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主轴瓦烧结故障原因分析

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发表于 2011-7-12 22:19:52 | 显示全部楼层 |阅读模式

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一台农用车在乡间凹凸道路上慢行中,发动机突然熄火,再次启动发动机,就是不运转。经检查是主轴瓦烧结,分析原因是:2 ]6 h, |! k2 @. M* m7 k4 J* \
一、润滑油使用不当" p( X# r6 e1 P) o, H! y$ k8 \
发动机是根据不同季节的要求使用不同型号的机油。由于机手不随季节的变化更换相应标号的机油,致使机油满足不了发动机的润滑要求而造成故障。另外,机油保存不当以及质量不符合要求,也会导致发动机烧瓦。4 b  \* l5 ?4 F# g$ S. c/ P
二、轴瓦间隙不符合要求
& J' X( w! t( N8 i0 C. M轴瓦间隙太小,不易形成油膜,致使轴瓦合金烧结或熔化,轴瓦间隙过大,则不能保住油膜,润滑油易泄漏,使轴与瓦发生撞击,导致轴瓦合金受挤压而变形。1 V# _; I( X, O/ A0 X' F! Z
三、机油压力过低
  L* n4 u3 c' a  G7 f机油压力过低,不仅仅是轴瓦间隙过大问题,有时因机油泵内漏严重,使润滑油供应不足,造成发动机烧瓦。
% F) }7 g, s% H' r( V* K四、更换新轴瓦未清洗油道及磨合试运转
- T. x2 g5 ~( d4 W发动机更换新轴瓦,应仔细检查机油使用程度,清洗油道,换瓦后必须经过低速磨合。
( b& J. c9 L5 B2 F: A5 E五、其它方面的原因, m. h6 J5 P4 u( q, o9 P
冷却水、柴油、液压油进入机油内而使其变质,降低了机油的润滑性能而造成烧瓦。
! v! b. `- W, _# @; @9 g文章关键词: 烧瓦
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