外圆磨工件表面有螺旋线

研磨者

产生原因1：修整砂轮方法不妥 - `0 Y1 q7 D7 m排除方法1：金钢钻应保持锐利，且颗粒无松动，修整时泠却液应充分，精修整 砂轮修整量不宜过大。 8 o, c J* c+ u$ O产生原因2：砂轮主轴与工作台移支平行度超差过大 排除方法2：采用专用工具测量主轴平行度如超差应调整，生产中采用试切法验 证平行度误差： 2 x4 k9 n) D' Q' P) d1 X0 i* |磨削一根直径与长度比适中的外圆，使锥度达到最小值，精磨时应 # V6 G* Q I8 z7 U! \0 s细修砂轮，在外圆一端或两端涂上一层薄薄的红印油，宽度与砂轮 $ m) Z. B. i, T* Q2 E宽度相仿，然后进入切入磨微量进给，直至砂轮刚接触涂色区，擦 去一层涂色痕迹，若砂轮宽度全部擦去痕迹表明砂轮母线与工件母 线平行良好；若接触右边局部部分表明主轴呈低头，若左边接触则 ! U3 q2 T8 \. @, t5 {* f J; q B" t/ b主轴呈抬头，注：动态测量比静态好效果好。 误差方向确定后，且可用垫片测定修刮量。可以修刮砂轮架滑鞍结 $ ^9 y d" S: e+ r: n 合面或垫板底面，如果修整主轴平行度有困难，可以修整金钢钻 座，使金钢钻修正中与砂轮中心一致，可减小由于砂轮主轴不平行 而引起的砂轮表面修成双曲线。 ! h/ G( G2 @# s' }& v6 p/ o产生原因3：磨削进给量应根据工件余量合理选择 排除方法3：磨削进给量应选择与工件余量保持合适，特别应控制粗磨时的工件 余量，否则过大而引起的暗藏的螺旋线就在精磨时显示出来，因 . F+ |, _0 `- r. u. }此，磨削过程中必须逐级提高表面品质，保持经常修整砂轮防止螺 ; v* A' L. b2 K4 ^! R, p 2 B6 u9 O+ I2 z( s& k6 Y' K旋线的产生而不消除。 , ~( C2 g8 g; @# k产生原因4：床身导轨或砂轮架导轨在水平面内直线度误差大，影响修整轨迹。 $ N$ v: g7 o4 Z( ]* W- w排除方法4：金钢钻安装位置，尽量使修整位置与磨削位置相同，金钢钻修整器 在工作台纵向上的位置，应选择有利修整位置，以解决床身导轨在 水平面的变曲。 6 V' K9 E) X Y产生原因5：砂轮主轴轴承间隙大，影响动态效应的刚度降低。 排除方法5：应检查轴承间隙，过大时予以调整，参见《砂轮架主轴轴承付》。 产生原因6：头尾架刚性差，支承工件顶尖孔与顶尖小端接触产生支承刚性差。 可回转主轴的顶尖间磨削，可将头架调障至零，尾架套筒有间隙过 6 W, d6 P8 ~, i8 v0 G大现象予以修复。工件顶尖孔尽量保持大端接触，尤其是外圆精度 9 x k# S- v/ {4 Z8 v " a& E! P! Q' I0 A* ~0 _. H& ^7 P较高的工件，建议将中心锥面接触长度控制3-5mm（可将中心孔 9 R1 }* X6 i/ h5 R4 G 底孔扩大来达到）。 产生原因7：工件材料与砂轮不匹配使砂轮不能有效切除工件，而严重钝化。。 7 l9 a# D0 O/ }1 O! w1 e排除方法7：工件材料必须合理匹配砂轮材质： 8 @& B5 [+ o( K9 ~6 Q一般选择如下：工件材质为镍、铬钢、渗碳钢、工具钢选用氧化铝砂轮，硬度 ( u/ ]: |: R0 y1 ]9 r2 T: F K-H；一般钢选硬度L-J，铸铁、黄铜等抗拉强度较低材料选黑 ' e4 X: }. x7 ] 5 v0 t* M0 Y7 p6 k, h# k碳化硅。硬质合金等选用绿碳化硅。当工件相同时外圆磨削砂轮 的硬度应比平面，内孔磨削的砂轮高些。

tianjiantin

比较全面，比我考虑的多

364390610

这么多眼都看花了，受教咯

1036050830

看起来都麻烦

邓洪兴

还有冷却不足也造成烧伤表面。

磨磨蹭蹭

恩，说得很好也很全面

21676664

楼主辛苦了，受教。
  ^! u3 c" ~. @+ X2 M要是字体放大点，行距再大点就好了，真的有点眼花。呵呵。。。

txmj

外磨小床子切削力不足求改进方法
) q! A" w4 R& s" b) j7 w床子, 切削力, 改进
我最近买了一台行程500的小磨床。精度还可以。。但是就切削太慢了。。我的想法是把主轴电机更换。转速相同。但功率更大。不知是否可行。。。

磨床维修

很全面哪,学到东西了!

至尊宝

1。砂轮修的太细，2。纵向移动太快

磨磨蹭蹭

谢了，学习了，说的很详细

mx000

很详细，很全面，受益匪浅