圆锥的数控车削加工

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(一)车锥原理
  X+ E9 N8 i- w在车床上车外圆锥时可以分为车正锥和车倒锥两种情况，而每一种情况又有两种加工路线。图1车正锥加工路线车正锥时，需要计算终刀距S。假设圆锥大径为D，小径为d，锥长为L，背吃刀量为  则由相似三角形可得：      (D—d)/2L= αp/S
S＝2Lαp/(D-d)

当按图b的走刀路线车正锥时，则不需要计算终刀距S，只要确定了背吃刀量d，即可车圆锥轮廓。但在每次切削中，背吃刀量是变化的。图2为车倒锥的两种加工路线，车锥原理与正锥相同。

5 w* q% @" E" A! w- T(二)车锥编程实例
已知毛坯为φ30mm的棒料，3号刀为外圆刀，试车削成如图3所示的正锥。
4 R! n; R& E8 `$ w! O9 Y解  确定分三次走刀，前两次背吃刀量αp＝2mm，最后一次背吃刀量αp＝1mm。按第一种车锥路线进行加工，终刀距S1=8mm；S2＝16mm。具体程序如下：

N0l G50 X200. Z100.；
N02 M03 S800 T0303；
) C" {6 n* l: d6 V6 uN03 GOO X32. ZO；
. x2 i( |4 X0 x$ x9 cN04 GOl X0 F0.3；
N05    22.；
N06 G00 X26.；
N07 G01 Z0 F0.4;
) i( W) c8 X' Y7 QN08    X30. Z-8.；
N09 GOO Z0；
& y$ a, V( g) i- n: L+ p0 h% h( P- N7 \N10 G01 X22. F0.4；
/ Z4 o2 r' I! q4 i" T% LN11    X30. Z-16.；
! {0 u# R/ S: T$ c. S2 E5 nN12 G00 Z0；
N13 G01 X20. FO.4；
  C6 H. u$ M0 K  o: NN14    X30. Z-20.；
) w/ S! x9 `* h7 S1 f. pN15 G00 X200. Z100. T0300；
N16 M30；
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