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斯太尔车系后轮摆动故障原因及检修

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发表于 2011-8-8 21:35:22 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  故障现象:汽车在正常的行驶中,后轮左右摆动。由于后轮的左右摆动,加速了轴承、轮胎的磨损,同时也会增加发动机功率的损耗。
$ p2 m5 X; d; W/ ?! ^& u% N  故障原因:& P4 a. x7 K' B1 b5 I
  1、轮毂轴承过松,或者轴承出现了损坏。7 M# D8 ^1 E3 r# {
  2、轮毂变形。
, K6 F' }, e3 p/ `/ ~  O- X7 y; \  3、轮胎出现局部的.损伤,或轮胎的质量较差。
+ D2 X  w& g+ F. k( V5 h+ y$ `  4、车轮严重不平衡。4 D4 I$ a9 G% [) e4 R9 E
  5、后桥壳弯曲变形。
; R" U6 x1 Y/ w  y' r1 l) e  故障检修:$ s; J6 Z/ ^7 v2 @
  1、调整轮毂轴承,对损坏的轴承进行更换。, {$ [$ O1 U0 W6 |- p: `  `. d* q4 k# j
  2、轮毂变形的应进行更换。在使用中,如K38车超载,桥壳会出现弯曲变形,桥壳弯曲使轮毂轴承受力发生变化,轮毂也会出现变形和严重的磨损。
, [0 V" J/ S2 N. }0 Q  3、在使用中由于路况不好、超载,出现轮胎损坏,应及时更换轮胎。目前市场上的轮胎种类较多,请选用质量好的轮胎。/ a9 m# H* n& J' }
  4、车轮严重不平衡,这是后轮产生左右摆动的主要原因,解决这一问题最主要的途径是提高制造质量。  u* l7 T' d, h+ `) }8 M" a
  5、后桥壳变形。后桥壳变形造成后轮的摆动,这在K38、K29两种型号的自卸车上较常见。这是由于片面地追求经济利益,严重超载,致使后桥严重变形。! i1 _3 r$ R9 {" {& R+ p# u# ?) r/ J  ]
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