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叉车液压系统的常见故障与排除方法

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发表于 2011-8-8 21:35:22 | 显示全部楼层 |阅读模式

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1)将推荐使用的液压油注入至标尺规定的油位,注油时应提起起升油缸。$ F5 ~  {$ G! ~. z& j3 \
3)将倾斜油缸前倾、后仰至门架两最大限度数次,即可排除倾斜缸内的空气。' x! d4 \4 V# P' v! i2 Q
空载时不能起升和倾斜! r& I: D4 H6 I1 c3 l
加油至油标线
7 z5 C5 F7 A: x: F, |; ~2 j齿轮泵排量不足齿顶隙和齿侧隙过大6 K: w4 M0 Y+ [7 x
更换油泵或零件
0 l. `; J) x& z4 ~( @* y! Y" @多路换向阀进油路堵塞
; e/ s  f& G4 u  o" O起升缸柱塞动作慢、起升架有间断或冲击
) R0 c8 Q' E  ?6 K系统中油量不足& B( P5 g1 h4 S4 |! h8 }8 P$ b
密封不良、油管连接不紧造成漏油、油管破裂: _5 L- s7 Z4 {2 z
加密封,拧紧管接头,更换油管9 i0 S% \9 B! S) V/ K
油泵油故障、供油不足$ R% O( E) b0 K4 D
修理或更换油泵* h% R) U) A! `9 C$ M
保险安全阀调整不当或损坏
3 [' D5 V' W, ^. X  c调整或修理安全阀
" V* ]2 s) w8 i# [  k/ c液压过滤器堵塞
3 Z, s$ h9 U  K液压系统中有空气3 w' w, D3 p/ E, H2 Z! K
叉架下降速度太快
! j/ D, n% i' e0 c8 j- m8 j- K* C7 T' A单向节流阀卡在打开位置或装反# V; o8 q9 k8 v2 t2 F
分解单向节流阀排除故障6 P) g# t' f5 e4 G" }8 \) F
起升缸下滑量太大3 A7 d8 N2 g8 {" v8 G" c. @2 r
倾斜缸自倾角太大4 y' p' _1 V; E" k/ M, v* W
换向阀阀杆内泄漏太大
8 v# _0 o7 D2 H$ ^0 S0 D% J倾斜缸活塞密封圈失效,内泄漏
6 C& ~( Z% z. Y* [  i更换研配阀杆或更换密封圈! S  j5 X; w  l4 C
柱塞杆、活塞杆带油. F" s5 {& m& c) ~
液压系统噪音(油缸运动不平稳). z8 _- q0 Z* M6 I) ~
吸油软管折叠或堵塞( V* z1 I. H3 g8 V( V
系统中有空气: X- M6 {5 W1 x% Y1 u2 M5 ]
从放气孔排除
% g* @; E1 G% G齿轮泵轴承磨损研伤: c+ X4 [: a' `; ?: i, C6 [
齿轮泵侧板磨损
% R* o% Q8 h7 x& g6 g& k8 U滤清器及安全阀脏、堵塞,使油压增高,使油管裂开
8 ]+ g% B8 S+ U, i% T) x清洗纸芯及安全阀
3 [9 E0 U/ Y5 _* _% f& V% @* A倾斜缸不同步2 T6 J" P5 g6 t1 A$ U( b6 c
调整倾斜缸活塞杆,使端部螺纹旋入深度越过耳环上观察孔,以使连接牢固
' K/ }' j1 [, H& n. c调整活塞杆使两缸运动同步/ [9 s& O0 T5 a  C/ R8 F# q  k
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