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轴承的使用与保养

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发表于 2011-7-12 22:19:52 | 显示全部楼层 |阅读模式

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轴承的安装是否正确,影响着精度、寿命、性能。因此,设计及组装部门对于轴承的安装要充分研究。希望要按照作业标准进行安装。作业标准的项目通常如下:, F+ m% M6 X5 j6 x( m/ _
(1)、清洗轴承及轴承关连部& _! p+ G# f1 T5 ~
(2)、检查关连部件的尺寸及精加工情况0 j; ~8 j+ ]8 Q$ d7 m2 U9 W
(3)、安装+ Z* M6 s& Y- `- G
(4)、安装好轴承后的检查& w. \3 n- o* n. y! H
(5)、供给润滑剂
& [# p! S3 Z; h' D3 M希望在即将安装前,方才打开轴承包装。一般润滑脂润滑,不清洗,直接填充润滑脂。润滑油润滑,普通也不必清洗,但是,仪器用或高速用轴承等,要用洁净的油洗净,除去涂在轴承上的防锈剂。除去了防锈剂的轴承,易生锈,所以不能放置不顾。再者,已封入润滑脂的轴承,不清洗直接使用。) D) E) A3 f8 n+ O
轴承的安装方法,因轴承结构、配合、条件而异,一般,由于多为轴旋转,所以内圈需要过盈配合。圆柱孔轴承,多用压力机压入,或多用热装方法。锥孔的场合,直接安装在锥度轴上,或用套筒安装。9 p+ f0 G; H8 l! I
安装到外壳时,一般游隙配合多,外圈有过盈量,通常用压力机压入,或也有冷却后安装的冷缩配合方法。用干冰作冷却剂,冷缩配合安装的场合,空气中的水分会凝结在轴承的表面。所以,需要适当的防锈措施。
1 v1 U) ^5 ~( X/ {7 i  ?- u7 U1、圆柱孔轴承的安装
. @, m- v3 q! Y+ V1 W* v   (1)用压力机压入的方法
" v) r2 j  ]! j& T" S5 n   小型轴承广泛使用压力机压入的方法。将垫块垫入内圈,用压力机静静地压至内圈而紧密地接触到轴挡肩为止。将外圈垫上垫块安装内圈,是造成滚道上压痕、压伤的原因,所以要绝对禁止。$ t8 k/ J( _6 {! ]6 W
操作时,最好事先在配合面上涂油。万不得已用用榔头敲打安装的场合,要在内圈上垫上垫块作业。这种做法屡屡成为轴承操作的原因,所以,只限于用过盈量小的情况,不能用于过盈量大,或中、大型轴承。. k6 O  G  k1 O7 w# q7 |
   如深沟球轴承之类的非分离型轴承,内圈、外圈都需要过盈量安装的场合,用垫块垫上,用螺杆或油压、将内圈和外圈同时压入。调心球轴承外圈易倾斜,即使不是过盈配合,也最好垫上垫块安装。4 f% _7 m2 l" K4 P! n
   如圆柱滚子轴承、圆锥滚子轴承之类的分离型轴承,可以将内圈、外圈分别安装到轴和外壳上,将分别安装好的内圈和外圈相结合时,关键的是稳稳地将二者合拢,以便使二者中心不产生偏离,勉强压入会造成滚道面卡伤。
9 O$ }, X$ A/ }& J; ^- d4 R9 i   (2)热装的方法
# S& R3 C3 k* L: v. W   大型轴承,压入时需要很大的力,所以很难压入。因此,在油中将轴承加热,使之膨胀,然后装到轴上的热装方法广为使用。使用这种方法,可以不给轴承增加不当的力,在短时间内完成作业。
' d0 \. L: P  O2 |轴承的加热温度,以轴承尺寸、所需的过盈量为参考。热装作业有关注意事项如下:
9 Y5 y% ^% S/ i" e: w4 @   (a)不将轴承加热至120℃以上;
