找回密码
 注册会员

QQ登录

只需一步,快速开始

扫一扫,访问微社区

查看: 168|回复: 0

QY8E型汽车起重机中心回转接头的修复

[复制链接]
发表于 2011-8-8 21:35:22 | 显示全部楼层 |阅读模式

马上注册,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转磨削论坛

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?注册会员

×
QY8E型汽车起重机在闲置两年后,其中心回转接头发生了外泄漏。在修理过程中,发现0形圈沟槽深度超过最大深度允许值0.1mm,致使0形圈的初始压缩量不够,加上壳体与芯子的安装同轴度超差及0形圈老化已不起密封作用,因而产生低压泄漏。
0 D0 \( H( N  t4 ~0 k" i解决措施:9 m& x- a; n0 h% K4 |2 X! v
在选购O形圈时,有意选择同种规格中内径和截面直径偏大的产品。装配前仔细研磨接头壳体孔口以及芯子的坡口,清除毛刺并涂抹润滑脂,保证在装配时不损伤0形圈。修理后,该中心回转接头使用至今再未发生过外泄漏。/ Q9 L: C2 Q- q# J! Y1 _# }; x
建议生产厂家在设计加工时采取以下措施:
) D; B) ^+ }7 E+ m. k3 ?(1)严格控制沟槽部分的尺寸公差和粗糙度,保证0形圈有足够的预压缩量,使0形圈与配合面之间有足够的压紧力。# b# ?8 D$ `) I* s3 w9 G8 a" [
(2)严格控制壳体与芯子的配合间隙,避免0形圈被挤出而破损。
" B8 J! _% U% c1 s8 Z8 ~(3)严格控制密封沟槽与芯子的同轴度,避免0形圈一部分压缩大、另一部分压缩小或根本无压缩,造成密封失效。
! [' L8 w  Y6 G7 W7 _4 t(4)仔细研磨接头壳体孔口以及芯子的坡口,清除毛刺,防止装配时划破0形圈。" Q$ B! p8 [# I1 }
(5)在设计中优选较大截面的0形圈,或采用其他油封。
) I( J$ M3 O& o; x(6)在低于液面的油箱出口处增设截止阀,以方便修理。+ D& L0 Q6 i1 s/ Q
文章关键词:
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则

中国磨床技术论坛
论 坛 声 明 郑重声明:本论坛属技术交流,非盈利性论坛。本论坛言论纯属发表者个人意见,与“中国磨削技术论坛”立场无关。 涉及政治言论一律删除,请所有会员注意.论坛资源由会员从网上收集整理所得,版权属于原作者. 论坛所有资源是进行学习和科研测试之用,请在下载后24小时删除, 本站出于学习和科研的目的进行交流和讨论,如有侵犯原作者的版权, 请来信告知,我们将立即做出整改,并给予相应的答复,谢谢合作!

中国磨削网

QQ|Archiver|手机版|小黑屋|磨削技术网 ( 苏ICP备12056899号-1 )

GMT+8, 2024-12-28 05:30 , Processed in 0.151789 second(s), 23 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2024 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表