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轴承温度过高的处理

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发表于 2011-7-12 22:19:52 | 显示全部楼层 |阅读模式

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1.轴承温度升高的原因:' a; d1 t$ c7 g% G" P
(1).轴承冷却水中断。
! l6 X5 S: b2 A( i(2).油质劣化,油自身不清洁或运行中油劣化,如油中的水分增加会引起油的酸性增大,会降低油的润滑作用,使轴瓦遭到腐蚀,造成轴承温度升高。2 @7 d* |" I  s1 p5 [' d+ y
2.现象:
+ z( @+ X0 @6 W! y$ P! y2 @; H(1).有警报电铃响.! T9 k. d0 m, E5 y
(2).机旁盘水轮机械故障光字牌亮,指示轴承温度的仪表温度升高,信号继电器动作。8 [, |; g; b$ }" y% R. |0 Z
(3).温度计盘(膨胀型温度计)黑针与黄针重合或超过黄针。
, W4 Z. L& m6 z+ r( ~(4).发出轴承温度升高的故障信号。
& [7 |0 R  ]2 b# N8 T3.处理% i5 r9 a2 C2 o  `  A5 d+ g  c
当轴承温度升高时,首先判断是否误动作,如确实升高,应做如下处理:: ]: f4 B. O6 r7 ]* Z; r( J
(1).检查冷却水水压,水流及管路系统是否正常。若水压低可能是过滤器堵塞,不能及时处理时,可停机处理,当确认能工作时,再投入使用。1 ~% X9 I: r1 I8 ~+ q- I
(2).应检查调速器的油压,如果油压低可能导致冷却水液压阀关闭。7 s2 f- M+ u. W# {7 |
(3).检查轴承是否有异音,并检测轴承摆度是否有异常。
' v8 D  E5 e; ~; x. v(4).取油样观察油色是否有变化,并进行化验看是否变质。若确认劣化时,应停机更换新油。" v: F4 y; _& w
(5).检查油标油位是否正常,如果非正常,检查油槽排油阀是否关紧。如果已关紧,应补油,如果是密封胶垫渗油,应停机处理。% D3 r7 G* C7 ~6 M
文章关键词: 轴承
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