- Y4 o2 D6 x1 g$ W! {7 t   (b)为使轴承不直接接触油槽底部,最好考虑将轴承放在金属网台上,或将轴承吊起来;# {. |( U1 v. _5 I
   (c)将轴承加热到比所需温度高20℃-30℃,以便操作中不至发生内圈变冷,难于安装;
0 w. s# F% K) ]- {+ A0 E5 A   (d)安装后,轴承冷却下来,宽度方向也收缩,所以要用轴螺母,或其它适宜的方法,使之紧固,. @  U, t% p6 ?0 m4 x% R
   (__以防内圈与轴承挡肩之间产生缝隙。: ~, j" A. V* T# p( `
   2、锥孔轴承的安装1 P8 W% _4 o' D& u
   ___锥孔轴承是直接将内圈固定于锥形轴,或者用紧定套、拆卸套筒安装到圆柱轴上。大型调心轴承多用油压安装。9 n: `+ |* n+ @( `0 m; P
   3、运转检查
; r8 P1 T% @- ]' u( S4 G   ___轴承安装结束后,为了检查安装是否正确,要进行运转检查,小型机械可以用手旋转确认是否旋转顺利。检查项目有因异物、伤疤、压痕而造成的运转不畅、因安装不良,安装座加工不良而产生的旋转扭矩不均、由游隙过小、安装误差密封摩擦而引起的扭矩大等等。如无异常则可以开始动力运转。
9 H) q4 A3 _9 e) W4 z; ]) l   ___因大型机械不能手动旋转,所以无负荷启动后立即关掉动力,进行惯性运转,检查有无振动、声响、旋转部件是否有接触等等,确认无异常后进入动力运转。/ |7 U% N$ Y4 L) N  v+ [! h* w1 ]
   ___动力运转,从无负荷低速开始,慢慢地提高至所定条件额定运转。试运转中检查事项为,是否有异常声响、轴承温度的转移、润滑剂的泄漏及变色等等。在试运转如果发现异常,应立即中止运转,检查机械,有必要时要卸下轴承检查。
4 @" m' k# x5 h2 {' l   ___轴承温度检查一般从外壳外表推测可知。但利用油孔,直接测量轴承外圈温度,更加准确。轴承温度运转开始渐渐上升,如无异常,通常1~2小时后稳定。如果因轴承或安装等不良,轴承温度会急剧上升,出现异常高温。其原因诸如润滑剂过多、轴承游隙过小、安装不良、密封装置摩擦过大等。高速旋转的场合,轴承的润滑方法的选择错误等也是其原因。  ^/ l( C# ~) i8 O7 |! B& m
轴承的拆卸/ J! V+ g2 L9 d1 N% ?
  轴承的拆卸要与安装时同样仔细进行。注意不损伤轴承及各零件,特别是过盈配合轴承的拆卸,操作难度大。所以,在设计阶段要事先考虑到便于拆卸,根据需要设计制作拆卸工具也是十分重要。在拆卸时,根据图纸研究拆卸方法、顺序,调查轴承的配合条件,以求得拆卸作业的万无一失。
" A+ ~4 r/ W! ^5 `3 Y( H   1、外圈的拆卸' X# L2 \% v! D9 |
   拆卸过盈配合的外圈,事先在外壳的圆周上设置几处外圈挤压螺杆用螺丝,一面均等地拧紧螺杆,一边拆卸。这些螺杆孔平常盖上盲塞,圆锥滚子轴承等的分离型轴承,在外壳挡肩上设置几处切口,使用垫块,用压力机拆卸,或轻轻敲打着拆卸。
: y0 |4 u5 s: a, z1 ~) s  s5 Y   2、圆柱孔轴承的拆卸
" Q! Q/ [+ }; U7 r   内圈的拆卸,可以用压力机械拔出最新简单。此时,要注意让内圈承受其拔力。
7 |- [2 T, j% ]+ |  W. M: Q   大型轴承的内圈拆卸采用油压法。通过设置在轴上的油孔加以油压,以使易于拉拔。宽度大的轴承则油压法与拉拔卡具并用,进行拆卸作业。/ }9 I+ |7 h, K1 J: v# O( U& x" `
   NU型、NJ型圆柱滚子轴承的内圈拆卸可以利用感应加热法。在短时间内加热局部,使内圈膨胀后拉拔的方法。
