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封闭轴孔的修复方法

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发表于 2011-7-12 22:19:52 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  (1)检测轴孔磨损深度,如果磨损深度在直径方向小于4mm(即半径方向小于2mm),应用电动工具将待修部位打磨加深。注意:表面不要磨得太光,越粗糙越好。2 S7 k: d3 ^  {
  (2)用可赛新1755清洗剂清洗轴承孔的待修表面。: _* b! X' W. L) P  W( G) ?( Y' [+ d
  (3)在轴承外圈上涂一层薄薄的可赛新1731脱模剂,以便于今后轴承的拆卸。
" e; ~3 }3 c; |$ z  (4)配制2311减摩修补剂。
5 p( N+ E" g# C% H1 w/ h% b* G  (5)将修补剂直接涂到轴承外圈上,但只涂到轴承外圈的后半部就行了。涂敷量应保证轴承外圈与轴孔之间不能缺胶,必须用修补剂将间隙全部填满。
$ h' A6 w/ ~* X) }4 E  (6)将涂敷修补剂的轴承推入轴孔内。
+ N2 O' y/ o; O4 I' U  (7)擦去挤出的修补剂。再次提醒:推轴承时应保证修补位不缺胶。1 n+ Z  W2 u, m  M# w+ Y
  (8)将轴承定位。
. n2 p( K- L! \  a.最简单的办法是轴和轴承一起带胶装配,找准精度后在该位置保持到修补剂固化。3 {. P/ O. o) F6 H; L
  b.条件可能时,可用三点垫片定位法或制作夹具定位、装配。
( X+ J6 j# ]5 s: e1 P# H  (9)完全固化后可投入使用。5 D2 ~5 c0 u" l# ]! Y; l& m0 j# ^# ?: m
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