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手动变速箱齿轮油介绍

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发表于 2011-7-12 22:15:33 | 显示全部楼层 |阅读模式

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一、美国石油学会的车辆齿轮油性能分类。
1 G$ P+ m% D; R* j3 @# b美国石油学会将车辆齿轮油按使用性能分为GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5和GL-6六类。其性能水平顺序逐级提高。其中,使用较多的是GL-4和GL-5两类。
  w) y  _: H$ K1 d0 f0 s近年来API还提出了两种新使用性能分类规格,一种是PG-1,适用于重载、高温(可达150℃)手动传动箱(卡车与公共汽车用),另一种PG-2,适用于有高偏置的重载轴齿轮传动(重型卡车最后一级传动用)。这两种新规格还要求能满足对清净分散性、密封寿命与同步啮合腐蚀极限的更高要求。
. G# N6 F% o( z9 I由于GL1、GL2、GL3都已属于淘汰型号,因此下面主要介绍GL4、GL5齿轮油,顺便提一下GL-6。
. N! {1 Z) m4 m) e1 p5 q(1)GL-4在高速低扭矩,低速高扭矩下操作的各种手动变速箱、螺种齿轮,特别是客车和其他各类车辆用旋伞齿轮和使用的双曲线齿轮,规定用GL-4类齿轮油。/ r4 B% d% q1 F  O7 r: D
(2)GL-5在高速冲击负荷,高速低扭矩操作下的各种齿轮,特别是客车或苛刻的其他车辆用的双曲线齿轮,规定用双曲线齿轮及其他GL-5类齿轮油。$ ^3 ~- O$ M  m; h1 ?2 p+ _* L' p
(3)GL-6在高速、冲击负荷下工作的各种齿轮,特别是客车和各类车辆用的高偏置双曲线齿轮(偏置量大于2.0英寸或接近大齿圈直径的25%)规定用GL-6类齿轮油。* O4 Q: U) K) l; B2 @# ~7 }$ R; z
二、国产汽车用齿轮油情况:; j7 ~! Q! @( h4 S
汽油车:代表车型有奥迪、捷达、富康、桑塔纳、夏利、别克等,社会保有量110万辆,用油等级GL-4或GL-5;微型车:代表车型有大发、吉林、长安、昌河、五菱等,社会保有量40万辆,用油等级GL-4或GL-5;轻型载货车,代表车型CA120、BJ130、NJ131、NJ1061、金杯等,社会保有量290万辆,用油等级GL-4;" ~, c% K1 L& ^/ m: @: C0 x
日产汽车,手动变速器用GL-4之75W、80W、85W、90、140,后桥GL-5之75W、80W、85W、90、140;' ?  A$ s1 v% S7 [. J6 a0 @
三、齿轮油的组成:( E: v( j/ x) k3 a! U0 {$ m* k
齿轮油简单说就是由基础油及添加剂组成。性能的优异和选择机油一样,要看基础油是何类型。" Z8 e7 v% `* @2 {0 G5 \$ I
常用于调配齿轮油的基础油有500SN、650SN、150BS、200BS等,有的还采用合成油如PAO、聚醚等调合,一般GL-4、GL-5级的85W/90、85W/140及90、140油采用普通矿油调合则可,GL-4、GL-5的75W/90、80W/90则需要用合成油调合了。* t5 }+ \6 V" y% d
一般厂家手册上都是介绍终生不用更换手动变速箱齿轮油,如果您一定要尽善尽美,建议家庭用车如果需要更换手动变速箱齿轮油,尽量使用API 75W-90的GL-4、GL-5的全合成型齿轮油。此类全合成机油美孚、壳牌、福斯。长城都有相应的牌号,请选择使用。+ X% \- F" J# ~* ~  z- Z1 N  V
文章关键词: 齿轮油
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