求教各位大侠

罗伯特

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1 P) U, y+ M# G: j# @( V我是做减震器活塞杆（45#钢）的，请教坛内各位高手以下问题：
1、粗磨我们的一次切削量是8-10丝，淬火硬度是48-50，
8 e- j7 o& b4 g2 q) Z2、半精磨我们的一次切削量是4-5丝，硬度同上，
. j' L+ H6 z. _8 G3 M6 W0 C3、精磨的切削量的1-3丝，光洁度要在0。15左右，镀硬铬后的擦铬切削量1-2丝。
% c% [+ _; I9 A3 ^4、精抛的切削量也在1-2丝。光洁度在0。1以下，
请教一下各道工序应该用什么牌号的砂轮，特别是精磨和精抛，用什么类型的砂轮既效果好又成本省？
还想问一下，减震器内活塞杆磨床这一块的工艺标准，或者检验标准具体内容？
万分感谢！

罗伯特

5 ]/ f% h9 c, |: C1 `                               
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* R. m, H7 I2 o5 I1 U无锡1080-10100的床子
- s( M' u( T" k3 C! Q

超精密

你那现在整个问题解决了吗

罗宾斯

第一道，粗磨， P500*200*305 A60KV,AWA60KV, Ra0.5左右；
( ?' y+ S( ^$ R4 U第二道，半精磨， P500*200*305  A80/100KV，AWA80/100KV, Ra 0.32左右；
第三道，精磨（镀前）， P500*200*305 AWA120KV，Ra 0.15 (注意表面，无坑点）
- E, O; W/ {; ~9 y& O7 n第四道，精磨（镀后）， P500*200*305 AWA120KV，GC120LV （目前新推）；
+ H( s" c* A, w1 _) m第五道，精抛，选择日本特研或国内相近的有机类砂轮。

7 j! O& p$ u; O9 f& [- a供参考！