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翅片管在沥青加热设备上的应用

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发表于 2011-8-8 21:35:22 | 显示全部楼层 |阅读模式

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随着公路事业的迅猛发展,沥青路面的里程日益增加,沥青用量越来越大,因此沥青加热的问题 成为筑路部门的重要课题。近几年来,随着新技术、新工艺的广泛应用,一种新型加热管材——翅片管 越来越多的出现在沥青加热设备,翅片管的应用不仅可以大大提高加热效率,而且可以降底加热设备 投资成本。
) E9 ?" `2 S/ z5 I& H6 j. ]  1 翅片管的优点及材料
" x& A. B' v/ O  \9 }; ?% c" S0 N  翅片管由于在管外表面上设翅片而得名。它传热面积比光管可增大2~10倍,传热系数比光管可 提高1~2倍。由于传热能力的增强和单位面积的传热面加大,故与光管比完成同一热负荷可用较少管 数,使设备结构紧凑并使金属消耗量减少。因为翅片的材料可与基管不同,使材料的选择与利用就更加合理。翅片材料根据使用环境和制造 工艺来确定,有碳钢、不锈钢、铝及铝合金、钢及钢合金等。0 B0 O; h/ N7 T' H1 Z
  另外,采用翅片管使介质与壁面的平均温差降低,减少结垢,并且在翅片的涨缩作用下,已形成 的硬垢会自行脱落。4 |# k: s) S+ d  a% A# t, |
  2 翅片管的分类
% R8 V, S: F9 `* [9 Z* |/ q2 G' }* l% k  翅片按其在管子上排列方式,可分纵向和横向(径向)两大类。其他类型都是这两类的变形,例 如大螺旋角翅片管(接近纵向),而螺纹管(接近横向)等。可根据流体的流动方向及换热特点来选 择。翅片管因制造方法不同而使其在传热性能、机械性能等方面有一定的差异。按制造方法分为整体 翅片、焊接翅片和机械连接翅片等。整体翅片由铸造、机械加工或轧制而成,翅片与管子一体,无接 触热阻,强度高。但要求翅片与管子用同样材料。焊接翅片用钎焊或氩弧焊等工艺制造,可使用与管 子不一样的 材料。由于它的制造简易、经济且具有较好的传热和机械性能,故广为应用。它的主要问 题是焊接工艺质量。机械连接翅片管有绕片式、镶片式及双金属轧片式等。
% n" [- M6 H! d0 V  |0 n' y0 g  3 几种常见翅片管的性能评定
. y3 J* @6 m2 o: b" r* U  比较几种翅片管的传热性能,绕片式最差,主要是接触热阻的存在,特别是在运行时,绕片式的 翅片张力随温度的增加而迅速下降,使接触热阻也迅速增加。焊接式传热性能最好。套片式性能次之, 因为翅片紧套于管表面上后再加以表面热镀锌。双金属轧片传热性能类似于镶片式,因为它是在套装 后再轧出翅片。
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