# Y5 c) O0 [% h7 Y   3、锥孔轴承的拆卸& p8 Z9 I' b; Q- E, }
   拆卸比较小型的带紧定套轴承,用紧固在轴上的档块支撑内圈,将螺母转回几次后,使用垫块用榔头敲打拆卸。
3 Y* _. g1 s8 v7 ]   大型轴承,利用油压拆卸更加容易,在锥孔轴上的油孔中加压送油,使内圈膨胀,拆卸轴承的方法。操作中,有轴承突然脱出的可能,最好将螺母作为档块使用为好。3 n( m/ y" ~4 `) \" A. v
轴承的润滑. r, y5 I) j/ m: e
  轴承润滑的方法,分为脂润滑和油润滑。为了使轴承很好地发挥机能,首先,要选择适合使用条件、使用目的的润滑方法。若只考虑润滑,油润滑的润滑性占优势。但是脂润滑有可以简化轴承周围结构的特长。脂润滑和油润滑的比较:
9 i$ k' E, q# ^1 u- o" d  d! ~轴承的润滑方式主要分为脂润滑和油润滑,其一般性比较如下所示:/ z5 x; a- [" }" x- }
项目
0 }# l7 U7 L, m
: w3 p2 h2 b! s) w
2 O$ u: A# w+ g# z5 i9 z2 o6 G密封装置
& w; f1 P  r1 O& l- r简单0 W+ w; H/ ?# w" r0 K8 f* U
较复杂,需注意保养
7 Z5 I  b4 H2 {# m- m6 g3 f' ^3 t润滑性能
" D& L4 \: n: q& p, S- h6 I5 q/ n% ]6 N, ~3 B$ `. s
非常好
+ ^: v, D  N3 S! b* {转速; J/ T8 S" @8 T" e6 y" V
低速-中速
0 j/ h# i; l) z8 a- e" X也可用于高速
1 C# m8 c; o7 k/ g  X0 U扭矩0 Y8 b# B. R: d" I$ T
比较大
# Z, |+ l) O% C+ w* |. f比较小) W' f- c2 c/ e2 Q3 G9 S, J# B! g0 H4 r, T
润滑剂的更换; f5 E, n  X$ e! W6 P
较麻烦# e5 V& L$ F  K' }# ?/ x
简单
- I' q* Q% q. u润滑剂的寿命
9 m0 W9 J8 h0 p# O! i  `" G  {较短7 {5 P: |0 ?* a) Q) L5 e: `, ?4 b' n

% B5 z6 H# s9 [4 V冷却效果$ c. ^. g! U* F# i) n4 E* U& e

6 ]9 Z" \6 @; t# P好(需要循环)4 B0 Y6 F+ q2 d: V
杂质的滤除0 t# q# J$ k& c  G
困难. _( K8 u$ g6 O* N$ X
容易( B8 L& [/ D- A) X  w* f
润滑剂的漏出
  }+ C  ]- R  j) z漏油污染少$ Y1 v0 ?/ a. p* B
不适用于不许漏油的场所8 c$ ~- R( b0 k- ?  T5 L
脂润滑  p1 S6 K* J* Y6 h
脂润滑可做到充填一次润滑脂后长时间不需补充,而且其密封装置的结构也较简单,因此使用广泛。
( g4 \' Z7 U  f脂润滑有预先在密封型轴承中充填润滑脂的密封方式,以及在外壳内部充填适量润滑脂,每隔一段时间进行补充或更换的充填供脂方式。/ J1 R) W1 l. d0 C- Z7 R
此外,对有多处轴承需要润滑的机械,还采用管道连接至各润滑处的集中供脂方式。% J! o: d7 f6 |* R
1)润滑脂的充填量* }. _6 L# p' a3 U
外壳内的润滑脂充填量随外壳的结构和容积而有所不同,一般充填至容积的1/3-1/2为宜。% Q2 R( n+ u& w1 L
充填量过多时,润滑脂因搅拌发热发生变质,老化和软化,应加以注意。# M" y3 q- q& j( V2 d
