模具維修拆卸、組立作業指導書

许昌

模具維修拆卸、組立作業指導書

拆卸作業
9 T; Z$ |' s6 n: U/ h1.
+ `5 h8 K7 l3 e0 F依據模具大小選定合適之工作臺,把工作臺整理好后,將模具吊於桌面上(較大之二、三板模具應先在合模桌面上將公、母模分開后,再分別置於工作臺上拆卸).
' o- e# T6 K2 a4 @% c  h2.
# `$ V% @8 W' I9 y6 J/ Z先行確認模具外部應有之部件有無缺損,如:定位環、隔熱板、引張板、支撐柱等.
3.
將公、母模分開,確認模具應有之部件有無缺損,如: 開閉器、定位柱、小拉杆、小拉杆彈簧、注道襯套等.
4.
依據維修單所反映之問題點,確認模具型修部位,以確定拆卸模具哪些模具部件.
注意: 1).當該組模具僅需拆卸某一側時,應將另一側置於工作臺的另一邊,並使

; |0 j1 O! W! ^. X0 s/ j/ P模具朝向無人操作側,以防自己或他人在作業過程中不小心碰傷模面.
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2).當兩側均需拆卸時,也需同1〉操作,待一側拆好后再拆另一側.
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當公模側有滑塊時,應先將公模平面於桌面上,先行拆卸滑塊.
1).先行確認滑塊上刻號標示是否明顯,且無混淆之可能;否則先作好標示
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# E/ z) x( M/ B; Z2 [( j后再行拆卸.
2).確認壓塊螺絲有無缺失、斷掉,若有,則應在維修時一並處理.
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3).拆掉滑塊限位螺絲,拿下滑塊.
4 {* l, g: q* ^. x
/ h  X9 }; ]2 ]+ j& VA.拿下滑塊時,應用雙手拿穩滑塊,用力適當;且勿用力過猛,以致將滑
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塊掉落於地上,造成滑塊損傷.

: V0 t* M* _! _" vB.拿取滑塊過程中,同時確認滑塊作動狀況.當滑塊取出困難時可借助


於膠錘或紅銅棒將其敲出,或將壓塊螺絲鬆掉后,再將其拿下;分析其

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8 u7 \$ H5 q1 {& h% Z8 a3 V原因,在維修時一並處理.

( C4 Z( r6 [7 P: W5 _C.確認滑塊彈簧有無缺失,各作動面有未咬傷,將滑塊成品面噴上綠色
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防銹膜,底部擦拭干凈后,並排於”一般模仁、滑塊放置架”上或工件
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盒內,放置時應將成品面朝向木板或盒壁,以防碰傷滑塊.
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! M4 u' \  m! C7 c3 q; o' R# ?D.若該組模具僅需處理滑塊部分,可取消C動作.則:
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—拆開滑塊時,注意滑塊螺絲有無缺失、斷掉及滑塊、耐磨板后面有
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; b) T/ f, R- Q, z; T% U無墊片,並有記號標示.

7 n: w( X( x; W- Y) @—確認滑塊入子記號標示是否明顯,防呆是否確實.

