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[资料] 圆球车削公差控制与刀补运用

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发表于 2011-7-13 23:52:54 | 显示全部楼层 |阅读模式

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摘要:车削圆球时,刀具R的正确性,对刀的精确度,机床运动精度都将影响球面的几何精度。为了较好地控制球的圆度,在半精加工时,即未加工到最终尺寸时,应测量球的圆度,以便调整。这就要求加工余量均匀,刀具轨迹为同心圆,阐述了对车削圆球时公差控制、刀补应用提出几种方法。3 O2 h  |* W+ ?8 ^& Q2 g- m) ?
加工图1所示零件时,由于R0.4较小,无法使用R车刀一刀车出球面,须使用左右偏刀分两刀接出球面。加工该球面用右偏刀时刀尖方位为3,用左偏刀时刀尖方位为4。加工余量可由编程留,也可由刀补X、Z方向留。刀具R的正确性,对刀的精确度,机床运动精度都将影响球面的几何精度。为了较好地控制球的圆度,在半精加工时,即未加工到最终尺寸时,应测量球的圆度,以便调整。这就要求加工余量均匀,刀具轨迹为同心圆。下面就几种放余量的方法进行讨论。
9 Q( E# A/ i# _6 a. l9 r7 p 2007124103951.jpg 6 z; Z3 h) U# J+ ?  g7 `
图1 零件简图
; t) u; }2 g4 b, O% Q- }1 编程放余量法2 A( \2 z( z4 C# Z2 e
编程放余量能正确得到同心圆。通过测量与最终圆同心的圆,判别球的圆度,及时调整左右偏刀的相对位置。使用这种方法放余量,每个不同的同心圆就要编一个程序,对于机床操作来说,不太方便。& @9 k$ E  o0 j7 {( A
2 刀补法+ M1 x9 J& ^1 m0 d/ d; N, k9 b
像铣床一样通过刀补来调整加工余量。这时要特别注意,当刀尖方位不为0及9时,改变刀补值R时,实际得到的并不是一系列同心圆,也就无法通过测量有余量的同心圆圆度。只有当刀尖方位设为0或9时,改变刀补R的大小,车刀实际的轨迹为同心圆,我们可以测量一系列的同心圆。通过调整两把刀的位置,编程轨迹来调整最终零件的尺寸及圆度。" `$ ?$ L: f/ g# x% H5 a
如图2(a),当刀尖方位为3时,假想刀尖如图,对刀时X、Z方向分别以A、B面为基准,不必考虑刀具R圆心位置。不同刀尖R1、R2时对刀几何尺寸相同。当刀补R值为R1时,实际以R1与编程轨迹相切包络。若刀补R值为R2时,实际轨迹如图形成过切,如图2(b)。- P4 h( x4 ]  @$ S+ Y6 E
2007124104127.jpg 2007124104132.jpg - E0 n1 R9 @8 K! I" K
图2 加工轨迹
. V! Z. Q( q1 Q! R2 V若刀尖方位设为0、9时,则机床将刀具视为一圆。这时的假想刀尖在圆心,对刀时应将对刀点算至刀尖圆心。如果刀具的实际圆角为R1,刀补R设为R2时,刀具轨迹为R2与编程轨迹相切包络,由于R2与R1同心,所以实际加工出的零件是由R1形成的包络线,与编程轨迹同心如图3。
# o  `: D) `7 U- o) l 2007124104224.jpg ' ]/ w! s) v( O0 O% Z2 ~
图3 轨迹比较! p8 {2 K' h# o
加工图1圆球时,半精加工时,刀矢方位设为0或9,实际刀尖圆弧为R0.4mm,设定刀补R值为1mm,加工后测量圆球。测量圆度及直径,通过调整左右偏刀补X、Z值,刀补的R值,还可以调整编程程序中的R值来完成球的加工。# W! F! [' e3 C( m- ^4 R8 R- a
如圆度X、Z方向不等,可调整其中一刀Z方向的刀补。如果在45°方向有误差,可能由机床引起,除注意机床的间隙补偿外,可改变程序来调整。如果尺寸不到,可调整刀补R值。
- r% O' t/ r, r# u; b3 使用宏程序
3 ~; ?& L: ^0 L% [" O  p要使刀具轨迹形成一组同心圆,还可用宏程序编程。将圆球R设为变量,通过给变量赋不同的值,形成一组同心圆。
! d; x1 ^/ p2 _( A  |#100———圆弧Z方向起点;9 E# S5 ~+ e6 R$ [5 |
#101———圆直径;
# f4 }3 _5 H, b4 lR———球半径。, D% O, {" J7 Z: A
1) 残余面积的产生2 r( R* \) N8 {3 x4 z
在使用刀具补偿编程时,如稍有疏忽,便会产生残余面积。
7 j$ a# L4 K1 {8 N如车削图4的工件,按下面方法编程,就会产生残余面积。
$ e3 [/ r; m6 a' g/ P( t) U 2007124104359.jpg ( p; ?& }& T) s/ O& D# i0 ~" v1 w% }
图4 有残余面积的工件! n8 u- h  w# [9 U" n& o2 N2 y
N90 G00 G40 XP0 ZP0
3 p: i- Y4 Z% K8 {1 F) gN100 G01 G42 XP1 ZP1  Y- n* R! Z$ b* Y
N110 G01 XP2 ZP2
' s/ g- A' M% p- sN120 G03 XP3 ZP3 Rr
) N( r% @( q2 [3 W9 `+ ?, yN130 G01 XP4 ZP4
, E4 ~4 b* d. w( ^/ }4 E2) 残余面积的消除- U4 }0 H3 c! s
以上编程,按刀具运动轨迹,在P3点转角处产生了残余面积。如果采用下面方法编程,就可消除残余面积,如图5。  C* ]& b5 n4 ^- s/ G0 I; _
2007124104454.jpg 3 p+ U9 Y+ v, R% r3 ^( \1 Q
图5 无残余面积的工件
! L( q! U: h4 a8 ]1 V1 RN90 G00 G40 XP0 ZP0
. _* B4 y$ Z& m! V3 VN100 G01 G42 XP1 ZP15 k, z1 x3 D- A0 o4 D* a
N110 G01 XP2 ZP2
* Z4 h$ U$ q! z" WN120 G03 XP3 ZP3 Rr% r* S1 K  l8 |2 V  n
N130 G01 G40 XP4 ZP4; o; q# g7 E( S! @- Z1 w
因刀具补偿G42执行至N120 P3点,接着撤消刀具补偿,P3点仍是按与刀尖,圆弧相切原则进行车削,因此不产生残余面积。N130程序按刀尖轨迹移动。* _! T3 c  f/ u7 c& B' h
4 结语0 b0 T4 D% i2 U  a. t: m* ]
总之,在车削圆球时,应注意刀补建立与撤消,由于机床及刀具位置引起的误差,可通过在车削同心圆的过程中边测量边修正。应用宏程序编程可使操作简便灵活,但需掌握宏程序编程方法。利用刀尖方位0、9及增加刀补的方法能较简便的实现放同心圆余量。
( B  J) H7 ^. Y$ y: S, ^: {& q( A文章关键词:
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