但用于低速轴承时,为防止异物侵入,有时也充填至容积的2/3-1。# e- D( g! k& H0 H  _
2)润滑脂的补充与更换润滑脂的补充与更换同润滑方式有密切的关系,无论采用何种方式,都必须使用清洁的润滑脂,并注意防止外部异物的侵入。* b9 h* {+ i( j+ t3 y
补充的润滑脂应昼为同一品牌号的润滑脂。
9 a, t! b3 J" {. X0 f5 K! H4 S补充润滑脂时,尤为重要的是应保证新润滑脂确实进到轴承内部。( p/ {  z: L5 s5 G8 l1 {+ j
油润滑
  i3 O1 z2 R$ N; f2 h油润滑适用于高速轴承并可耐一定程度的高温,而且还对减小振动和降低噪音有效,大多用于脂润滑不适用的场合。
. D/ `6 V' g& e+ Z& y7 t. E& l油润滑大体分为:4 r! Z7 y& ?) j1 R: Y7 `3 F! C) e
(1)油浴润滑    (2)滴油润滑    (3)飞溅润滑7 r* y6 O2 v$ o0 C8 n8 D; n
(4)循环润滑    (5)喷射润滑     (6)油雾润滑
+ [) l* D$ P5 [" `, s9 f$ o4 M(7)油气润滑$ I/ A5 |/ r, @
轴承维护 轴承的检修和判断 轴承清洗 轴承更换
- r* h/ T3 x# l  b( e  ~轴承的清洗:拆卸下轴承检修时,首先记录轴承的外观,确认润滑剂的残存量,取样检查用的润滑剂之后,洗轴承。作为清洗剂,普通使用汽油、煤油。拆下来的轴承的清洗,分粗清洗和细清洗,分别放在容器中,先放上金属的网垫底,使轴承不直接接触容器的脏物。粗清洗时,如果使轴承带着脏物旋转,会损伤轴承的滚动面,应该加以注意。在粗清洗油中,使用刷子清除去润滑脂、粘着物,大致干净后,转入精洗。精洗,是将轴承在清洗油中一边旋转,一边仔细的清洗。另外,清洗油也要经常保持清洁。
# `4 G! d4 ]8 W, q轴承的检修和判断:为了判断拆卸下来的轴承是否可以使用,要在轴承洗干净后检查。检查滚道面、滚动面、配合面的状态、保持架的磨损情况、轴承游隙的增加及有无关尺寸精度下降的损伤,异常。非分离型小型球轴承,则用一只手将内圈支持水平,旋转外圈确认是否流畅。 ①圆锥滚子轴承等分离形轴承,可以对滚动体、外圈的滚道面分别检查。 ②大型轴承因不能用手旋转,注意检查滚动体、滚道面、保持架、挡边面等外观,轴承的重要性愈高愈须慎重检查。& s! ^2 j. j/ e( Z; F
  轴承是否可再使用(轴承更换)的判断,是考虑轴承损伤程度、机械性能、重要性、运转条件、至下次检修的期间而决定。可是,如有下述的缺陷则不能再使用,必须更换新轴承:
% T$ |' l; i. d/ h; T. c  (a)内圈、外圈、滚动体、保持架的任何一个上有裂纹或缺口;
" E2 j" H: F. \: m. H6 M0 P4 `8 Y   (b)套圈、滚动体任何一个上有断裂;
+ I" r1 Y$ q# D+ q8 J   (c)滚道面、挡边、滚动体上有显著的卡伤;
- ?9 c  M, J3 s5 ]' ~   (d)保持架磨损显著,或者铆钉显著松弛;' t3 ?# k$ O  }: M& ]! V
   (e)滚道面、滚动体上有锈、有伤;
' P9 I; C7 @, V  J1 W# a+ q   (f)滚道面、滚动体上有严重的压痕和打痕;3 u: }; L. Y% F( F; G. L  s- u8 ]
   (g)内圈内径面或外圈外径面有明显的蠕变;* p3 p  ]1 a0 f4 \7 D0 \1 _
   (h)因热而造成的变色明显;( m4 d% R, i9 I& H2 N' U" a
   (i)封入润滑脂的轴承,密封圈或防尘盖的破损明显。
