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[资料] 拉杆的锻造工艺

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发表于 2011-7-12 22:17:08 | 显示全部楼层 |阅读模式

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拉杆是用于汽车的锻件。$ o7 P4 G$ C/ {# P" @" C
工艺流程:6 P7 q* d' j1 v8 T. q2 B3 n
进料检查→锻坯下料→锻坯加热→聚集尾部→检验→锻坯加热→聚集头部(1、2、3)→清理(去除表面氧化皮毛边)→检验→锻坯加热→模锻成形→切飞边→冲孔→检验(锻件的尺寸和表面缺陷)→清理→锻件热处理(正火、退火)→清理→检查(外观和硬度检查)→入库。) u. H8 Z1 c$ K
主要工序:1、锻坯下料:Q43-63 50*50型鳄鱼钢棒剪断机下料,最大剪切直径63,剪切次数42次/分。与锯割相比,具有高速、高精度,省略了锯缝,具有很高的材料利用率。* `: h9 G( @0 ?$ w4 O* a& v* o
2、锻坯加热:采用对棒料局部加热的专用中频电加热炉,加热温度/1180~1220(钢号30、45、55、20Cr、40Cr)。- D) J( ^( {7 S% |; d& L1 O* d* E/ o
3、聚集头、尾部:16MN水平分模平锻机。始锻温度1170~1200、终锻温度≥800,冷却 方 式: 空冷或堆放空冷。9 z& v  F& ]8 |- ?% Z. A+ L+ X
4、头部模锻成形:16MN吨位的Y423。SM热模锻压力机。9 ^6 T) d3 l, {: d, C. b/ X
5、切飞边:100T切边压力机
, V; v' d$ b* D; l  H( ?: n6、冲孔(切除连皮)
/ ?* Y- B. U  j" X( E7、热处理:根据客户要求,进行正火、回火、调质、淬火等不同工艺。
% y, R, N6 U- n( t! R6 X+ G8 ^8、清理:毛刺、氧化皮.1 G, q" O0 E) t/ U' \
9、检查:外观缺陷和尺寸偏差。
! I/ r7 B; ]9 i; Z文章关键词:
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