齿轮传动的许用应力

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许用应力是根据工作时的应力状态，零件预期寿命和可靠度决定的。
3 C! U/ T9 G4 d! e齿轮工作时，轮齿受到的σH 和σF 都是周期性循环变化的，应从材料的疲劳强度出发，确定有限寿命时的疲劳极限。由前述内容知：
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; I3 g3 c3 l: Y0 f 740)this.width=740" border=undefined>
( [, D  }+ f  PS--安全系数，接触强度：S＝l， 弯曲强度：SF=1.25～1.5
7 l, ^0 [+ N$ j# {  ~: Z5 xσlim--齿轮材料的极限疲劳（用试验方法确定）
2 v. T7 v. M/ d/ X. S* [2 w对弯曲疲劳强度极限σFlim值，查书图
7 ?9 P! g1 f' U5 R' n: k+ a8 m, f对接触疲劳强度极限σHlim值，查书图
* s* y1 t8 z- w' u4 V' eKN--寿命系数（与N有效寿命时的应力循环次数有关查书图）
) @& P2 Z8 B" V+ I; L5 l# e" Q说明：
①一般设计中采取图中偏下的数值
8 g1 a# M/ w" S4 l: P②图中所有数据对应脉动循环应力时的数值；如为对称循环，图中值乘以0.7做为极限值。
③对开式传动齿轮，弯曲疲劳强度许用应力应降低20～40％。
2 E( B& e, V" I' @: i; I文章关键词： 齿轮传动