9 [) a+ t" b- C+ K轴承使用注意事项8 N: W! h: Q1 k( B' A* u1 j( ?: _
滚动轴承是精密部件,其使用也须相应地慎重进行。无论使用多么高性能的轴承,如果使用不当,则不会得到预期的高性能。有关轴承的使用注意事项如下。
# ?. y$ d+ p/ i6 c5 h一、保持轴承及其周围环境的清洁( F0 U- |' _3 W. o
    即使肉眼看不见的微小灰尘进入轴承,也会增加轴承的磨损,振动和噪声。轴承以及其周边附件应保持清洁,特别是灰尘及污物,工具及工作环境 也必须保持干净。
& P$ P( b. o+ t二、使用安装时要认真仔细
% f# C2 V" ?! n   不允许强力冲压,不允许用锤直接敲击轴承,不允许通过滚动体传递压力。
( U. y4 d( K2 |- \$ `( l' Y' N; ~三、使用合适、准确的安装工具: B+ `) o: T5 e& R4 F! f1 ?0 w
   尽量使用专用工具,极力避免使用布类和短纤维之类的东西。! u& }9 c: q, u' f' E
四、防止轴承的锈蚀+ h& ]8 s; d9 `( L
   直接用手拿取轴承时,要充分洗去手上的汗液,并涂以优质矿物油后再进行操作,在雨季和夏季尤其要注意防锈。不过,在某种特殊的操作条件下,轴承可以获得较长于传统计算的寿命,特别是在轻负荷的情况下。这些特殊的操作条件就是,当滚动面(轨道及滚动件)被一润滑油膜有效地分隔及限制污染物所可能导致的表面破坏。事实上,在理想的条件下,所谓永久轴承寿命是可能的。5 Q$ X. s0 o& i& T0 ]) y- g
轴承使用中常见问题及对策, @5 r) i5 J; |3 o( g- d, S
强金属音' r- H) D: W' r4 F0 r) l
1、异常载荷:选择合适的装配游隙和预紧力8 H3 L* h$ u/ `
2、组装不良:提高轴的加工精度,改善安装方法
# \2 t* j+ D, i3、润滑剂不足:补充或使用合适润滑剂* M* X/ F* _# j! M& ^
规则音! R: |4 S$ l1 x, W( @. c
1、异物引起沟道锈蚀、压痕、伤痕:清洗相关零件,使用干净润滑脂
/ y  @. z; {- b2、沟道剥落:疲劳磨损,更换轴承: `; b: F) n* l; r; z/ B
不规则异音
/ X! d4 c: z9 {1、异物侵入:清洗相关零件,使用干净润滑脂
" a  y, ^7 d2 _& g2 f2、游隙过大:注意配合及选择合适游隙" ~; w/ Q* p2 I
3、钢球伤痕:钢球疲劳剥落或异物卡伤,更换轴承
' j5 C: |' L  J7 \( G异常温升
  |$ k% k$ a5 B6 X: F6 Y1、润滑剂过多: 减少润滑剂9 s2 g8 ?0 k  f2 K% @  j
2、润滑剂不足,或不适合:增加润滑剂或选择合适润滑剂
* O# D4 r: I5 M/ {# {4 D- T5 T3、配合面蠕变或密封装置过大:轴承外径或内径配合面修正,密封形式进行变更
3 n( Q2 ?$ H) H% R+ Y7 R6 `轴的回转振动大
" I% R1 [& q; {1、剥落:疲劳剥落,更换轴承) a: p9 T. X& G7 z% r/ t* [
2、组装不良:提高轴的加工精度,改善安装方法8 |' I7 z  s0 `
3、异物侵入:清洗相关零件,使用干净润滑脂4 `  H/ H% ?4 [' P9 ]4 d
润滑剂泄漏大变色+ Y) }' L* I+ X/ Q
1、润滑剂过多:减少润滑剂
: l- `1 g9 d( S6 z5 y5 H8 R2、异物入侵:清洗相关零件
/ ^3 t. O9 x+ q, J1 s$ M5 w. P  \文章关键词:
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