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一种车床导轨修复的新方法1

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发表于 2009-8-5 12:03:23 | 显示全部楼层 |阅读模式

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车床占通用机床使用量50%,车床使用多年后其他部分如:床头箱、走刀箱、溜板箱、尾座等都可以通过更换齿轮、轴承、其他零件得以更新,唯独导轨或床鞍燕尾(直线移动部分)因有局部磨损从而影响加工精度,而导轨的修复是一个令人头疼的问题,以往的方法有二,一是将床身(导轨在其上)部分拆解开运到大修厂(磨削)导轨;二是人工刮研。本方法是创新的方法,通过专用的设备和一套完整的工艺,将旧车床导轨修复或者改造成数控车床,正常使用寿命延长20年;节约能源,利国利民。
% |, R8 Q( `' m9 f  p   本实用新型(200720195290.5)设计了一套新结构(约300kg)及独特的配套工艺,移动方便,现场维修,定位快捷,不需要对待修车床进行拆解,且附加淬火功能(使导轨耐磨性能提高一倍),为用户提供了简单、经、实用、高精度的解决方案。
发表于 2009-8-5 23:34:44 | 显示全部楼层
咋像广告呢5 a7 Y) Z4 g. v7 [
没是哦方法呀
发表于 2009-8-16 17:35:15 | 显示全部楼层
把那设备搞个图上来看下呀
发表于 2009-8-16 18:17:38 | 显示全部楼层
是不是真的啊!拿出来让大家开开眼界吧!!
发表于 2009-8-18 17:37:44 | 显示全部楼层
搞两直线导轨做一个基准,上装一套磨削机构(自动行走),将导轨与机床轨道对平行,修磨轨道,磨完后换上一组高频淬火设备给轨道淬火就可以啦。
发表于 2009-12-1 21:28:52 | 显示全部楼层
就是人头磨   旧货市场里全用这个   不保证直线度和平行度的  4 n! v! f2 S: J  [( l
就是好看   和正规的磨出来一样
发表于 2009-12-2 07:36:56 | 显示全部楼层
做广告的吧  直见吹怎么怎么好 就是没有说具体的
发表于 2010-2-20 17:05:07 | 显示全部楼层
广告,没有的事
发表于 2010-4-3 20:36:54 | 显示全部楼层
我搞30年维修也没看到有可以到现场高精度修机床导轨的
发表于 2011-2-22 23:58:04 | 显示全部楼层
上传一个图片嘛
发表于 2011-3-5 02:52:38 | 显示全部楼层
上传一个图片嘛
发表于 2011-3-9 20:32:53 | 显示全部楼层
8 z/ Y6 Q1 i3 X: i) U/ f0 m" b
因公司有4台车床导轨磨损严重想要修复,我找青岛的胡工联系并索要了资料(含视频),原理确如这位兄弟所说。
发表于 2011-6-10 22:20:18 | 显示全部楼层
有见过用磨光机夹刀架上磨的,精度完全没法保证。只好看,传统的老手艺刮研不能丢啊!
发表于 2012-11-26 00:24:17 | 显示全部楼层
广而告之!!!!
发表于 2020-2-28 16:46:02 | 显示全部楼层
图片祥情都没有,只说可以修怎么能让人信服?
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