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[资料] 拉杆的锻造工艺

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发表于 2011-7-12 22:17:08 | 显示全部楼层 |阅读模式

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拉杆是用于汽车的锻件。" q2 _2 u6 U% G4 v! u1 A+ z% ^
工艺流程:
+ u; S! f! m. p- T* e. A4 V进料检查→锻坯下料→锻坯加热→聚集尾部→检验→锻坯加热→聚集头部(1、2、3)→清理(去除表面氧化皮毛边)→检验→锻坯加热→模锻成形→切飞边→冲孔→检验(锻件的尺寸和表面缺陷)→清理→锻件热处理(正火、退火)→清理→检查(外观和硬度检查)→入库。% M; h8 N8 V6 p7 k" Q" F. e" D3 r
主要工序:1、锻坯下料:Q43-63 50*50型鳄鱼钢棒剪断机下料,最大剪切直径63,剪切次数42次/分。与锯割相比,具有高速、高精度,省略了锯缝,具有很高的材料利用率。
! z' y' _1 o" F2、锻坯加热:采用对棒料局部加热的专用中频电加热炉,加热温度/1180~1220(钢号30、45、55、20Cr、40Cr)。1 {1 ?$ K! a/ w& f2 A- N) A3 [# p3 H
3、聚集头、尾部:16MN水平分模平锻机。始锻温度1170~1200、终锻温度≥800,冷却 方 式: 空冷或堆放空冷。& Y: }  O4 V6 G  C
4、头部模锻成形:16MN吨位的Y423。SM热模锻压力机。
, K. }, C2 B& j- I% i7 x: Z. R- l) h5、切飞边:100T切边压力机
; s6 H" I& ^' Z# N4 C( I6、冲孔(切除连皮)
$ J3 X& Q7 s& k( L& @, t! E7、热处理:根据客户要求,进行正火、回火、调质、淬火等不同工艺。
$ P2 z$ A/ }) X6 C8 u, E8、清理:毛刺、氧化皮." J; p  h8 F, S+ a3 ^: r
9、检查:外观缺陷和尺寸偏差。
& l8 p( |; {3 }- w文章关键词:
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