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轴承升温的原因、现象及处理方法

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发表于 2011-7-12 22:19:52 | 显示全部楼层 |阅读模式

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1.轴承温度升高的原因:/ H6 V; k8 v0 X' X
(1).轴承冷却水中断。( l/ E6 y- a8 V/ K6 r, S1 ?9 a% H
(2).油质劣化,油自身不清洁或运行中油劣化,如油中的水分增加会引起油的酸性增大,会降低油的润滑作用,使轴瓦遭到腐蚀,造成轴承温度升高。% F6 v8 g5 n5 ~/ z; N8 R- a
2.现象:
" R( v8 ]3 R( X$ V0 G! a(1).有警报电铃响.
, @# r$ q9 O! X! t(2).机旁盘水轮机械故障光字牌亮,指示轴承温度的仪表温度升高,信号继电器动作。  @9 a& |" {- V+ o$ U& m( [
(3).温度计盘(膨胀型温度计)黑针与黄针重合或超过黄针。9 K0 p; y9 a( r% ^) u
(4).发出轴承温度升高的故障信号。7 @& D) V, x8 D4 V- x. a5 j
3.处理' U, z& S  v+ a( x4 |- I
当轴承温度升高时,首先判断是否误动作,如确实升高,应做如下处理:( ?+ {; L8 c; F+ N6 N* i
(1).检查冷却水水压,水流及管路系统是否正常。若水压低可能是过滤器堵塞,不能及时处理时,可停机处理,当确认能工作时,再投入使用。- Q& _6 m$ }* Z( M! t. s+ c) J7 x* L9 T
(2).应检查调速器的油压,如果油压低可能导致冷却水液压阀关闭。# r" H6 G) v  X1 a
(3).检查轴承是否有异音,并检测轴承摆度是否有异常。) u& p8 p6 B1 B, n) [
(4).取油样观察油色是否有变化,并进行化验看是否变质。若确认劣化时,应停机更换新油。
0 `3 v7 V8 c/ ]: F" A(5).检查油标油位是否正常,如果非正常,检查油槽排油阀是否关紧。如果已关紧,应补油,如果是密封胶垫渗油,应停机处理。
, N8 ^$ w4 H! y, C0 @3 K! \+ g文章关键词: 轴承
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