轴承制造中的关键技术（二）

chenzhen2031

　　润滑技术
$ Q7 g8 B# Z0 @9 w& N3 n　　技术概要
; X" g+ O9 Q' M+ O* g( o　　滚动轴承在运动中由于阻力使轴承不断磨损而失效，润滑脂(油)和润滑方式的不同，对降低轴承摩擦磨损效果不同。因此润滑技术已成为轴承技术研究的重要组成部分。有人把润滑脂(油)称为“轴承的第五个零件”(其他为内圈、外圈、滚动体、保持架)。
! i6 K: m% z9 S  c1 {% P　　阻碍滚动轴承旋转的阻力由滚动磨擦、滑动磨擦和润滑剂磨擦组成。当滚动体在滚道上滚动时会出现滚动磨擦；滑动磨擦出现在保持架中滚动体的引导面上、保持架的挡边引导面上以及滚子轴承中滚子端面和套圈挡边上。润滑剂磨擦则由润滑剂在接触处的内部磨擦以及润滑剂的搅拌和挤压所组成。一套轴承的总磨擦即滚动磨擦、滑动磨擦和润滑剂磨擦的总和就是阻抗轴承运动的阻力。研究润滑技术的任务就是开发不同润滑脂(油)及其润滑方式，使其轴承阻力最小，寿命最长。
　　国内外发展趋势
　　国外先进工业国家，对常见工况下的轴承润滑脂(油)，技术和生产上已完全过关，已形成系列品种和批量生产能力，当前主要趋势是研究提高一些特殊情况下润滑脂的性能，如正在研究提高宇航用全氟醚润滑脂的真空稳定性，爬移性以及粘温性能等；又如低温脂，虽在应用中有较好效果，但其润滑机理未能有很好的理论阐述。再如，研究在高温(200-4000C)下使用气态润滑剂的研究等。我国当前轴承润滑的研究任务极重，如果经费允许，应重点解决以下几个问题：其一，提高现有密封轴承润滑脂在常温环境下的使用寿命；其二，提高低噪声轴承润滑脂振动性能；其三，研究开发常见工况下轴承润滑脂新品种，填补国内空白。
' P6 ?/ B2 ^$ v! h　　主要研究内容和目标
　　根据我国轴承润滑脂与国外的差距，今后十年润滑脂的研究内容与目标是：研究提高润滑脂寿命的途径，对家电用密封轴承(如洗衣机、吸尘器、计算机、空调器等)和难以进行维修或拆卸对运行精度构成破坏部位的密封轴承(精密机床主轴、精密仪表转轴、深水作业机械传动系统等)，使其所用润滑脂寿命等同于机械寿命；研究润滑脂降噪性，使低噪声轴承(v3/z3、v4/z4等)取得降噪值达3-5dB以上；研究开发15-20个润滑脂新品种，形成我国轴承润滑脂系列的基本格局。其中高温、常温、低温等约8-10个品种，一般中等或极高水平的电机轴承润滑脂5-8个品种以及航天航海等特种工况下轴承润滑脂5-8个品种。
　　密封技术
　　技术概要
　　新近发展的滚动轴承，在两端面都安装有相应的密封装置。其作用一方面是保护轴承内部的润滑脂(油)在使用中不会流失，保证轴承处于润滑状态；另一方面是保护轴承，使外界的尘埃或有害气体不会进入轴承内腔，以免对轴承造成损伤。常见的有橡胶或工程塑料的密封圈，也有钢板冲制的密封圈(或称防尘盖)。密封结构多种多样，密封的效果不一样。密封圈与轴承之间有间隙的，称非接触式密封，间隙越小，密封效果越好，但允许轴的转速面积越小；密封圈与轴承之间无间隙的，称接触式密封，密封圈接触唇的接触面积越大，密封效果越好，但允许轴的转速越小。密封技术主要是研究开发应用于不同工况下的相应密封装置，以及该密封圈材料与相应润滑脂的共融性等。
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