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排除液压制动系中的空气的步骤

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发表于 2012-7-1 23:45:40 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  排除液压制动系统中的空气,一般需要两个人配合进行,一人在驾驶室内踩制动踏板,一人进入机车底下,做排除空气工作。
3 M, Y' d; r4 V. K0 x  1、打开制动液储油罐的盖子,擦净盖子周围灰尘,加足制动液。# v; [7 V8 \, E! Q. C
  2、取下某一轮制动分泵放气螺塞上的防尘套,准备好扳手。7 ^' c: W$ s6 t* |6 s: W
  3、驾驶室内的人踩制动踏板,注意踩下时要快,放松时要慢,连续几次踩动后,踩下制动踏板保持不动。此时,车底下的人用扳手拧松分泵放气螺塞 (约拧出全部螺纹的1/4~1/2),此时制动液在总泵活塞的作用下,挤出制动系中的空气。随着制动系统中空气排出,踏板就会松动,但这时仍应踩着踏板不 放,以免空气从放气处进入制动系。等放气螺塞拧紧后,再松开踏板。以上操作反复进行,直到制动系油路中空气排完为止。5 p3 s* }# q% _1 Q) H
  4、用上述排气的方法排除其他轮子制动分泵的空气。' u& V# o! L) |7 R
  空气排除后,储油罐中的制动液面会下降。如制动液面低于储油罐容量的1/2或者低于下刻线时,应加注制动液到规定的液面高度。8 k, c4 e2 s6 N) U) v4 D) l' L$ o
文章关键词: 液压制动系统
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