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轴承温度过高的处理

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发表于 2011-7-12 22:19:52 | 显示全部楼层 |阅读模式

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1.轴承温度升高的原因:6 T% Q% |9 K: ~( X$ Z
(1).轴承冷却水中断。2 q  S, K3 G# Z, V8 g7 M, G
(2).油质劣化,油自身不清洁或运行中油劣化,如油中的水分增加会引起油的酸性增大,会降低油的润滑作用,使轴瓦遭到腐蚀,造成轴承温度升高。+ T4 a( C1 U/ W) D
2.现象:, `* Z. [; v8 j" i1 I
(1).有警报电铃响.- ]% E" G+ `+ c6 i$ K! w
(2).机旁盘水轮机械故障光字牌亮,指示轴承温度的仪表温度升高,信号继电器动作。9 [! G  P5 h, Q& k5 e; k
(3).温度计盘(膨胀型温度计)黑针与黄针重合或超过黄针。% m( f( B; h6 b! O3 p4 N
(4).发出轴承温度升高的故障信号。
) X* k1 c" R2 v7 S  i/ Z- `3.处理
- f7 S  {9 ?8 l. z当轴承温度升高时,首先判断是否误动作,如确实升高,应做如下处理:6 S- ]9 E  h, y% T+ e! z1 Y& |8 [
(1).检查冷却水水压,水流及管路系统是否正常。若水压低可能是过滤器堵塞,不能及时处理时,可停机处理,当确认能工作时,再投入使用。! Z9 [$ r  ^: k/ r5 U2 S5 h+ _
(2).应检查调速器的油压,如果油压低可能导致冷却水液压阀关闭。) t$ L/ H. a0 o7 m) i
(3).检查轴承是否有异音,并检测轴承摆度是否有异常。1 f- p4 T' S1 ?4 ], W: B
(4).取油样观察油色是否有变化,并进行化验看是否变质。若确认劣化时,应停机更换新油。+ I. ^, @/ r' c8 M' b
(5).检查油标油位是否正常,如果非正常,检查油槽排油阀是否关紧。如果已关紧,应补油,如果是密封胶垫渗油,应停机处理。
& G  k" A9 ?  ]- t$ U9 ]文章关键词: 轴承
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