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[维修] 现场镗孔加工--巨涛海洋船舶工程服务有限公司案例解析

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发表于 2011-9-20 15:04:06 | 显示全部楼层 |阅读模式

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现场镗孔加工--巨涛海洋船舶工程服务有限公司案例解析
7 J+ l* z' q; j, P) @4 f1 `; u        2011年08月17日我公司为巨涛海洋船舶工程服务(大连)有限公司的栈桥轴孔和基座进行了现场镗孔、铣面,该加工部件制作时变形严重,尺寸偏差大,两面不平行两孔不同轴,我们公司工程师按委托方要求进行了现场修复,端面铣削粗糙度3.2,两孔同轴。+ S* Q$ k. [" ~8 D/ z9 e& t
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+ A# i" v; {1 A/ ?" s& M3 g       工作概况:! a# y  G: m7 h& Z% |* v- K' c6 L1 V5 I; i1 Y* B. M; |
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3 d; t6 q/ o$ c' ^       工件加工示意图& W' [6 C# N0 l6 T
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7 N- u% F' H0 A6 s       工件修复前

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       工程师正在进行现场修复( Z' }) D0 B% N( v) f" r' {& ]/ |' y6 g- v+ u! X/ T
            

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       设备修复完成8 W1 y3 c1 q( e. e
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3 a" Z0 z* D& w" k
发表于 2012-7-2 15:30:50 | 显示全部楼层
现场加工能保证精度,这个比较牛,我想知道这个同轴度是怎么个保证和定位计算的。
发表于 2012-8-24 22:45:38 | 显示全部楼层
能具体讲一下加工工艺和加工过程,不是更好吗?你们说呢?也让我们长点见识。
发表于 2012-10-8 23:29:45 | 显示全部楼层
我想是用长镗杆校正工件两孔进行镗削,铜司是现配的。
发表于 2012-12-4 10:36:29 | 显示全部楼层
什么设备现场可以加工啊,怎样定位的
# {5 [8 J& }# j3 d. ?4 G0 c( M' J
发表于 2013-4-28 14:57:11 | 显示全部楼层
保证不了的,在0.03MM以内这种方法是保证不了的
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