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. l( m8 V, n4 \) A0 [—作好入子記號,將較鬆之入子取下,放於工件盒內;對面精度要求較
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高之入子,應作好防銹保護.
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E.若該組模具之公模其它部位也需處理,則D動作可放在后續處理.
3 F+ N2 G1 ~, {8 l$ S% |4 q6.
( k( d/ L0 a6 k; [4 b: [確認模仁記號標示是否明確,否則應重新刻號並將型番號標示於模仁上;型番號與模仁號應以不同的符號標示,如:模仁號用A、B表示;型番號用1,2表示.
7.
3 h, N9 A9 Q9 W7 s5 {確認模具有無斜梢或頂出入子,若有,應先用拆卸治具將回位梢拉起5~6mm.
8.
將公模固定板之鎖付螺絲拆掉,拿掉公模固定板及間隔塊,同時確認模具應有之部件有無缺失,:如微動開關、支撐柱、輔助導柱等.
注意: 多數模板之間隔塊、支撐柱是鎖付是在固定板上的,拆模時若無特殊必要,不必將這些螺絲拆掉,以免增加不必要的麻煩.
9.
拆掉頂針板鎖付螺絲,拿出下頂出板,確認頂針防呆是否確實,刻號是否明顯(多向定位刻號於頂針固定面,若模具有斜梢或頂出入子,應先將推杆退掉,將斜梢或入子拿下放於工件盒內,再將拆卸治具鬆掉后,才可將頂出板拿掉〉.拉出上頂出板的同時,需確認頂針作動狀況,若有不順,必須找出原因,待維修時一並處理.
10.
確認模仁螺絲有無缺失,並將螺絲拆掉,以同型號較長之螺絲兩支以手轉至孔底鎖付於模仁對角螺絲孔上(螺絲選用為鎖付后,后端行程長於模框厚度5~10mm適之),用相應大小銅棒或鋼錘敲出模仁.
注意: 1)敲出過程中,應用一只手罩住模仁,並使力撐住模板,以防模板被敲倒,

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當有兩塊模仁時,宜先拿掉一穴模仁的螺絲,待該穴模仁敲出后,再拆


另一穴;當模仁較大時,應兩人協同操作.

8 M5 {: Y0 j( P2)敲出過程中,應隨時注意較大或較鬆之入子可能會退后,以致跌落於

模板上,摔壞入子.
8 w# x2 Y2 u9 _" k( s4 w11.
1 v9 M# u2 w; R0 n" L* R. y; C確認模具有無油封,且有無老化或破損;若有油封,應將其拿下,放於配件盒內,

以防丟失.
! d" V+ {2 @3 R3 S1 {" c12.
確認模仁入子刻號是否明顯 (細小、扁平入子刻於側面,芯子多向定位刻於固
3 _. \' a: d1 q8 O
定面上;規定所有入子、芯子均需刻號→新規適用),沉頭方位防呆是否確實,

並將較鬆之入子拿下,放於同一工件盒內,將不需急需處理之入子作防銹保護.
13.
母模拆卸步驟同公模仁.
14.

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拆卸完畢,將治工具放回原位,模板擺放整齊或組立起來放於”模板放置架”上將工作臺整理干凈.
注意:—拆卸過程中拿下的螺絲、小拉杆、彈簧等非成形配件應放在同一配件盒

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內,以免遺失或組裝時漏裝.
, c5 a* Z- Z4 H. D" g- }
# X* w7 W& b6 m0 v& V' d! K—拿下之各入子也應放在同一工件盒內,且不可堆積,以防碰傷入子;但
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需注意各模仁入子與滑塊入子刻號不可重復.
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—有外觀要求的模仁、滑塊及入子應放在櫃子里或連同一工件盒一起

' _$ w4 v2 x: Z. M7 |; g) p; r放於櫃內並作好防銹保護.
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※ 以上過程中,若發現模具應有之配件缺失、損壞、老化、斷掉或作動件不順的現象,應在此時作以匯整,將信息知會組內主管或技術擔當、維修事務;技術擔當或維修事務應及時查實責任歸屬並作出處置,同時技術擔當依據模具納期確定對策,並將模具信息知會模具事務,由事務知會模具維修擔當進行處理。 2 P, D2 i+ R6 R% w$ k; w4 d※ 0 i$ V& P* Z4 {6 D: O( w維修擔當依據模具狀況確實填寫《模具組立確認書》之”維修前狀況”一欄內容。 2 ~9 K$ f8 p) C- b 5 G/ m2 w* X  D) ^# n ; G' f# W5 q) J0 C- p2 Q 7 P  W7 M: e8 q . z& P6 D- H0 A5 W0 l# [6 y* u6 |' w

