马达轴承的噪音特征与对策

新胜

1、伤痕音（布氏压痕）
% o+ v9 V2 P$ L8 U& q) J% P背景：马达装配完毕后，进行噪音检查时，发现有噪音。
特征：连续发出“咔啦啦…….”的声音。
原因：将轴压入轴轴领或轴承室时，轴承内部产生了布氏压痕。
: R6 E' o, t0 {& ?2 V4 H对策：采用抗压痕设计的轴承，以提高装配合格率，“NSK”抗压痕设计。
2、伤痕音（微动磨损）
背景：将马达运到空调厂进行噪音检查时发现噪音。
+ Q/ ^% m' y7 ~% V% G+ {特征：连续发出“咔啦……”的声音。
0 d/ l1 G; c% B2 }1 s' z/ S! b原因：由于运输时的颠簸振动，轴承的钢球和滚动间发生微动磨损引起声音。
. v- K0 t0 v, e1 d! U7 c/ X& W$ L对策：改进包装和运输方式，采用抗微动磨损润滑脂，以提高合格率。
# M% ~) m4 J0 ?- Q6 X& E1 ~* e3、异物音
背景：马达装配后，进行噪音检查时发现有噪音。
特征：断断续续的发出“啪哩啪哩……”的声音。
& |' e6 i! j7 g3 B4 k( S2 s原因：外界异物进入轴承的内部。
对策：提高装配生产线、转子和轴承的清洁度。
; w6 ^7 f9 s/ F$ F4、保持器音
' w. T& b- ]( e1 u" k# ^3 p: X; u6 }背景：马达装配后，进行噪音检查时发现有噪音。
特征：连续或断续发出“叽哩叽哩……”的声音。
原因：保持器与钢球碰撞相摩擦引起的噪音。
" h5 i( ~% H2 ^4 c4 B! x6 D, M对策：采用保持器音的保持器润滑脂。
文章关键词： 轴承噪音

磨界一白丁

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