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J系列压路机离合器分离不彻底故障排除

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发表于 2011-8-8 21:35:22 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  J系列振动压路机是徐工的畅销产品之一,其性能卓越、可靠性好、性价比高,在同行及用户心中的认可度较高。自投放市场以来,取得了良好的社会效益和经济效益。4 q- X- p& \8 C7 U3 ^$ E5 X7 U" b
  本文从离合器的操纵系统及离合器工作原理出发,较全面地介绍了J系列压路机离合器分离不彻底故障的检查与排除方法。2 }6 `  i  ]; a7 ?; E' P; F4 ]
  一、助力系统故障的检查步骤及排除方法:4 a# l5 ?1 J3 a6 c# y
  J系列压路机采用气助力离合操纵系统,使操纵轻便灵活,大大减轻了劳动强度。离合助力系统(见图1所示)是一种油气结合助力系统,通过踏下离合器踏板7,使离合器主缸I,离合器主缸通过油路将压力传递到离合器助力缸4,液压油在推动活塞运动的同时,打开气阀,压缩空气进入助力缸4,实现气助力。6 b( }  G8 A% Z9 \/ \3 z  F$ D
  在没有压缩空气的情况下,踏下离合器踏板,离合器仍能被脱开,但将非常费力。& k/ K# a" o3 B- o& X
  在换档过程中,由于气路元件的泄漏往往会出现离合器分离不彻底的现象,造成换档困难、损坏换档齿轮等问题,影响了压路机的使用性能。具体检查及排除步骤如下:3 U/ u3 E9 W7 d
  步骤一:观查仪表盘上气压表的压力是否达到规定要求(800kPa);若气压达不到(正常情况下,压路机起动后3~5min即可),请检查调压阀2;损坏则更换。! R1 x7 M' }* X6 \. y7 I5 H- R
  步骤二:气助力系统的油路中空气是否排尽,若未排尽,请放气。" S) S, v6 s1 ^" p
  放气时要两人配合,一个人往油筒内加刹车油,同时反复踏动踏板让油路系统充油,另一个进行放气,放气时按下面顺序进行。
5 Q* U0 j: ~- }, L; R4 ~$ V  反复踏动踏板7让油路系统充油,同时不断往油杯5中加注刹车油,打开离合器助力缸4的放气螺塞,踏动踏板放气,然后拧紧放气螺塞。重复以上过程,直到无气泡时为止。3 J; }. e0 C+ x; p+ R9 f
  步骤三:可用肥皂水(或用耳听)检查气助力系统的气路管子是否存在漏气现象;如漏气请检查组合垫、o型圈和管路,损坏请更换。
% X; I9 a. q2 ~  步骤四:观察或触摸油路、接头及离合器助力主缸是否泄漏,损坏请更换。油路系统的管子坏了或拆开以后,油路系统进入空气,则必须进行放气。放气见步骤二。% W7 J8 B2 E. ~0 I" }; P, _
  步骤五:检查离合器助力主缸的自由行程是否存在过大或过小的问题。调整方法为:拧紧助力主缸6的导杆后,往回退2/3扣。# r- s) d  b6 \0 q7 m
  步骤六:检查离合器助力副缸是否漏气。检查离合器助力副缸时要两人配合,一个人踏下踏板7,另一个人观察离合器助力副缸4的导杆,若缓慢回位,说明副缸存在内泄不能保压,需更换副缸。: m: C9 k8 r7 `2 E6 q; B7 Z
  二、主离合器常见故障的原因与排除方法:
3 z4 I7 d4 H. \$ M. J5 @! p# Z  J系列压路机采用的是单片常接合干式离合器,其工作原理如图2所示。离合器压盘3通过螺栓固定在柴油机飞轮壳上,由于弹簧的作用,从动盘2压紧在飞轮端面上,随飞轮1一起旋转,将动力通过从动盘2的花键传到输出轴6,进入变速箱。
* B, x- M3 v* b' o/ ~; Z0 u' r  要使离合器脱开,踩下离合踏板7,离合气助力系统发挥作用,滑动分离轴承5左移,迫使膜片弹簧4克服螺旋弹簧的压力,从而压盘3与飞轮1端面分离,中断动力传动。. o' d5 s/ s3 |6 O7 a! f( \$ V
  主离合器分离不彻底会使得换档困难,并伴有撞击声响,易损坏换档齿轮。下面就简单介绍一下主离合器的检查及排除步骤。# Z3 D; U# S7 }8 B' H3 ^. u1 u
  步骤一:观察离合器分离弹片压盘与分离轴承的间隙是否合适,过大请按技术要求调整。7 c6 s7 v* G  P3 z+ r
  步骤二:检查离合器的磨擦片是否过厚;若过厚,请换用标准厚度的磨擦片,或将过厚的磨擦片加工至标准厚度。2 C6 m! \3 L2 N: p/ w/ e0 k& R; D
  步骤三:观看离合器钢片是否变形;变形请更换。
+ a3 S; @. G2 o; l. e5 B  步骤四:检查离台器踏板自由行程是否过大。若过大;则按技术要求调整离合器踏板自由行程。  V7 C7 L" {+ k. U# Y* w% G2 X
  步骤五:检查分离杠杆内端高度是否在同一平面或分离杠杆内端面过低。调整分离杠杆内端高度在同一平面上,并使之具有一定高度。
/ L& Z  v! C, M7 a  分离轴承的损坏也会造成离合器分离不彻底。一般情况下,检查完气助力系统,首先检查分离轴承是否完整,在分离轴承不损坏的条件下才检查主离合器。
$ e+ i# `# b. V* T9 w  结束语
( f2 j$ S; |7 i# w  [  通过上述步骤排查J系列压路机离合器分离不彻底的问题,一般都能确定具体的故障点,并得以解决。希望本文能为服务在一线的同志在处理此类问题时提供指导。! e& A" d* F, z" P" Q
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