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- x- m( _9 m; A4 n. r% d組立作業(新規適用)
1.
# n/ G! h5 [( ~6 ]6 w* ~9 L  K依據“模具維修申請單”及“模具組立確認書”
→(新規適用)所列之異常逐一確認模具型修個所均已處理OK〈除因模具納期關系經組內主管同意暫作保留之所〉並經組內主管逐一確認后,方可開始組立,組立前應對各部件進行保養.
; w9 \6 O) X1 F/ ?9 L( O2.
依據記號將模仁入子逐一裝入模仁(裝入前應確認模仁、入子、芯子沉頭處配合內角需有輕微避空倒角),並比對部品及圖面有無裝錯.(入子裝入后,沉頭實裝高度凹於模仁底0.01~0.02(特殊要求依實際狀況確認);另模仁底面槽穴開口及頂針、作動入子孔處倒角需完善)

  z' P: K) r+ I; j" o" ^→小組主管確認.
3.
* h5 c" E) ~: `% |+ X; b裝好模仁、裝上油封.
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a 裝上油封必須是OK的〈有0.7mm左右之預壓量,無缺口,外徑小於油封槽外

徑1mm左右,內徑大於油封槽內徑1mm左右〉,否則會造成模具漏油;裝上油

4 S  U- k: p* |' ^+ x& o% P" O, {封時應在油封上抹上粘性黃油,以防裝模時油封掉落.

b 模仁組裝前小組主管需先確認各模板槽底部各孔穴處倒角是否完善,對模板
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) ^. o* T- l! ^有腫起先行處理(由小組主管確認).組立過程中當模仁都比較緊時,應
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盡量將模板平放來裝模;當模板需直立裝時,需注意油封掉落及入子退后的
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問題發生.
  J! E; H2 f8 w注意: 一些較鬆之入子在裝模時可能會退出,從而導致入子損傷甚至未被組立者

# z) @! e6 r1 ]" @發現在此時應作相應處理.
4.
9 @/ k/ B( ?2 y% {; B6 I鎖好模仁螺絲,用扳手鎖緊后以1.5IB膠錘輕敲兩下,不可使用加力杆,若發現有螺絲滑牙或內六角沉頭損壞,應及時更換,以免造成下次拆模的麻煩.
5.
8 x4 E$ J- ?& L7 Y9 x9 n裝配頂針.(注意此時容易忘裝回位梢彈簧.)

* F8 Y8 ]! C6 P( N$ e1 }4 ?/ s, h( ka 裝頂針前(確認回位銷、彈簧孔、倒角無完善,小組主管確認),應先將頂針

$ G! L, A- k) w$ a( }擦拭干凈,再噴上耐高溫頂針油,以免頂針上附著的瓦斯垢堵塞了排氣或造

成頂針卡死,抹油時以頂針頂出行程算出頂針抹油起始位置,(如頂出行程20mm,
3 ]& n! e8 e. n+ A6 e1 z* d
! K" ^4 D  Z8 D+ ]則頂針由前端20mm處下2~5mm為抹油起始處延伸至根部)且只須噴薄薄

的一層即可,以摸有油看無油為標準,以免造成部品油污.

# r8 ^" \4 z( N; kb 裝頂針時,先行確認頂針沉頭高度配合凹入頂針板0.01~0.02mm,(新規模具
, v: f' X4 q9 P3 g, `- ]& F0 W
0 H3 K0 F3 c) H) W  _0 g' J2 m7 b頂針板沉頭孔的深度以數據呈現判定)。將頂針退出頂針板在一半左右,將
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8 o7 n* \5 D5 G" u. F8 J復位梢對準復位梢孔,前推頂針板至抵住彈簧為止,然后再將頂針逐一插入.
PS:扁頂針裝入時應注意R角相對位置,再行對應記號,記號識別為頂針及板上作出
9 ?- b; j+ d" K* v" q" x5 ^$ N
, g( S. i, E5 f5 p之相同編號為同一方向.

