外圆表面常用加工方法

hjuseforever

外圆表面是回转体类零件（轴类、套类、盘类）的主要表面。外圆表面常用的机械加工方法有车削、磨削和各种光整加工方法。
4 X3 M% {- ?5 G车削加工因切削层厚度大、进给量大而成为外圆表面最经济最有效的加工方法。尽管车削加工也能获得很高的加工精度和加工质量，但就其经济精度来看一般适宜外圆表面的粗加工和半精加工的方法。
磨削加工切削速度高、切削量较小，是外圆表面最主的精加工方法，适用于各种高硬度。
光整加工是精加工之后进行的超精密加工方法。适用于某些精度和表面质量要求很高的零件。
外圆表面加工方案及其选择
) l+ a, u# E$ ^- C! t$ A" f外圆表面作为一种可逆表面，可采用各种不同的成形方法因而可供选用的加工方案有多种。但每种加工方案可能达到的加工精度、表面粗糙、生产率和加工成本各不相同，因此必须根据具体情况选用最适当的加工方案，加工出满足图样要求的零件。
$ j9 ?8 J+ q8 t! x表为外圆表面加工方法
经济精度（公差等级）
- V: e8 `. _  j2 H8 ^/ s) j+ \经济粗糙度Ra值/um
适用于淬火钢以外的各种金属
: a  h$ y1 @; J2 N/ G粗车-半粗车
粗车-粗精车-粗车
2 C# M( t7 d8 j* L- ?$ ~* C3 ?8 v5 T粗车-半精车-精车-液压（或抛光）
1 |) p- G1 U; l1 \8 z+ z& f粗车-半精车-磨削
* v# w+ e$ i! F+ F( _主要用于淬火钢，也可用于未淬
( `* s4 {+ P% q" j0 h火钢，但不宜加工有色金属
; V: e. r- H  v' C粗车-半精车-粗磨-精磨
粗车-半精车-粗磨-粗磨-超精加工（或轮式
0.1-0.012（或R20.1)
粗车-半精车-精车-精细车（金刚车）
主要用于要求较高的有色金属加工
粗车-半精车-粗磨-超精磨（或镜面磨）
# W" d4 l( k- C0 z0 m0.025-0.006（或R20.1)
极高精度的外圆加工
粗车-半精车-粗磨-精磨-研磨
% C+ D  u% U- _- W0.1-0.012（或R20.1)
) k; M+ L2 ?9 a+ Q. _# G文章关键词： 外圆表面

醉清一风

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醉清一风

谢谢。学习中

徐芳123

有一种设备叫电致伸缩精整装置，是微观锻打的一种工艺，加工外圆内孔轻松方便，Ra值0.01