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轴承温度过高的处理

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发表于 2011-7-12 22:19:52 | 显示全部楼层 |阅读模式

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1.轴承温度升高的原因:
7 @- N: B" x2 Y(1).轴承冷却水中断。
( V4 i3 P# X( B, j) T(2).油质劣化,油自身不清洁或运行中油劣化,如油中的水分增加会引起油的酸性增大,会降低油的润滑作用,使轴瓦遭到腐蚀,造成轴承温度升高。
  i1 |/ `0 K' G; K1 U5 c1 c2.现象:
4 ~3 D  C4 S  G! F(1).有警报电铃响.
5 u! G2 k  A& ^: z(2).机旁盘水轮机械故障光字牌亮,指示轴承温度的仪表温度升高,信号继电器动作。3 h3 h# K& _* s! G4 ~# {
(3).温度计盘(膨胀型温度计)黑针与黄针重合或超过黄针。) M& b8 ^+ }8 b" {* h
(4).发出轴承温度升高的故障信号。  ^6 j: q/ `- `  J, _6 z8 _7 N
3.处理
, T) C: C' S% }4 u8 P5 D当轴承温度升高时,首先判断是否误动作,如确实升高,应做如下处理:
( }* V( g( W$ t(1).检查冷却水水压,水流及管路系统是否正常。若水压低可能是过滤器堵塞,不能及时处理时,可停机处理,当确认能工作时,再投入使用。
' D4 L: V7 K- B: L9 [(2).应检查调速器的油压,如果油压低可能导致冷却水液压阀关闭。0 O1 S" y8 O* S: ?$ \$ R) {
(3).检查轴承是否有异音,并检测轴承摆度是否有异常。
4 X6 t# b0 v. R$ w2 K9 Y(4).取油样观察油色是否有变化,并进行化验看是否变质。若确认劣化时,应停机更换新油。
5 E1 l- h4 I5 k( n5 }4 o$ @1 e8 x(5).检查油标油位是否正常,如果非正常,检查油槽排油阀是否关紧。如果已关紧,应补油,如果是密封胶垫渗油,应停机处理。
3 d0 C5 [- T- w7 d6 d6 G+ Q7 N) y文章关键词: 轴承
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