7 X% u3 a9 s/ {% Wc 若模具有斜梢或頂出入子,則不必急於將頂針裝到位,應先將復位杆推起至
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5~6mm(注意上下左右平衡),將斜梢或頂出入子抹油后(方式同頂針),從前端

8 G9 O# l8 F5 T  ?$ Z+ D0 E$ M裝入,套上推杆(推杆需全段抹油).此過程中應特別注意在拉起復位梢前須
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確認頂針有未穿錯,否則會導致頂針被擠彎甚至斷掉.
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  o5 |1 j1 ~8 Dd 將回位梢退至僅高起約0.5mm左右,對照部品或圖面確認頂針確實未有裝錯或
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  x$ S! d1 \. t* _* z  }裝反.
8 b, @! y5 G" |' K3 S" S4 {6.
裝上下頂出板,鎖緊螺絲,以1.5IB膠錘中敲兩下.
7.
裝上間隔塊及公模固定板,調好微動開關的位置,鎖緊公模固定板的螺絲,以

2IB的膠錘重敲兩下即可.
※以上各板組立時需把表面塑膠及瓦斯污垢清洗干凈后,用細目油石平整打磨
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) n. [; `; u" x3 J+ H% S過,擦拭干凈后才可組裝,→小組主管重點確認.
8.若模具有滑塊,此時須將公模板平放,開始組立滑塊.

a 依據記號將滑塊入子逐一裝入滑塊,並比對部品或圖面確認有未裝錯(確認標準及人員同模仁組立).

4

0 e, H6 R3 C/ i5 C) \, [% Xb 將滑塊裝入滑座,鎖上滑塊螺絲,不要鎖緊(若有墊片,依編號位置組裝).
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; ^0 A0 F$ H" s% @c 將滑塊連同滑座一起裝入模具上,來回作動有順暢時,再將滑塊螺絲鎖緊,並
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裝上耐磨塊鎖好螺絲(小組主管需確認滑塊組裝后以模框至模仁距離是否有
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0.005~0.01mm之避空量) →新規重點數據判定.

d 鎖緊側開滑軌螺絲,再確認滑塊作動是否順暢(確認滑塊壓腳與側開滑軌間隙是否有0.015~0.02mm) →新規重點數據判定.
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7 c, E0 Y% ~; M; @/ Ne 將滑塊拿下,裝上彈簧,並將作動面抹上薄層耐高溫黃油,再裝入模具上,鎖好
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0 }8 p8 Q$ I# A; ~滑塊限位螺絲.
8.
* Q- H2 I6 m0 V" A* ^% W母模側組立同2-4操作。應注意的是一些模具的母模側有內抽芯或其它結構,組

立時應依據實際情況確定組立順序及確認事項.若該組模具在成形時模溫較高,

, Q+ c/ _7 o8 r% G在鎖螺絲時,應先將螺紋處抹上一些耐高溫黃油,以便下次拆卸.(規定定義: 公

母模仁所有螺絲鎖付均需.)
10.注道襯套組立時,在螺絲固定鎖付後,三板式模具前端與剝料板平,兩板式模具

與母模仁流道處平整,以凹入0.01~0.02為準,且流道需對齊、接順.另拉料梢

3 T  o0 {( f" j組立后,拉料梢倒勾底端應高出冷料井球面最低處0.5±0.02.且拉料梢斜度端
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' g' Y5 N% h) h: j7 s口有無倒R0.3~0.5,端面高度與剝料板模面平.
' \; O5 m1 ?1 u/ c11.對於有樹脂開閉器之模具,開閉器在鎖付時以手感擰緊為準,不可大力鎖付,表

* J0 s: E4 C3 B/ Z+ e& \( r面需涂抹薄薄一層耐高溫黃油,開閉器孔倒角處R應拋順,不可有毛刺及稜角現
% p: [: P4 P* I0 ?5 [$ F% D
象.
! }) P4 {7 M, b& j" a. |' p12.三板式模具之小拉杆組立時,應確認A、C小拉杆端面至沉頭處端面是否平整同
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高,研磨過,所有拉杆長度是否合乎標準(相對公差要求±0.02mm),新規模具以

模具寸法量測數據呈現判定.鎖付時應兩端用扳手固定用力鎖緊即可(小拉杆

7 q4 j/ C) ]5 F# C& ~Aψ徑,與母模板避空0.5±0.1mm)並對鎖付后拉推確認作動必需順暢.
! ]* `/ k) a+ {1 V1 B0 S13.定位環組立時,確定Φ徑是否有避空0.2,與定位環槽配合不可太緊.確認螺絲
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3 ^! F. G: u& t是否組立完整.
: a* `1 E$ [0 V5 x' l& v14.模具組立完成後,對導柱抹薄薄一層耐高溫黃油,並對模具整體外觀確認需安裝
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模具防脫拉板 →(新規重點).

