固体润滑轴承

haitao411914

在轴瓦或轴径上，人为地加入固体润滑剂，以减小摩擦，这种轴承称为固体润滑轴承。
: @1 ~- k, x; p% r. R固体润滑轴承与无润滑轴承在摩擦的本质上没有什么区别，只是在固体润滑轴承中,参与摩擦的表层固体材料是为防止两表面胶合、降低摩擦因数、减小磨损而特意置入的。
+ A" L' `3 u* \% m: s3 _使用固体润滑剂能够节约电力、石油产品和有色金属，避免润滑油污染环境。固体润滑适用的场合为：
1.高温、高压工作环境，如挤压、冲压、拉制、压制等。
& l9 ^) U9 @& M, U2.低速条件，如机床导轨。
3.宽的温度范围。
4 y1 K( c0 d. v( F" j4.高真空条件下运转的部件，润滑不破坏其真空度。
( m+ C' g/ u: ?, z  G. j- f5.强辐照条件下运转的部件，固体润滑剂在强辐照下变质缓慢。
6.需要防腐蚀的场合，固体润滑剂与空气、溶剂、燃料、助燃剂等不起反应，可在酸、碱等环境下工作。
7.有尘土的环境。
8.需严格避免润滑油污染产品的场合，如食品、纺织、造纸、医药、印刷等设备。
9.油脂易被冲刷流失的场合。
* A1 I& S* t% Y6 [/ ^+ N10.供油很不方便的场合。
8 z+ T2 ^" e- ^固体润滑的摩擦因数通常比油、脂润滑时高，且没有冷却作用，也不助于排出磨屑。
+ r% H0 M5 V0 p1 \; D0 Y" P文章关键词： 轴承