电机轴承异音的分析与解决

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　　1、保持器声“唏利唏利……”
" B* R# F9 S; r　　原因分析：
( Y2 l9 S% q: J  R/ {  l　　由保持器与滚动体振动、冲撞产生，不管润滑脂种类如何都可能产生，承受力矩、负荷或径向游隙大的时候更容易产生
　　解决方法：
2 |4 q6 z7 [, n　　A、提高保持器精度
. d8 L8 w) l  j% k; z. I　　B、选用游隙小的轴承或对轴承施加预负荷
　　C、降低力矩负荷，减少安装误差
　　D、选用好的油脂
5 ~# [. }: v1 A6 ~9 |/ m8 Y; h4 ^　　2、连续蜂鸣声“嗡嗡……”
　　原因分析：
　　马达无负荷运转是发出类似蜂鸣一样的声音，且马达发生轴向异常振动，开或关机时有“嗡”声音
　　具体特点：
8 _- g' }% E5 b2 ]4 h　　多发润滑状态不好，冬天且两端用球轴承的马达多发，主要是轴调心性能不好时，轴向振动影响下产生的一种不稳定的振动
　　解决方法
! h; L9 T, {2 y: u$ M9 K5 w　　A、用润滑性能好的油脂
　　B、加预负荷，减少安装误差
　　C、选用径向游隙小的轴承
3 s7 c' l' o" t8 G　　D、提高马达轴承座钢性
  w+ v* [. J; ]" x　　E、加强轴承的调心性
4 ?6 j& J0 c4 f; T4 `; O　　注：第五点起到根本改善的作用，采用02小沟曲率，01大沟曲率。
　　3、漆锈
　　原因分析：
, ~' z2 H- m, I/ h7 s　　由于电机轴承机壳漆油后干，挥发出来的化学成分腐蚀轴承的端面、外沟及沟道，使沟道被腐蚀后发生的异常音
+ W) _' c9 Z) p1 t　　具体特点：
6 D3 D- H$ M1 V" O' z7 b5 q5 K　　被腐蚀后轴承表面生锈比第一面更严重
% }, i7 j1 U' I2 F( ]+ g" y　　解决方法：
# c+ Y; F: F" R) [　　A、把转子、机壳、晾干或烘干后装配
　　B、降低电机温度
　　C、选用适应漆的型号
　　D、改善电机轴承放置的环境温度
+ |% ~" x4 y) J* m" Y; L! W1 ^　　E、用适应的油脂，脂油引起锈蚀少，硅油、矿油最易引起
　　F、采用真空浸漆工艺
　　4、杂质音
　　原因分析：
　　由轴承或油脂的清洁度引起，发出一种不规则的异常音
　　具体特点：
　　声音偶有偶无，时大时小没有规则，在高速电机上多发
) C) c4 e0 L' D( I' f& @　　解决方法：
0 p% G; l2 B5 B& Y% ^3 N  i. t　　A、选用好的油脂
. K* M3 _7 J% l" [5 x8 u* {　　B、提高注脂前清洁度
　　C、加强轴承的密封性能
　　D、提高安装环境的清洁度
　　5、高频、振动声“哒哒…...”
　　具体特点：
　　声音频率随轴承转速而变化，零件表面波纹度是引起噪音的主要原因。
- O( S1 ^, B2 u# F) g# I  k5 a2 N　　解决方法：
　　A、改善轴承滚道表面加工质量，降低波纹度幅值
2 i6 c  g5 m- f& q1 ^& q6 G3 G) G　　B、减少碰伤
　　C、修正游隙预紧力和配合，检查自由端轴承的运转，改善轴与轴承座的精度安装方法
- l8 q  j3 E& Z: |3 d5 d4 m- }1 X, q　　6、升温
　　具体特点：
% G7 n9 o' T' G6 ~/ j　　轴承运转后，温度超出要求的范围
　　原因分析：
0 D6 m9 ~  _6 o7 K! S! b# N　　A、润滑脂过多，润滑剂的阻力增大
　　B、游隙过小引起内部负荷过大
　　C、安装误差
　　D、密封装备的摩擦
5 p( b; n* f2 {% R: X( q　　E、轴承的爬行
　　解决方法：
　　A、选用正确的油脂，用量适当
　　B、修正游隙预紧力和配合，检查自由端轴承运转情况
　　C、改善轴承座精度及安装方法
. a( t; f+ Z* s! N　　D、改进密封形式
　　7、轴承手感不好
' ~# R& G9 s4 O! r　　具体特点：
9 g! V; X/ R& ]　　用手握轴承旋转转子时感到轴承里面杂质、阻滞感
" }# ^: O$ s7 p7 a　　原因分析：
　　A、游隙过大
　　B、内径与轴的配合不当
. t9 M9 t( r- O4 U, j$ l' X　　C、沟道损伤
2 f- D( R3 R  T! a& [　　解决方法：
　　A、游隙尽可能要小
( f% g6 c; N: l6 G0 e3 O4 y　　B、公差带的选用
　　C、提高精度，减少沟道的损伤
. `# n. M0 s' v; H9 v9 m　　D、油脂选用 【MechNet】
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