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齿轮的计算载荷

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发表于 2011-7-12 22:15:33 | 显示全部楼层 |阅读模式

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为了便于分析计算,通常取沿齿面接触线单位长度上所受的载荷进行计算。沿齿面接触线单位长度上的平均载荷p(单位为N/mm)为:$ a! a3 D& s! c
200682145144818.gif
" P5 g  O8 P2 b4 Z0 l式中:Fn为作用于齿面接触线上的法向载荷,为公称载/N;
+ Z2 e7 Z; V5 |# x6 @& w4 B* BL为沿齿面的接触线长/mm。8 p8 J  i) G2 p1 w0 L( {) R- G
由于原动机及工作机性能的影响,以及齿轮的制造误差,特别是基节误差和齿形误差的影响,会使法向载荷增大。此外,在同时啮合的齿对间,载荷的分配并不是均匀的,即使在一对齿上,载荷也不可能沿接触线均匀分布。因此在计算齿轮传动强度时,应按接触线单位长度上的最大载荷,即计算载荷pca(单位为N/mm)进行计算,即:* ^2 t7 H4 `$ S
10-4-5.gif
) a' [9 l. Y' ?: P5 b& l/ i式中K为载荷系数。包括使用系数KA,动载系数Kv,齿间载荷分配系数Kα及齿向载荷分布系数Kβ,即
/ ^- O; c  C; S' j: ~" @$ E( O 10-4-3.gif
/ S. K. n, |/ X) A文章关键词: 齿轮
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