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挖掘机回转齿圈修复一法

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发表于 2011-8-8 21:35:22 | 显示全部楼层 |阅读模式

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挖掘机在作业过程中回转齿圈承受很大的冲击载荷,当挖掘机倾斜时,受力状态更为不利。一般挖掘机运转35万h左右时,回转齿圈轮齿即可能出现压溃或压断现象,两半齿圈接合部位齿形磨损及断齿现象尤为严重。实践证明,采用镶块焊接修复回转齿圈既简便快捷,又能保证整机性能。
5 m5 m0 d) l6 d- ]# O1 焊前准备/ G0 W: \6 `! e) Q$ e# E( V. I' N
  (1)根据齿圈损坏情况,确定固定孔的位置和需要更换的损坏段,然后将要更换的一段齿用气割割下。
: @1 ]3 O1 ]0 O% N7 T# a2 v1 c* W  (2)依照需要修复的齿圈部位,加工制作镶块,或从另一个旧齿圈相应的部位,在保证节距的情况下,截出一段较完好的轮齿,并将对接处气割出坡口形状。
  w2 n2 F1 o! U1 _; {* m' P( A  (3)确定镶块固定孔的位置,打孔将其固定在齿圈相应部位,注意必须保证固定孔位置的准确性。
+ Q( o  D4 ^8 Q2 {  (4)为了保证焊缝有较高的强度,能承受较大的冲击和振动,选用直径为Φ4 mm的结507焊条,焊条使用前应在250~350 ℃温度下烘烤1 h。
- Q  [/ b2 W$ J0 J  (5)采用AX3500直流弧焊机直流反接法焊接,电流为130~140 A。
1 b  B0 H8 Q: D1 e, _% W- ^  d2 焊接工艺) |1 D, J5 V) c) H7 ]
  (1)焊前预热,用2把大号气焊枪对焊面加热至200 ℃左右。
& |$ g; F8 O/ V/ ~  (2)采用回火焊道法,后一道焊缝对前一道焊缝起到回火作用,有利于消除前一道焊缝产生的淬硬组织。
  T0 {: j/ F& `7 ~  y/ D  (3)因坡口较大,焊第一道焊缝时,应焊得略薄一些,以降低熔宽,减少钢材的含碳量。施焊时,焊条向前倾斜15°左右,直线前进,收弧时要注意填满弧坑,避免产生弧坑裂纹。焊完后用尖头小锤迅速锤击焊缝及两侧,松驰应力,直至焊缝出现密布的麻点。待焊缝冷却200 ℃左右时再继续施焊。% C( B' S  @4 P" s! Q# Z
  (4)第1道焊缝以后每道焊缝施焊方法与第1道相同,焊条可略有摆,为了避免出现气孔,不要摆太大。( G$ ?; F6 m4 u8 ~
  (5)焊后为了消除淬硬组织和应力,用氧乙炔火焰将焊缝及两侧加热到600~650 ℃左右,保温20 min,然后用石棉、熟石灰粉末或干砂覆盖焊缝,使之缓慢冷却至室温。3 X' |3 y9 w' i. b
  (6)用抛光砂轮将焊缝打磨修光,至此齿圈修复完成。
* K/ W4 W% Y" S; Q" u- o8 Y3 结语9 J* Q) o5 D$ w! H( h. L
  用分段镶块工艺修复齿圈,工艺简单,技术要求较低,修复时间短,齿圈修复质量高。用旧的镶块修复的齿圈使用寿命为新齿圈寿命1/3左右,用新加工的镶块修复的齿圈,使用寿命与新齿圈寿命相当。可采用该法对齿圈反复镶块,经济效益显著。$ r6 u6 ?# f: Y% r7 Q* w+ u1 M
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