) ^* _/ ^! [" D6 y- g1 `' M) d重點事項:

8 r) H6 i5 l& `3 v$ EA 維修→

模仁、滑塊、斜梢相關成品位於組裝前同時確認各維修個所完善處,尺寸關糸

(維修前后寸法記綠判定→圓柱孔測量孔徑以塞規為準),離形、外觀尺寸關糸(指

# Y: V5 x' {1 Q% j9 B示之離形外觀改善是否達到要求),毛邊關糸(各靠破、插破位維修前后記錄再以
* |8 s  Q/ m: p4 ^" K, p( ~7 V
: C# d$ j, A) e9 o合模對應判定,注意需倒角處完善要求,如只需小點補焊加工至原位,不需尺寸記
+ u7 i& ?# l. w5 G3 N: p3 d
4 _) x. a8 Q* _9 `* K- Q5 ]錄, 合模判定即可).

0 h# y7 U/ q# ^+ zB 頂針過高、過低,回位梢、導柱、輔助導柱作動不順變形因素除外,孔徑偏差等
( r+ H" }/ K# W) k9 s- n( \$ R: i0 C

狀況前后寸法記錄判定.
# z! }1 X' c( M9 t. b2 EC 模箍、滑座預壓不善,需對公母模邊框寸法記錄對應配合放置,改善前后記錄寸

法,進行合模判定,模板上各避空、靠破之維修,相關對應位置也需同時測量寸法
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記錄,對應改善前后記錄寸法.
, k0 X+ ?$ _% m$ H8 I
$ C6 {5 b! B& }. s) y0 FB新規→

確認公母模仁、模穴基準邊對應邊界寸法及靠破、插破寸法、合模狀況,依圖面定義各離型位及外觀是否達到要求,平面頂針高於表面0.02回位銷低於PL平面0.04~0.05,判定斜梢、異形頂針是否與成品面平,不可上下浮動判定,滑座、滑塊定位槽寬度,中心位置(0.002)判定,組裝后滑座、滑塊底面高度相應模板上耐磨塊至模框高度尺寸記錄,避空(0.005~0.01)判定,組立后之側開滑軌同組立后滑座、滑塊寬度(側開滑軌同滑座配合單邊大0.007~0.01),中心對應組立后模框滑塊槽寬度(避空單邊0.005~0.007),中心(0.002)判定,2.5D,3DPL寸法及合模判定,公母模板避空量判定(15—18避空量0.02~0.03;23—25避空量0.03~0.04;30—35避空量0.04~0.05), 依據前項各寸法合模整體判定.
1 g7 J  c* V5 q9 B以上各組立注意事項由小組主管重點確認
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填寫《模具組立確認書》: ——據實填寫《模具組立確認書》,並依《模具組立確認書》上所列之項目 8 Y9 R. P/ Q$ C4 u+ {8 l 逐步確認模具組立是否有誤或漏裝。 6 d' b) w9 T7 N, ^$ k* i. S! O——當模具因納期關系未作處理,經過課內主管同意之未改善項目,應在   U8 w6 G) @( X1 g" c9 p 《模具組立確認書》上對應之項目欄內據實填寫,並在”備注欄”中注明.

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2 h2 p( P8 A; m) x( ~
& C4 U3 p: B* n- F# R# p8 m+ V

維修鉗工主管確認OK后,將信息知會維修、新規事務,請求
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主管確認.


承認:
確認:
% x( P/ u3 H" b: q' h! {% N作成:

0 T+ D1 p9 s/ o8 G( H
7 Z. f5 D3 g8 n- k5 T! ]0 y# v; {制定日期:

金属狂人

详细~~~
/ e- J$ c8 c5 ^8 {+ K拜读啦

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很详细啊，保存好以后多看看