保，更短的处理工艺，更优的品质和较低的生产成本。我们希望表面氧化技术继续为提高紧固件质量做出贡献，并且以不断提升的发展形式而逐步发展。
& g9 X3 n: g& v7 z1 _/ h文章关键词： 发黑