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推土机不能转向故障的排除

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发表于 2011-8-8 21:35:22 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  一台T140型推土机使用过程中逐渐出现转向失灵,最后向左几乎不能转向,向右转向也困难,而且在转向时发动机转速明显降低。判断认为,可能是转向离合器不能分离,导致转向时只是制动器起作用,使发动机负荷加大,转速降低。; K$ T) a& Z5 l9 v4 V
  T140型推土机的转向离合器是湿式、多片、弹簧压紧、液压分离的结构型式,离合器不能分离应是转向液压系统有故障。经检测,液压系统油压正常、转向操纵阀之后的油路有泄漏。转向压力油从转向操纵阀出来后,应经结合油管进入轴承座内,再经连接盘进入活塞腔内推动活塞移动,使离合器分离,推断此段油路中可能导致泄漏的部位及原因有:结合油管上的O形密封圈损坏、连接盘上的旋转密封环磨损、离合器活塞密封环损坏,离合器主动轮和连接盘的连接螺栓松动。拆检转合离合器时发现,左侧固定连接盘的大螺母已松动,装在后桥轴端锥底花键上的连接盘很容易地就被取了下来,连接盘和轴承座的配合面都已磨损;右侧磨损较左侧轻一些,且固定连接盘的大螺母并未松动,连接盘在后桥轴上固定的很紧,致使卸下大螺母后还得用拉力器才能将其卸下;右侧的轴承已磨损。0 `/ o1 r  `0 z' `! R
  分析认为,轴承座固定在箱体上,当推土机行走时,后桥轴带动连接盘上起转动,对于左侧,由于连接盘松动,致使转动时与轴承座内表面接触,造成磨损,而右侧则由于轴承损坏后后桥轴产生径向跳动,带动连接盘也产生径向跳动,与轴承座内表面接触而造成磨损。正是由于连接盘与轴承座产生径向相对运动,在产生磨损的同时使压力油泄漏,导致不能转向。! i- j) t8 S- |0 p8 P' v& G0 j( x
  为节约资金,决定对磨损后的连接盘和轴承座进行修复,将连接盘的配合面轴径车削小一点,使配合面表面恢复平整,(切削量应以表面达到无磨损痕迹为准)。车好后,记下此时的轴径(假设为D);将轴承座配合孔径直径加大约10mm,然后在加大的孔内镶一个衬套,衬套内径要小于D,镶好后,再将衬套内径的车到D+0.5mm的尺寸,即使连接盘和轴承座配合面有0.5mm的间隙。注意:左、右两侧的连接盘和轴承座要配对修复,不能互换,连接盘上的两个旋转密封环因已用过,有一定的磨损,外径略有减小,经试验正好能用,用修复好的连接盘和轴承座一起装机,将各部位都装配调整好,试机表明,两侧转向工作恢复正常,说明故障被排除。
! n& c! Y- M, Q3 Q3 G  拆装时注意事项:0 [, i% K) T& q
  (1)拆卸连接盘和主动轮、从动轮和终传动法兰盘的连接螺栓时要转动履带,边转边拆(可用外力拖动推土机,装配时也一样)注意,装配时所有的螺栓都要均匀紧固,不能遗漏。7 r3 x% Z# C$ d% ~# w; T" V
  (2)若主传动锥齿轮副工作正常,则不应同时拆下两侧轴承座,以免后桥轴失去支撑,装配时还得调整啮合间障,增加了工作量,可先拆下一侧,修复装配好后再拆另一侧。* L6 ]! Q5 H; c, R* c! Y
  (3)安装时一定要将连接盘的大螺母拧紧、锁住,避免松脱而造成再次磨损。1 `' t* }9 D, O* H
  (4)装配时切忌螺栓、扳手等物件掉入后桥箱内,可用一线绳一头将扳手拴牢,另一头拴牢螺栓,万一滑落,也可用线绳拉出。
8 ^! z4 O" {6 q5 S文章关键词:
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