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[资料] 拉杆的锻造工艺

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发表于 2011-7-12 22:17:08 | 显示全部楼层 |阅读模式

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拉杆是用于汽车的锻件。
; [( @9 O7 r0 t1 s0 ]/ f8 C# N' N工艺流程:% S1 O* [5 ~3 G& a2 P
进料检查→锻坯下料→锻坯加热→聚集尾部→检验→锻坯加热→聚集头部(1、2、3)→清理(去除表面氧化皮毛边)→检验→锻坯加热→模锻成形→切飞边→冲孔→检验(锻件的尺寸和表面缺陷)→清理→锻件热处理(正火、退火)→清理→检查(外观和硬度检查)→入库。1 L2 ]" L2 L1 A. j+ g- x2 y  S  K
主要工序:1、锻坯下料:Q43-63 50*50型鳄鱼钢棒剪断机下料,最大剪切直径63,剪切次数42次/分。与锯割相比,具有高速、高精度,省略了锯缝,具有很高的材料利用率。2 Q: p: {  T+ w$ o5 N- ^: X
2、锻坯加热:采用对棒料局部加热的专用中频电加热炉,加热温度/1180~1220(钢号30、45、55、20Cr、40Cr)。) c$ P* A0 X( N1 ~
3、聚集头、尾部:16MN水平分模平锻机。始锻温度1170~1200、终锻温度≥800,冷却 方 式: 空冷或堆放空冷。; E7 U8 T) v7 ~! M
4、头部模锻成形:16MN吨位的Y423。SM热模锻压力机。
. d- n6 N2 j3 t8 ?& ~( w5、切飞边:100T切边压力机
& X/ Q/ S* \2 ^6、冲孔(切除连皮)
" U: C$ ?3 q5 t  u) ~7、热处理:根据客户要求,进行正火、回火、调质、淬火等不同工艺。
' k! R+ _3 a% Q" ]8、清理:毛刺、氧化皮.
0 q1 L3 ~" B4 i9、检查:外观缺陷和尺寸偏差。9 k$ q( y5 g# n8 n" {, T2 U- X; \4 S
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