拉杆的锻造工艺

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拉杆是用于汽车的锻件。
; c; f' Z6 C( U8 |: ^工艺流程：
进料检查→锻坯下料→锻坯加热→聚集尾部→检验→锻坯加热→聚集头部（1、2、3）→清理（去除表面氧化皮毛边）→检验→锻坯加热→模锻成形→切飞边→冲孔→检验（锻件的尺寸和表面缺陷）→清理→锻件热处理（正火、退火）→清理→检查（外观和硬度检查）→入库。
! y* ]6 }: l+ r+ T, T" }% _1 J主要工序：1、锻坯下料：Q43-63 50*50型鳄鱼钢棒剪断机下料，最大剪切直径63，剪切次数42次/分。与锯割相比，具有高速、高精度，省略了锯缝，具有很高的材料利用率。
+ k( }- j1 V' q+ P' C! x2、锻坯加热：采用对棒料局部加热的专用中频电加热炉，加热温度/1180～1220（钢号30、45、55、20Cr、40Cr）。
3、聚集头、尾部：16MN水平分模平锻机。始锻温度1170～1200、终锻温度≥800，冷却 方 式: 空冷或堆放空冷。
5 o" x8 y* {3 M' }8 I- B4、头部模锻成形：16MN吨位的Y423。SM热模锻压力机。
" p) T$ {" t& `' C/ l) }5、切飞边：100T切边压力机
6、冲孔（切除连皮）
* J+ j% F3 l, |) G6 n( f7、热处理：根据客户要求，进行正火、回火、调质、淬火等不同工艺。
8、清理：毛刺、氧化皮.
2 h; G8 A' v6 Y% d) L9、检查：外观缺陷和尺寸偏差。
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