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轴承温度过高的处理

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发表于 2011-7-12 22:19:52 | 显示全部楼层 |阅读模式

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1.轴承温度升高的原因:
; B; n3 `' f2 ~5 Z  M# J" K(1).轴承冷却水中断。
" ^! E) O& D0 {% e(2).油质劣化,油自身不清洁或运行中油劣化,如油中的水分增加会引起油的酸性增大,会降低油的润滑作用,使轴瓦遭到腐蚀,造成轴承温度升高。8 }3 Y* l' @" u8 ^, Z0 B. n
2.现象:. h( C+ ^* q% p+ X, S+ ^- _* W# ?
(1).有警报电铃响.
$ K" j& C  ^% H% R/ t# Y(2).机旁盘水轮机械故障光字牌亮,指示轴承温度的仪表温度升高,信号继电器动作。3 Y0 q" \3 m/ x* L0 r+ Q6 |! i# P
(3).温度计盘(膨胀型温度计)黑针与黄针重合或超过黄针。( d! I8 ^0 d2 m3 p# ~2 h+ F
(4).发出轴承温度升高的故障信号。
  v+ w6 d) ]5 B0 }9 R+ v  _3.处理' G5 Z% s$ i" Q1 ~0 ]
当轴承温度升高时,首先判断是否误动作,如确实升高,应做如下处理:( R5 _9 O$ f* S" _% D
(1).检查冷却水水压,水流及管路系统是否正常。若水压低可能是过滤器堵塞,不能及时处理时,可停机处理,当确认能工作时,再投入使用。
. Q/ d; r: c6 Q) W2 v% n1 M' H(2).应检查调速器的油压,如果油压低可能导致冷却水液压阀关闭。" X* j0 x8 E+ R$ Z
(3).检查轴承是否有异音,并检测轴承摆度是否有异常。
2 M2 m! Q0 Q. @- C: D; m(4).取油样观察油色是否有变化,并进行化验看是否变质。若确认劣化时,应停机更换新油。1 h0 _- @5 y% ^2 o. L  p
(5).检查油标油位是否正常,如果非正常,检查油槽排油阀是否关紧。如果已关紧,应补油,如果是密封胶垫渗油,应停机处理。8 t5 `7 y& v& c/ T9 f/ P
文章关键词: 轴承
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