圆锥的数控车削加工

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(一)车锥原理
在车床上车外圆锥时可以分为车正锥和车倒锥两种情况，而每一种情况又有两种加工路线。图1车正锥加工路线车正锥时，需要计算终刀距S。假设圆锥大径为D，小径为d，锥长为L，背吃刀量为  则由相似三角形可得：      (D—d)/2L= αp/S
' E; q& n6 I. n2 `S＝2Lαp/(D-d)

当按图b的走刀路线车正锥时，则不需要计算终刀距S，只要确定了背吃刀量d，即可车圆锥轮廓。但在每次切削中，背吃刀量是变化的。图2为车倒锥的两种加工路线，车锥原理与正锥相同。

(二)车锥编程实例
8 Q8 X' N) H  T, {已知毛坯为φ30mm的棒料，3号刀为外圆刀，试车削成如图3所示的正锥。
解  确定分三次走刀，前两次背吃刀量αp＝2mm，最后一次背吃刀量αp＝1mm。按第一种车锥路线进行加工，终刀距S1=8mm；S2＝16mm。具体程序如下：
' D" w( A; x) L3 J
N0l G50 X200. Z100.；
* s, C& ~$ h8 g7 P- U8 ^# N1 NN02 M03 S800 T0303；
N03 GOO X32. ZO；
N04 GOl X0 F0.3；
/ y6 y  \$ S2 `( K) S! vN05    22.；
, u* l4 |( O" L8 |* ~+ [9 I3 b( bN06 G00 X26.；
N07 G01 Z0 F0.4;
N08    X30. Z-8.；
1 K4 D2 h+ N3 R" W# f. bN09 GOO Z0；
: N) W0 x4 f. T3 [2 K. tN10 G01 X22. F0.4；
( b1 \' w( `0 eN11    X30. Z-16.；
  `0 x- x1 O+ L# k8 Z& IN12 G00 Z0；
N13 G01 X20. FO.4；
N14    X30. Z-20.；
N15 G00 X200. Z100. T0300；
N16 M30；
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