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[资料] 液压转向器转向蜗杆内孔圆弧槽组合机床

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发表于 2011-7-13 23:52:54 | 显示全部楼层 |阅读模式

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1概述/ ~# `. n& g! M0 i8 m
液压转向器是汽车的重要部件之一,制造时技术要求较高。其中转向蜗杆(见图1)的内孔中六个等分圆弧槽的加工因受工件孔径尺寸的限制,加工困难,生产效率很低,至今在国内转向器制造行业生产中尚未找到较合适的专机进行加工。
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图1工件图1 @8 y, Y8 }( g5 T0 n/ M( s) i- _) u
国外如日本、韩国的厂家均采用专机进行加工,其生产效率高、加工质量好。专机的配置为卧式推削加工或卧式回转摆动加工形式。国内个别厂家以高价购买国外专机,但是由于对机床操作和维修的掌握尚不够完全,有时影响了机床的正常使用。因此,开发研制质量好、价格低、生产率高的国产切槽机床是具有现实意义的。) j$ c" ^, y2 U! z2 m
我们根据用户要求,设计研制出转向器蜗杆内孔切槽机床,并已交付使用。
* B; j: K( v& M' q2机床简介. F" c. R8 e& q& N
2.1机床结构配置(见图2)2 D/ Y0 H5 v" ^6 n. y# |
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图2转向蜗杆切槽专机0 b9 \/ P/ B' J/ M- T; w
●机床为卧式配置,底座左侧台面上安装切槽动力头,右侧台面上安装手动滑台及回转分度夹具。电器控制装置安装在底座左侧壁柜内。冷却泵装置装在底座右侧壁柜内。
/ Z4 j( |" Z2 x●切槽动力头用双圆柱导轨支承,采用双凸轮联动驱动使刀具实现圆弧槽加工。切槽动力头传动路线为:
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圆弧槽的加工采用拉削方式,见图3。
5 ^5 x4 S: S8 c8 G- _, d' |& B 2007721171239.gif ) D7 V# m% Y) f& ~
图3圆弧槽的拉削加工+ W5 @4 X' r, `- \
●回转分度夹具的主轴前端为V形铁压板结构,用来夹紧工件,主轴后部设有手动分度盘,用来实现圆周六等分分度。7 v0 K* U0 I" d6 |2 f4 J! [
●切槽刀具采用高速钢圆弧成型专用刀具。在安装切槽刀具的刀杆上设有冷却液喷孔,加工时可通过喷孔对刀具喷射冷却润滑液。+ i5 i5 {3 a" h" J
2.2机床生产率6 u9 h1 h% J0 I1 A- M
单件加工时间(切削六个圆弧槽)为15min。机床设有交流变频器,通过变频可改变电机转速。/ y; h- `' F: ?3 {4 l. p( I/ ]
2.3圆弧槽加工精度* o# [3 a1 F5 |9 x$ S$ n5 ~
被加工圆弧槽中心线对定位圆中心线对称度为±0.05mm,槽宽尺寸精度为±0.06mm,圆弧槽深度1.8~2.0mm,圆弧槽长度22mm。$ g9 }+ G) b0 T5 j. t
3机床特点分析$ S! f, i7 @3 d* \  F1 t* P
切槽动力头采用双轮联动驱动方式,具有结构简单,工作稳定可靠、造价低的优点。3 c) A3 f# }& J, s, E
采用V形铁定位夹具,结构简单,易于操作。但是对被加工工件定位圆柱部份尺寸精度有一定要求,否则影响被切槽的等分精度。
' e8 z( j' R* P( n  {采用高速钢圆弧成型刀具,每次刃磨(手工操作)可切削5~6个工件(不加冷却液)。为了提高刀具寿命,可采用涂层刀具或更好的刀具材料。
8 @, v' w2 s2 e% S- q由于机床是采用拉削切削圆弧槽方式,在切槽过程中,刀具前后角在不断地变化,使切削力不断改变,如果机床结构刚性差,容易产生振动,限制了切削速度(生产率)的进一步提高。6 G$ v# E% T% x9 G
4改进设想1 e  I  r+ U. ~
为了提高机床生产率,提高刀具耐用度,必须从改变切削加工方式入手。应把拉削(推削)圆弧槽加工方式改为圆弧摆动切槽加工方式,这样刀具在切削过程中前后角改变小,切削速度可以提高,相应生产率亦可提高。但是这样的机床结构配置难度较大,需要有创新的设计。0 ?; S+ Q3 Z+ M6 u: u- a: b
在总结第一轮产品设计研制经验的基础上,我们设计了刀具圆弧摆动切槽机床,机床的切槽动力头采用三凸轮联动驱动方式,分别实现走刀、退让刀及进刀功能,结构刚性增强。这样可较大地提高机床刀具的切削速度和生产率(每8~10min可加工一个工件),而刀具寿命亦可提高。如果有用户需要,可根据其产品具体尺寸要求开发制造相应的专用机床。' Q. S% W. T0 M' ?' Q; p) C. U. g
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发表于 2012-6-10 17:17:55 | 显示全部楼层
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