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装载机液压系统的调整方法

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发表于 2011-8-8 21:35:22 | 显示全部楼层 |阅读模式

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1)液压系统是直接通过油压控制工作机构各种作业动作的,油的鉴别与检查十分重要。液压系统所用工作油必须保持经常清洁和足够的油量。这样才能延长系统各组成元件的使用寿命。为此,每隔50h即应检查一次。发现油量不足要找出原因,补足油量。发现污物时应更换新油或放出过滤再用。正常工作情况下,每1200h换油一次,但新车在使用50-60h后即应换油。换油时应彻底清洗滤网及滤清器。
4 \! w, d) N1 d' Z2)装载机在使用过程中,如发现工作装置举升速度太慢或不能升起时,应对整个系统进行详细检查,首先要把压力表安装在高压油管路上,使发动机运转,观察压力表压力的变化。如压力太低,先对油缸、管路及油泵进行检查,若这些部位都很正常,就要检查油箱内安全阀的阀帽、螺母和调节螺杆有无松动。弹簧有无断裂等。如发现安全阀阀帽松动,就要松开螺母,拧动调节螺杆,使其达到正常压力。一般情况下,最好不要拆卸安全阀。( j3 x5 `/ c6 g4 g. |6 i) @* T) t
3)分配阀工作压力如果超低或低于14.7kPa时,应进行调整。调整的方法是拧下分配阀上的螺塞,接上压力表,起动发动机,使其在1800r/min下运转,然后将铲斗操纵滑阀放在中位,铲斗翻转到极限位置,压力表读数均应在14700kPa。
% P# t/ a+ p& U( H+ S4)工作装置重新安装后,须作沉降检查,将载荷的铲斗举升到最高位置,关闭发动机,30min后,油缸活塞杆下降量不得超过10mm。
% [1 Y3 g( Z2 S. d2 b3 z3 }5)换油包括排去旧油和加注新油。排油时,为使整个液压系统内油液放尽,排油前应将铲斗升到最高位置,并放在2/3的倾卸位置,关闭发动机,打开放油塞。待放净油后,再操纵动臂操纵杆,使动臂靠自重下降,继续排油。待下降到铲斗距地面800mm时,用木块将铲斗顶住,再继续把动臂降至地面。为使余油排尽,此时应再将发动机启动,运转5-8s,清洗油箱及滤油器。加油时,将铲斗置于地面,拧紧各部螺塞。由加油口加注新油,直到油从油位螺塞流出为止。然后拧好加油口螺塞,起动发动机使其低速运转,再中速运转,同时多次起落动臂,转动铲斗。最后补充新油到规定的油位。阿特拉斯空压机配件
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